迎风航行之“迎风换舷”

       迎风航行是帆船驾驶中最具挑战性的部分之一。 它包括对舵和帆的恰当掌控制，以便针对不同的风力和风向采取不同的最佳策略。

       迎风航行要求采取恰当的身体姿势，正确的帆船倾角和迎风角度。理想情况下，帆船应该向背风一面略微倾斜。因此，当风力变小时，船员会坐在稍靠近船内部的位置。

       帆船无法正对着风向行驶（禁止区域）。然而，帆船能够采取与风向大约成45度夹角的“之字型”策略向前迂回行驶。这种航行方式被称作“迎风换舷”。“迎风换舷”不停地通过“禁止区域”，并将受风部位从帆船的一侧换到另外一侧。

       一个标准的“迎风换舷”包括如下过程：

      1）舵手和船员环顾四周，留意自己的船速，确保换舷过程中帆船是否安全。

      2）舵手高喊“准备换舷”，同时找出岸边的景物作为目标参照物。

      3）如果没有障碍物，船员手持三角帆船索并放松三角帆，同时回答“准备完毕”。

      4）如果不能换舷，船员将回答“没有准备完毕”。

      5）舵手高喊“迎风换舷”，同时将舵柄推向主帆。

      6）当帆船进入“禁止区域”后，船帆将变得松弛。这时船员将放松三角帆索，并与舵手一起挪向帆船的中心。

      7）当舵手从帆杆下方钻过时，船员收紧三角帆。

      8）船员钻过帆杆，与舵手一起用体重平衡帆船，并调整主帆与三角帆，完成换舷。

       迎风航行是帆船驾驶中最具挑战性的部分之一。 它包括对舵和帆的恰当掌控制，以便针对不同的风力和风向采取不同的最佳策略。

       迎风航行要求采取恰当的身体姿势，正确的帆船倾角和迎风角度。理想情况下，帆船应该向背风一面略微倾斜。因此，当风力变小时，船员会坐在稍靠近船内部的位置。

       帆船无法正对着风向行驶（禁止区域）。然而，帆船能够采取与风向大约成45度夹角的“之字型”策略向前迂回行驶。这种航行方式被称作“迎风换舷”。“迎风换舷”不停地通过“禁止区域”，并将受风部位从帆船的一侧换到另外一侧。

       一个标准的“迎风换舷”包括如下过程：

      1）舵手和船员环顾四周，留意自己的船速，确保换舷过程中帆船是否安全。

      2）舵手高喊“准备换舷”，同时找出岸边的景物作为目标参照物。

      3）如果没有障碍物，船员手持三角帆船索并放松三角帆，同时回答“准备完毕”。

      4）如果不能换舷，船员将回答“没有准备完毕”。

      5）舵手高喊“迎风换舷”，同时将舵柄推向主帆。

      6）当帆船进入“禁止区域”后，船帆将变得松弛。这时船员将放松三角帆索，并与舵手一起挪向帆船的中心。

      7）当舵手从帆杆下方钻过时，船员收紧三角帆。

      8）船员钻过帆杆，与舵手一起用体重平衡帆船，并调整主帆与三角帆，完成换舷。