《我们纵横四海》连载55----盲航马六甲

当地时间2005年7月11日

       当地时间7月9日中午时分，骑士号经过十多天休整后精神焕发地再度起航穿越马六甲海峡，马六甲海峡风平浪静，虽然海运繁忙，但航行条件不错。正当大家以为此程一帆风顺时，9日晚间，雷达突然失灵！

       面对此突如其来的紧急状况，船员们一时之间有些难以置信。对帆船最熟悉的小张马上爬上栀杆检查雷达系统，其他船员也积极配合地站在船头瞭望，保证航行安全。小张一番紧张地摆弄后，雷达仍未恢复工作，看来以船员们的力量是难以自行修复雷达了。而正当大家为了雷达发愁时，一场雷阵雨更是让大家猝不及防。曾担任过“中国一号”船长的小张毕竟经验较大家丰富些，安排大家在舱内的各个观察点密切注意海面情况，随时注意调整航线避免碰撞。雷阵雨过后的海面清新干净，小张将值班表排位两人一班，一人船头瞭望，一人掌舵监控航向。船员们也迅速恢复往常操作状况，值班的值班，休息的休息。

       没有了雷达的帮助，骑士号夜间航行危险极大，目前我们只能靠近马来西亚沿岸航行，这样安全度较高。一般白天天气都很好，能见度清晰，只要不夜间航行，我们就没有危险。马六甲海峡的渔船也并没有因为雷阵雨而回港休息，所幸众多渔船的灯火将海面照的通亮，骑士号靠目测便能避让船只。夜间，骑士号停靠马来西亚拉沃岛游艇会暂做休息，同时修理雷达。但10日经游艇会计师检查后，骑士号的雷达故障仍无法排除。船员们联系了法国船厂，得知要等到新加坡后才有代理商能维修，无奈大家只得放弃夜间航行。

       11日下午4点，骑士号平安抵达马来西亚槟城，预计5日后抵达新加坡。

当地时间2005年7月11日

       当地时间7月9日中午时分，骑士号经过十多天休整后精神焕发地再度起航穿越马六甲海峡，马六甲海峡风平浪静，虽然海运繁忙，但航行条件不错。正当大家以为此程一帆风顺时，9日晚间，雷达突然失灵！

       面对此突如其来的紧急状况，船员们一时之间有些难以置信。对帆船最熟悉的小张马上爬上栀杆检查雷达系统，其他船员也积极配合地站在船头瞭望，保证航行安全。小张一番紧张地摆弄后，雷达仍未恢复工作，看来以船员们的力量是难以自行修复雷达了。而正当大家为了雷达发愁时，一场雷阵雨更是让大家猝不及防。曾担任过“中国一号”船长的小张毕竟经验较大家丰富些，安排大家在舱内的各个观察点密切注意海面情况，随时注意调整航线避免碰撞。雷阵雨过后的海面清新干净，小张将值班表排位两人一班，一人船头瞭望，一人掌舵监控航向。船员们也迅速恢复往常操作状况，值班的值班，休息的休息。

       没有了雷达的帮助，骑士号夜间航行危险极大，目前我们只能靠近马来西亚沿岸航行，这样安全度较高。一般白天天气都很好，能见度清晰，只要不夜间航行，我们就没有危险。马六甲海峡的渔船也并没有因为雷阵雨而回港休息，所幸众多渔船的灯火将海面照的通亮，骑士号靠目测便能避让船只。夜间，骑士号停靠马来西亚拉沃岛游艇会暂做休息，同时修理雷达。但10日经游艇会计师检查后，骑士号的雷达故障仍无法排除。船员们联系了法国船厂，得知要等到新加坡后才有代理商能维修，无奈大家只得放弃夜间航行。

       11日下午4点，骑士号平安抵达马来西亚槟城，预计5日后抵达新加坡。