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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-11-8 21:59 编辑
当地时间2006年8月20日 老路 我们告别委瑞内拉的玛格丽特岛后，向西偏北20度航行，穿过委瑞内拉海域，到达荷属安的列斯群岛，在绕过安的列斯群岛后，我们又转向向西偏南航行，正式进入哥伦比亚海域，一路向巴拿马进发。 如果不是在委瑞内拉停留时间过长，我们按照计划是打算哎哥伦比亚做短暂停靠的，但一路航行，无论是帆友，还是船上船员，人人都告诫我们，哥伦比亚境内治安很乱，涉及毒品，武装暴力事件时有发生，而哥伦比亚海域也时常会有海盗出没。听了他们的忠告，我们也上网对哥伦比亚海域近期情况作了查询，虽然近期哥伦比亚海域没有出现较大的海盗劫船事件，但去年我们在红海海域遭遇海盗的余惊仍在脑海汇总挥之不去，我们做出决定，在远离哥伦比亚大陆的海域全速航行，以尽快绕过哥伦比亚这个是非之地。 可不想有时偏偏事情就找上门来、当地时间8月19时中午12点左右，当我们正疾驶在哥伦比亚海域并紧张地观望周边情况时，突然，一架哥伦比亚军用侦察机出现在了我们的视线中，这架飞机伴着令人紧张的“嗡嗡”轰鸣声，从我们的船尾急速的俯冲到船头，又在船头急速调头俯冲到船尾，而后就环绕着全球通—新浪号在画面超低空盘旋。我们都没弄明白是怎么回事，就见飞机时而掠过水面，时而擦过船铉，时而从帆顶飞驰而过，甲板上操帆的我们连机舱里飞行员的面庞都能看得清。 好在这架飞机就只在我们耳旁哄来哄去，并未对我们采取什么极端行为，我们也就不再理会。可是过了1小时，另一架军用侦察机又加入其中，再次对我们航行的这片海域和我们进行了一番“扫荡”，我们猜想：是不是因为这篇海域情况较为复杂，哥伦比亚军方对外来船只较为警惕，这才加紧了海面巡逻呢。这样的猜想没法印证，只当是我们的自我安慰了，这样想着，刚才的紧张也化作了内心的暗自窃喜；开玩笑，俺们有专用军事侦察机护航，在传说中海盗猖獗的加勒比海俺们还怕啥呢！ 提起加勒比海，大家首先想到的就是那部电影《加勒比海盗》，而这部电影如同好莱坞大多数大片一样、带给我们的仍然是猛男美女的浪漫印象、海盗们的凶猛残忍也在浪漫情人节被淡化。可现实中的海盗绝对没有任何浪漫，我们去年在红海遭遇海盗的诡椐至今留给我们的仍然是惊恐。 在去年东半球的航行中，5月初我们进入红海之前，就对红海海域和亚丁湾的海上近况进行了查询，当时有国外媒体报道，就在我们即将出发前的一个月，红海和亚丁湾有两艘商船遭遇海盗，一艘商船被洗劫一空，所幸没有人员伤亡；另一艘商船在遭遇海盗船时，因一名船员是美国海军陆战队退役老兵，愤而用随船携带的雷鸣登散弹枪打伤了海盗，结果海盗船与商船间发生了异常激烈枪战....毫无疑问，这些消息多少挫伤了我们前行的勇气和信心，也给我们红海航程抹上了一丝阴云，但开弓没有回头箭，红海此行是必经之路，既然脚步已经买迈了红海大门口，那就必须朝前迈去。 已进入红海，我们就遭遇沙尘暴袭击，悄然袭来的沙尘暴让整个海面黑天蔽日，我们很难感受白天黑夜的时光交错，加上之前对遭遇海盗的担心和恐惧，一路航行，整个空气都显得沉闷而凝固。 一天清晨，天刚刚蒙蒙亮，船在寂静的海面航行，突然，我们船上的雷达显示我们前方不远处有条船，几天在海上未遇到船的我们有点紧张，当我们渐渐使近时，发现一艘中型货船在海中央飘荡，我们都拿起望远镜观望，发现这艘货船已在海中下了锚。但是整条船寂静无声、空无一人，船铉边有几条软梯垂下，不知此前是有人登船，还是有人下船。奇怪的景象让我们不得不疑惑，这条船是不是被海盗洗劫一空了..悬疑中，我们加足马力全速前进，赶紧将这条来历不明的货船远远抛在身后。 长期见不到陆地的海上漂泊和内心的恐惧，让我们在红花航段时常产生过敏幻觉，只要遇到船只，我们首先就怀疑它是不是海盗船，但有天晚上，我想我们是真的遇到海盗了。就在遇到沙尘暴后的第三个晚上，因为天气实在太炎热，我独自在甲板上睡觉，半夜时，船身剧烈抖动了一下将我惊醒，我发现我们的帆船前方不到50米的地方有个巨大的黑影，定眼一看，是并排停靠着两只大木船，他们比一般的渔船要大很多，而且与渔船夜晚亮灯停靠所不同的是，这两艘船都没有一丝灯光，因为我知道渔船夜间停靠时都会亮灯，以防其他船只撞上，由于是木船，我们在船上导航雷达是无法显示的，船舱内的值班船员也无从得知该如何避让，当时我内心一阵紧张，首先想到我们会不会撞上去，其次就是猜想这两条船的来历。 就在这时，在船舱中睡觉的王滨也醒了，他悄悄来到甲板上和我趴在一起观察木船的动静，但是天太黑，而且没有灯，我们是在看不出木船上到达有没有人。 我当时十分紧张，唇上其他人也陆续醒了，这时有人打开了手电筒向木船照去，当即被我悄声喝止：“关灯，关掉船上所有的灯。”在漆黑中，大家空手聚集到甲板上，没有一个人说话，气氛紧张而又恐惧，我只感到当时我浑身的毛孔全都张开了，就在惊恐之中，我们的帆船和神秘的木船悄无声息地擦肩而过。 尽管此前我们多次故作轻松地商量过，如果遇到海盗，就将船上所有的钱都给他们，只要不伤人就行，可真遇到这种事情却怎么也轻松不起来，事后，对于这两条船只，我们有三种猜想，第一种是最乐观的，可能是渔船，船上渔民睡着了，而且忘了亮起导航灯。第二种猜想：可能是海盗船，但是海盗也睡着了，没有发现我们，第三种猜想：海盗等的并不是我们，他们一般等待的是商船，而是在预定的海域等待预定的船只。 带着这一夜的惊恐，我们穿越了红海，到达吉布提停靠，准备进入北印度洋，在吉布提海岸，警察时常拉住我们聊天，他们似做好心地告诉我们：前面亚丁湾索马里海域都是很穷的国家海上时常出现海盗，上周就有船只被洗劫，你们在这里捐些钱我们就会保护你们。面对这种疑似敲诈，阿东也很巧妙地回答他们：“我们会捐的，但我们会通过中国大使馆来捐”，听了这种回答，警察果真再也没来纠缠，谁会想到，在这些时常出现海盗的海域，在警察中也会出现这种因为海盗出没而巧立的收钱名目！ 去年5月30日，因为早有耳闻亚丁湾多有海盗出没，所以我们也是全员戒备，小心绕行。当天晚上9点，值夜班的阿东在雷达显示中发现一艘不明船只一直尾随我们船后，阿东立即通知我们关掉船上所有灯光，密切关注这只可疑船只的动向。这只小船紧随我们的船只，忽前忽后，忽左忽右，小船上不明身份的人也在密切关注我们。这条船的诡异也让我们不得不将他和海盗联系。 就在这条船尾随我们2天至5月2日凌晨2点时，它突然提速，和我们并排前行，就在这个时候，海上风浪突然加大，使小船无法靠近我们的船铉，这时，小船再次诡谲提速， 超越我们的帆船后，在前方一海里处等待我们，然后又再次跟随......就这样，这只船就一直尾随我们直到2日早上6点才掉头离开，大家都长舒一口气。 此时，已经几昼夜被不明船只折腾得无法入睡的我们这才想起睡觉。惊恐之余，我们也在猜想，这条船有可能是海盗们的前哨侦察船，由于风浪是在太大不利靠近，才不得不放弃我们，当然我们的猜想也无法得到证实。 我们感到很欣慰的是，这些奇特、惊险而难忘的历程都被当时随船拍摄的央视记者段培一一记录再案。我们私下昵称为“段王爷”的段培在才船上始终将摄像机当做武器，无论遇到何种情况首先想到的是开机拍摄，没有错过一个精彩瞬间。而我们也得知这些难忘的记录在不久之后也将和观众见面，到时候，大家可以和我们一起分享航海历程中的惊险，刺激。神奇、激动与快乐！ 航海归来后，我们中年纪最小的Micheal曾形象地说起当时的感受：在红海的时候，突然觉得生存变得很简单，就只是活下来而已，不像在深圳，生存是要吃饱肚子。 而今，在加勒比海，曾经遇到的惊险又一幕幕出现在我们眼前，我们只得打起精神，不敢有丝毫懈怠，白天，静静观察；晚上，紧盯雷达。 在这种紧张的状态下，我们船速11节全速前进，还有两天我们就将到达我们渴望中的目的地——巴拿马！
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