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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-11-2 14:46 编辑
10月28日16:30的时候通过的连云港。
10月28日 21:38 34°32′365″N120°28.026″E 风力18节 风向90°航向140° 航速7节 浪高0.5米。 自出发后风力一直良好,航速基本保持在6节以上,最高航速8节,按此航速来算,很快就会到达上海普陀山。今晚月亮非常给力,光线很棒跟白天一样,能见度很好,船上设备也一切良好。趁能见度好的时候休息一下,不小心给错过了联络的预定时间,现在海上气温很低。从日照出发的时候有一艘美国的船跟在梦想号后面一起航行了一段路程,但两小时后在梦想号上往后看的时候就已经看不到它了。
10月29日9:30 9:30 33°50′459″N 121°21′738″E 风向90° 航向130°风力25节 航速7节 浪高2米 多云 今天凌晨6点开始风力逐渐增加至20节。这个时候我不得不缩小了主帆和前帆的面积。距离海岸线60海里,周围非常的安静,没有渔船和商船的出现,刚才休息了一会儿,船上设备一切正常。 精神状态良好。昨天从万河口往南至大丰港附近海域的航程中,发现海水的含沙量非常高,海水颜色变得非常黄。波涛汹涌的真挺险的。
10月29日20:50 33°21′624″N122°02′258″E 距离大丰港海岸线60海里处遇上渔网,船舵被渔网通通缠住,挂机无法使用,前帆和主帆全部下降收起,只能潜水下去割断渔网,船上一篇狼藉,现在身上是又湿又冷的,一会儿得去换衣服加衣服。担心一块从日照出发的那艘美国船,出发后两小时就看不到他了,不知道是继续跟着我航行还是已经返回日照了,担心他会在同一地点被渔网挂住,由于无法与他取得联系,非常担心他会遇到与我一样的状况。
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