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《我们纵横四海》连载89---汪洋中的一条船

2012-10-9 21:25 · 纵横四海
来自: 山东

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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-10-9 21:26 编辑

当地时间2006630 老路
      穿越北回归线,进入热带后,在大西洋海域一路向南航行,沿岸是一望无际的沙漠,我们也进入了航行计划当中较为艰险的一段航程。
       一路驶来,我们一路避让在大西洋上穿行的货轮、捕捞作业的大型渔船,前面我也曾自豪过:在欧洲的海岸线,我们的全球通—新浪号可以鹤立鸡群。可在大西洋这宽广的海域中,我们的船和其他船相比只是汪洋中的一叶扁舟,在大西洋的风浪中飘摇,也不知未来将会经历怎样的风浪。但不管怎样,我们在时刻准备着。
       当地时间30日凌晨3点左右,原本风平浪静的海面上开始刮起阵风,这是由撒哈拉沙漠方向向海面吹来的风。不到一小时,风一阵紧似一阵,风速高达40多节。此时我们可以看到,从我们旁边驶过的万吨货轮也被顶风巨浪打得摇摇晃晃,船头掀起的巨浪甚至覆盖了半个货船船身。在巨浪中,万吨货轮如此,更何况我们的一叶扁舟,我们的船被巨浪狂风掀得东倒西歪,船身已倾斜到船铉擦着海水,此时,在甲板、船舱站立行走都很困难。
      其实,狂风对于行船并不全是坏事,尤其是借助风力航行的帆船。但有句话说得好“好风凭借力”,特别是在顶风航行中,关键是借风,但借风可不是件容易的事。为了让我们的船在风浪中跑得更快,我们降下主帆,启用备用的前三角帆,船开始在风浪中以14节的航速全速航行。
      大约凌晨5点,在船舱里睡觉的我们都被船上“砰”的一声巨响惊醒,紧接着,值班的阿东冲着船舱里大喊大家赶快上甲板:迷迷糊糊之中,我们冲上甲板,就听见“哗啦”一声,刚才已经被狂风撕裂的前帆被掀到了海里。我们被这突如其来的场面惊呆了,来不及细想,赶紧去打捞已经遭受重创的前三角帆,别无选择,启用小前帆......
      天,亮了起来,太阳开始露头,风慢慢变小,每个人都累得筋疲力尽。我们可以看见,经过半宿的狂风,海水是灰暗的,海平线沙漠的上空完全被红色的尘沙所笼罩,天空中的太阳也只是一片蒙蒙的光。
回到船舱休息的我们怎么也睡不着,每个人都回想起去年在红海所遇到的那场滔天巨浪,5米高的巨浪向船头砸来。红海风浪是我们前半段航程遭遇的最大一次风险,说不害怕那是假的,王滨的歌《那一刻》就是根据红海的感觉而写,歌中所唱:“那一刻,我承认我害怕,忽然想卸下男人的坚强;那一刻,忍不住说后悔,忽然明白脆弱也是一种力量”,这就是我们在生死一线时最真实的内心感受。当然,除此之外我们的感受还有同舟共济、坚持到底,并最终战胜风浪。
      还记得,在红海风浪中,晕船最厉害的Micheal在昏睡中惊醒,曾经看过的某部灾难大片中的镜头在他的眼前再现,Micheal睁大着恐惧的双眼不停地问我:“地球是不是全是海水没有陆地了?地球是不是就剩我们几个人了......”而这一次,面对风浪,有了更多经历和经验的我们,说真话,还有点临危不惧的感觉了,晕船同样很厉害的Micheal同样是在昏睡中惊醒,他坦然地看看舱外的风浪,小声嘀咕了一句:“哦,是不是又刮海风了”,一幅泰然自若的大将风度。我们中年龄最小、最可爱的Micheal也在风浪中成长了。
       中午时分,海里成群的小飞鱼窜上浪尖,窜到了我们的甲板上,阳光下,海面和甲板银光闪闪的一片,我们有种经历风浪的考验后感受生命活力的感动,大家也兴奋地在甲板上和这些充满活力的小生命合影留念。
     浪头掀起的小飞鱼越来越多,一些小飞鱼还窜进了舱里,我们只好捡起了几条作为了中午的美餐,笑纳了海神奖赏给我们的礼物。
      此时,离我们此程的目的地塞内加尔还有200多海里。



大家蛇年愉快!

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当地时间2006630 老路
      穿越北回归线,进入热带后,在大西洋海域一路向南航行,沿岸是一望无际的沙漠,我们也进入了航行计划当中较为艰险的一段航程。
       一路驶来,我们一路避让在大西洋上穿行的货轮、捕捞作业的大型渔船,前面我也曾自豪过:在欧洲的海岸线,我们的全球通—新浪号可以鹤立鸡群。可在大西洋这宽广的海域中,我们的船和其他船相比只是汪洋中的一叶扁舟,在大西洋的风浪中飘摇,也不知未来将会经历怎样的风浪。但不管怎样,我们在时刻准备着。
       当地时间30日凌晨3点左右,原本风平浪静的海面上开始刮起阵风,这是由撒哈拉沙漠方向向海面吹来的风。不到一小时,风一阵紧似一阵,风速高达40多节。此时我们可以看到,从我们旁边驶过的万吨货轮也被顶风巨浪打得摇摇晃晃,船头掀起的巨浪甚至覆盖了半个货船船身。在巨浪中,万吨货轮如此,更何况我们的一叶扁舟,我们的船被巨浪狂风掀得东倒西歪,船身已倾斜到船铉擦着海水,此时,在甲板、船舱站立行走都很困难。
      其实,狂风对于行船并不全是坏事,尤其是借助风力航行的帆船。但有句话说得好“好风凭借力”,特别是在顶风航行中,关键是借风,但借风可不是件容易的事。为了让我们的船在风浪中跑得更快,我们降下主帆,启用备用的前三角帆,船开始在风浪中以14节的航速全速航行。
      大约凌晨5点,在船舱里睡觉的我们都被船上“砰”的一声巨响惊醒,紧接着,值班的阿东冲着船舱里大喊大家赶快上甲板:迷迷糊糊之中,我们冲上甲板,就听见“哗啦”一声,刚才已经被狂风撕裂的前帆被掀到了海里。我们被这突如其来的场面惊呆了,来不及细想,赶紧去打捞已经遭受重创的前三角帆,别无选择,启用小前帆......
      天,亮了起来,太阳开始露头,风慢慢变小,每个人都累得筋疲力尽。我们可以看见,经过半宿的狂风,海水是灰暗的,海平线沙漠的上空完全被红色的尘沙所笼罩,天空中的太阳也只是一片蒙蒙的光。
回到船舱休息的我们怎么也睡不着,每个人都回想起去年在红海所遇到的那场滔天巨浪,5米高的巨浪向船头砸来。红海风浪是我们前半段航程遭遇的最大一次风险,说不害怕那是假的,王滨的歌《那一刻》就是根据红海的感觉而写,歌中所唱:“那一刻,我承认我害怕,忽然想卸下男人的坚强;那一刻,忍不住说后悔,忽然明白脆弱也是一种力量”,这就是我们在生死一线时最真实的内心感受。当然,除此之外我们的感受还有同舟共济、坚持到底,并最终战胜风浪。
      还记得,在红海风浪中,晕船最厉害的Micheal在昏睡中惊醒,曾经看过的某部灾难大片中的镜头在他的眼前再现,Micheal睁大着恐惧的双眼不停地问我:“地球是不是全是海水没有陆地了?地球是不是就剩我们几个人了......”而这一次,面对风浪,有了更多经历和经验的我们,说真话,还有点临危不惧的感觉了,晕船同样很厉害的Micheal同样是在昏睡中惊醒,他坦然地看看舱外的风浪,小声嘀咕了一句:“哦,是不是又刮海风了”,一幅泰然自若的大将风度。我们中年龄最小、最可爱的Micheal也在风浪中成长了。
       中午时分,海里成群的小飞鱼窜上浪尖,窜到了我们的甲板上,阳光下,海面和甲板银光闪闪的一片,我们有种经历风浪的考验后感受生命活力的感动,大家也兴奋地在甲板上和这些充满活力的小生命合影留念。
     浪头掀起的小飞鱼越来越多,一些小飞鱼还窜进了舱里,我们只好捡起了几条作为了中午的美餐,笑纳了海神奖赏给我们的礼物。
      此时,离我们此程的目的地塞内加尔还有200多海里。



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