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本帖最后由 小虫宁宁 于 2012-9-7 20:32 编辑
当地时间2005年6月1日 30日下午骑士号离开也门的木卡拉港口后，经过2天航行300多海里，目前已经驶出亚丁湾，进入阿拉伯海。预计当地时间6月1日下午，骑士号将行至也门索克特岛（Socotra）附近，这是骑士号在抵达马尔代夫前所能遇见的最后一片陆地，在往前走便是2000多公里的无尽汪洋。 对于如此漫长且了无人烟的航行，船长阿东表示并不在意，“没关系，习惯了，而且遇见船只反而更让我们紧张，”阿东严肃地说，“因为海盗在这片海域出没的几率较高，我们已经好几次遇见疑似海盗的船只了，大家都很紧张。今晚，我们就将冲过最危险的海盗高出没水域，到手后除了增加值班人员，骑士号将实行灯火管制，船上除了监视仪器的屏幕是亮着外，没有任何照明。希望我们能平安度过这一关。” 除了海盗的威胁，印度洋潮热的天气是另一个潜在威胁。由于航线越来越接近赤道，海水温度也越来越高，且水分蒸发量越大。海水温度有35度，则海面的体感温度至少有40度。天气闷热，船员们全部像从水里捞上来的一样，大家戏言骑士号现在已成“鲇鱼船”了，船员们全身都粘糊糊的，走到哪里粘到哪里，成“鲇鱼”了。另一方面，炎热的天气直接影响了船员们的身体健康。由于舱内闷热，船员们都难以入睡，翻来覆去基本上要到清晨5点最凉快的时候，才能安稳地小睡一阵，劳累得不到缓解。且如此炎热，大家都有中暑的现象。最为糟糕的是，天气潮热加上冲凉不便，船员们都有不同程度的皮疹，尽管已经使用药品涂抹，还是难以止痒。细皮嫩肉的阿水情况最严重，起皮疹的患处被他挠破，全身都是小血泡。 鱼类丰富的印度洋也给了骑士号船员们一点小小的惊喜，一条5公斤重的海中变色龙----多哈鱼被钓上来。这是船员们第一次钓到吞拿鱼以外的鱼类，重新让大家有了吃鱼的热情，原味鱼头汤，爆炒鱼子，生鱼片，大家充分利用着印度洋的馈赠。 熬过几天无风航行后，风向条件逐渐好转，目前骑士号航速7.5节。单相应的大风也带来大浪，从浪尖到浪谷约有3米，大家又有些微不适。尽管如此大风，舱内还是闷热难耐，为了避免大浪打入舱内，船员们只能紧闭所有舷窗。而为了避免被大浪卷入海中，船员们也不能睡在甲板上，大家只能继续享受“桑拿”。 | 
