《我们纵横四海》连载38----遭受酷暑缺水困境

骑士号船员们不得不为缺少淡水和食物而想办法

当地时间：2005月5月17日

       自5月9日晚骑士号进入航海以来，船员们已经连续航行7天。如此漫长的航行是大家第一次经历。对船员们的体力与精神都是一个考验。更为糟糕的是，13日傍晚与遇见的沙尘暴仍未消散，骑士号近两日一直在沙尘暴中艰难航行。所幸骑士号已行至红海南部，距离停靠点非洲吉布提还有300海里左右，预计2-3天后可以到达。

       进入热带航行，炎热的气候不仅考验着大家的耐力，也考验着骑士号的淡水储备。尽管骑士号淡水存量达600升，但10天的热带航行对淡水的需求量较大，同时还要预备意外情况。大家都珍惜使用淡水。以前在温带航行时，船员们尚可几天不洗澡，进入热带后，炎热的气候迫使船员们只能选择海水洗澡，淡水留下来饮用与做饭。滨哥更发明了节水的“一杯洗漱法”，一杯淡水，洗脸刷牙全搞定。在大家的全力节省下，目前骑士号的淡水存量还有一半。

       除了淡水，食物是另一种生存必需品。出发前，船员们一般会根据行程天数多储备两天的食物，可蔬菜与水果是不能存放太久的，而在海上，维生素的消耗量又特别大，因此坏血病一直是困扰长距离航行的难题，骑士号的船员们也遇到了同样的问题，船上存储的蔬菜类食品早已吃光，大家只能靠每天维生素药片来摄取维生素。除此之外i，目前骑士号上物资极度匮乏，没有啤酒与饮料，更没有零食与香烟，大家就只能靠精神会餐解馋。吃，成了闲聊时的热门话题，滨哥为了一瓶冰啤酒“花多大代价都可以”，老路则“做了个幸福的美梦----吃油炸花生米”。

       尽管没有生存的威胁，但红海的航行是船员们自学航海以来碰到的最恶劣最艰苦的航程，抛开长距离无间歇航行不说，2天之久的沙尘暴让船员们几乎难以忍受，加之骑士号恰好航行到无风带，40度得海面高温没有一丝凉风来缓解，大家在煎熬中期盼着早日到达吉布提。用船员们的话来说“我们不是在红海中航行，而是在红色的沙漠中航行！”。白天的酷热过去后，夜晚依旧不凉爽。骑士号没有空调，舱内酷热难耐，老路大胆地睡到了甲板上，早上起来，其他船员惊异的发现骑士号多了个“兵马俑”----在沙尘暴中睡了一晚的老路灰头土脸，活脱脱一个“兵马俑”。舱内睡觉的兵哥也好不到那里去，做了整晚蒸桑拿的噩梦。

难得的是，如此艰苦的航行却没有磨灭船员们的意志，大家仍是有说有笑地互相鼓励。

吃得苦中苦，方为人上人！

骑士号船员们不得不为缺少淡水和食物而想办法

当地时间：2005月5月17日

       自5月9日晚骑士号进入航海以来，船员们已经连续航行7天。如此漫长的航行是大家第一次经历。对船员们的体力与精神都是一个考验。更为糟糕的是，13日傍晚与遇见的沙尘暴仍未消散，骑士号近两日一直在沙尘暴中艰难航行。所幸骑士号已行至红海南部，距离停靠点非洲吉布提还有300海里左右，预计2-3天后可以到达。

       进入热带航行，炎热的气候不仅考验着大家的耐力，也考验着骑士号的淡水储备。尽管骑士号淡水存量达600升，但10天的热带航行对淡水的需求量较大，同时还要预备意外情况。大家都珍惜使用淡水。以前在温带航行时，船员们尚可几天不洗澡，进入热带后，炎热的气候迫使船员们只能选择海水洗澡，淡水留下来饮用与做饭。滨哥更发明了节水的“一杯洗漱法”，一杯淡水，洗脸刷牙全搞定。在大家的全力节省下，目前骑士号的淡水存量还有一半。

       除了淡水，食物是另一种生存必需品。出发前，船员们一般会根据行程天数多储备两天的食物，可蔬菜与水果是不能存放太久的，而在海上，维生素的消耗量又特别大，因此坏血病一直是困扰长距离航行的难题，骑士号的船员们也遇到了同样的问题，船上存储的蔬菜类食品早已吃光，大家只能靠每天维生素药片来摄取维生素。除此之外i，目前骑士号上物资极度匮乏，没有啤酒与饮料，更没有零食与香烟，大家就只能靠精神会餐解馋。吃，成了闲聊时的热门话题，滨哥为了一瓶冰啤酒“花多大代价都可以”，老路则“做了个幸福的美梦----吃油炸花生米”。

       尽管没有生存的威胁，但红海的航行是船员们自学航海以来碰到的最恶劣最艰苦的航程，抛开长距离无间歇航行不说，2天之久的沙尘暴让船员们几乎难以忍受，加之骑士号恰好航行到无风带，40度得海面高温没有一丝凉风来缓解，大家在煎熬中期盼着早日到达吉布提。用船员们的话来说“我们不是在红海中航行，而是在红色的沙漠中航行！”。白天的酷热过去后，夜晚依旧不凉爽。骑士号没有空调，舱内酷热难耐，老路大胆地睡到了甲板上，早上起来，其他船员惊异的发现骑士号多了个“兵马俑”----在沙尘暴中睡了一晚的老路灰头土脸，活脱脱一个“兵马俑”。舱内睡觉的兵哥也好不到那里去，做了整晚蒸桑拿的噩梦。

难得的是，如此艰苦的航行却没有磨灭船员们的意志，大家仍是有说有笑地互相鼓励。

吃得苦中苦，方为人上人！