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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-9-28 22:53 编辑
当地时间2006年6月11日 老路 6月9日，真正意义上的起航来到了，帕尔马天气晴朗，新浪号此行的目标是穿越直布罗陀海峡，到达卡萨布兰卡停靠，不出意外6天可达到。可是意外偏偏就发生了，大海给我们一个难忘的见面礼。 装备整齐的新浪号从帕尔马海湾驶出刚到海中央，一波一波的大浪便直掀过来，船身剧烈颠簸起来，按照多次行走此段航线的Luc的经验，这个季节这个航段这样的风浪可不多见。其实，经历过红海的大风大浪历险，这样的风浪对我们来说算不了什么，大家当时都没在意，反倒认为：大海是不是在以这种特有的方式欢迎我们呢！ 船在颠簸中破浪前行，我们中已有人开始晕眩，大家也轮流倒下休息...... 当地时间爱你10日凌晨5:00，值班的阿东发出惊叫，将我们全部惊醒，我们发现：船不停地在原地打转，船上的导航仪、卫星定位、自动舵、电子海图、电子监控等所有仪器全部失灵，海上的风浪大的惊人，船身倾斜得让人担心。船长王滨一遍指挥我们控制船身，一边用卫星电话与新浪总部联系，报告险情。 新浪CEO曹国伟得知我们遇险，打来电话询问情况，此时的我们也知道北京总部上下对险情高度关注，已忙成一团...... 在未查明原因之前，必须降下所有的帆，稳定船身，阿东、小张、李进在狂风巨浪中爬上桅杆降帆，此时的风速已有50节。 我们在风浪中搏斗了3个小时，仍然无法查明故障原因，只好作出自救计划，决定寻找最近的海岛停靠，Luc在快速搜寻随船携带的地图后，作出决定，停靠最近的Ibizza岛，天哪，不知是不是上天有意安排，Ibiza就是我此前提到的著名的CHILL-OUT驰放音乐到！ 在接下来的7个小时里，我们用指南针导航，大家轮番用手动掌舵，齐心协力在风浪中前行。 晚上8点，船俺预定计划停靠Ibiza，而我们已累得筋疲力尽。 大家顾不得歇息，赶紧寻找修理厂进行检查，故障终于查明；当晚风浪太大，海浪打进尾舱，而我们又没有将海水即时清理出去，海水浸坏了电路板造成机器短路，也最终酿成了此次险情。 一个小的疏忽险些酿成大的险情，东经1度7分，北纬38度12分，海神的见面礼足以让我们铭记，也成为我们以后航行中不可多得的财富！
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