9月4日对自动舵的电缆进行检查并更换

       经过与欣祥的林工交流，我们已将问题初步锁定在接线头接触不良导致电阻增大，由于我之前在做电路的时候使用的是别人淘汰的线头拼接起来，所以设备到配电板之间就存在很多的接线头，且有的接线头是绞接在一起的。


现在开始再次打开所有电源设备，来验证我们的推断 。奇怪的是，今天并没有按照我们的设想再次出现问题，一切看起来都很正常 。


但我还是决定对自动舵的电缆进行检查并更换，昨天买的4平方单心铜线，很贵的。


又要开始穿插电缆，是一项需要耐心的工作，想想今年盛夏的时候埋在船舱一干就是一天，忘了汗水和饥饿，现在还是舒服了一点，秋天凉快了，但接下来的航程可就要忍受寒冷了。


继续开工，电脑连线欣祥林工程师，做交流，昨天已经将自动舵的线缆换掉，但是还是发现电压表随自动舵的工作浮动，这是电压不足的表现，显然195的电池不至于如此，我们正在排查原因 。


到电器市场购买改造电路的配件。


（我要航海网51hanghai.com独家网络媒体支持，全程实时报道。）

天天跟那些东西打交道，无聊不呢？

小马哥 发表于 2012-9-6 20:05
天天跟那些东西打交道，无聊不呢？

当我们心中有着强烈的信念时，我们还会在乎这些繁琐的事情么？

小马哥 发表于 2012-9-6 20:05
天天跟那些东西打交道，无聊不呢？

是挺麻烦的工作！

乐在其中，难道航海不也是这样吗？海天碧海，风和日丽有之，狂风暴雨，孤立无助有之，其中甘苦只有身在其中的人才能体会到，这也许就是人战胜困难，实现自我时体会到的人间至美！

       经过与欣祥的林工交流，我们已将问题初步锁定在接线头接触不良导致电阻增大，由于我之前在做电路的时候使用的是别人淘汰的线头拼接起来，所以设备到配电板之间就存在很多的接线头，且有的接线头是绞接在一起的。


现在开始再次打开所有电源设备，来验证我们的推断 。奇怪的是，今天并没有按照我们的设想再次出现问题，一切看起来都很正常 。


但我还是决定对自动舵的电缆进行检查并更换，昨天买的4平方单心铜线，很贵的。


又要开始穿插电缆，是一项需要耐心的工作，想想今年盛夏的时候埋在船舱一干就是一天，忘了汗水和饥饿，现在还是舒服了一点，秋天凉快了，但接下来的航程可就要忍受寒冷了。


继续开工，电脑连线欣祥林工程师，做交流，昨天已经将自动舵的线缆换掉，但是还是发现电压表随自动舵的工作浮动，这是电压不足的表现，显然195的电池不至于如此，我们正在排查原因 。


到电器市场购买改造电路的配件。


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天天跟那些东西打交道，无聊不呢？

小马哥 发表于 2012-9-6 20:05
天天跟那些东西打交道，无聊不呢？

当我们心中有着强烈的信念时，我们还会在乎这些繁琐的事情么？

小马哥 发表于 2012-9-6 20:05
天天跟那些东西打交道，无聊不呢？

是挺麻烦的工作！

乐在其中，难道航海不也是这样吗？海天碧海，风和日丽有之，狂风暴雨，孤立无助有之，其中甘苦只有身在其中的人才能体会到，这也许就是人战胜困难，实现自我时体会到的人间至美！