《我们纵横四海》连载41---进入印度洋

当地时间2005年5月30日

    进入印度洋前，最让船员们担心的是印度洋上的风暴。然而。26日进入印度洋后，骑士号的航行一直很平稳，用阿东的话来说是：“有好也有坏。好的是风平浪静，航行悠闲，坏的也是风平浪静，这没风就没航行动力呀。”

    对于刚离开的吉布提，船员们并不留恋，“实在是物资贫乏，唯一的蔬菜就是白菜，当地经济几乎全靠国际援助。而且吉布提的水含有丰富的矿物质，不能长期饮用，不然会得胆结石。”

印度洋物质丰富，可让船员们懊恼的是钓上来的始终只有吞拿鱼一种，曾有一次大家满怀希望地钓上一条大鱼，但被凶猛的大鱼挣断鱼线逃脱了。虽然暂时没见到海豚，但是接连见到2条大鲸鱼让船员们由衷地感叹印度洋的博大宽广。

    在印度洋上的3天无风无浪的航行又让骑士号燃油消耗过半，船长阿东只能带领大家停靠也门的木卡拉（ALMuKalla）补充燃油。5月29日当地时间下午，骑士号顺利停靠到港。这也是骑士号在离开塞得港后20多天的航行中抵达的第一个可以收发短信的国家，大家忙发短信同国内亲朋好友报平安。

    也门的物资比吉布提丰富许多，物价也便宜，类似国内，让船员们心生亲切感。采购完物品，补充好淡水于燃油，当地时间30日下午15：10，骑士号告别友好的也门人民，向亚洲最好的潜水圣地-----马尔代夫进发。本段航程1530海里，预计航时将达15天。

    一旦离开港口，船员们又要随时准备面对印度样的风浪与海盗的威胁。离开吉布提时，当地使馆工作人员曾告诫骑士号，亚丁湾多有海盗出没，要注意防备。28日，骑士号在夜间航行时遇到危险情况，当时，骑士号正前方海面用肉眼能见到船只，在雷达上却没显示，大家想起吉布提使馆的告诫，立刻全员戒备，谨慎绕行，索性对方没有跟随，船员们都长出一口气。

骑士号——一切皆有可能！

骑士号=李宁？

当地时间2005年5月30日

    进入印度洋前，最让船员们担心的是印度洋上的风暴。然而。26日进入印度洋后，骑士号的航行一直很平稳，用阿东的话来说是：“有好也有坏。好的是风平浪静，航行悠闲，坏的也是风平浪静，这没风就没航行动力呀。”

    对于刚离开的吉布提，船员们并不留恋，“实在是物资贫乏，唯一的蔬菜就是白菜，当地经济几乎全靠国际援助。而且吉布提的水含有丰富的矿物质，不能长期饮用，不然会得胆结石。”

印度洋物质丰富，可让船员们懊恼的是钓上来的始终只有吞拿鱼一种，曾有一次大家满怀希望地钓上一条大鱼，但被凶猛的大鱼挣断鱼线逃脱了。虽然暂时没见到海豚，但是接连见到2条大鲸鱼让船员们由衷地感叹印度洋的博大宽广。

    在印度洋上的3天无风无浪的航行又让骑士号燃油消耗过半，船长阿东只能带领大家停靠也门的木卡拉（ALMuKalla）补充燃油。5月29日当地时间下午，骑士号顺利停靠到港。这也是骑士号在离开塞得港后20多天的航行中抵达的第一个可以收发短信的国家，大家忙发短信同国内亲朋好友报平安。

    也门的物资比吉布提丰富许多，物价也便宜，类似国内，让船员们心生亲切感。采购完物品，补充好淡水于燃油，当地时间30日下午15：10，骑士号告别友好的也门人民，向亚洲最好的潜水圣地-----马尔代夫进发。本段航程1530海里，预计航时将达15天。

    一旦离开港口，船员们又要随时准备面对印度样的风浪与海盗的威胁。离开吉布提时，当地使馆工作人员曾告诫骑士号，亚丁湾多有海盗出没，要注意防备。28日，骑士号在夜间航行时遇到危险情况，当时，骑士号正前方海面用肉眼能见到船只，在雷达上却没显示，大家想起吉布提使馆的告诫，立刻全员戒备，谨慎绕行，索性对方没有跟随，船员们都长出一口气。

骑士号——一切皆有可能！

骑士号=李宁？