“华帝聚能号”再夺小组第一

“华帝聚能号”再夺小组第一

 

 

3月15日，“环海南国际大帆船赛”三亚至海口西线比赛，经过260海里的漫长航行，对船员们航海技巧、团队合作、体能状况和意志力的种种考验， A组专业赛船“亚派号”于凌晨一点到达海口，B组“华帝聚能号”于早上7点到达，比赛异常艰辛。3月16号，船队又紧张地投入到海口的两场场地赛，经过奋战，“华帝聚能号”成绩暂列B组第一。17号，所有船队将再投入到海口至三亚东线比赛，向总冠军发起最激烈的冲击。

 

拉力赛历尽艰辛 环岛赛充满挑战
     260海里，顶风航行，刺骨寒风加上遍布海岸的渔网，三亚至海口西线的比赛被所有帆船行家称为“障碍拉力赛”。8支船队13号早上9点半从三亚半山半岛帆船港起航，最快的历时39小时到达海口，最慢的近50个小时才到达目的地。本轮比赛中，A组赛船“亚派号”第一个到达，B组为jingjing号，“华帝聚能号”在经历了重重困难后于15号早上七时到达海口，领队罗锦辉表示：“这是我们最艰辛的一段比赛，第一，船是顶风航行，差不多以6节左右的慢速度航行，还有渔船给了我们不少困惑，中国渔民堪比编外海军啊！遍布的渔网更像一枚枚鱼雷防不胜防，海狼号和万科浪骑号就给渔网缠上了放弃了比赛。能完成比赛就是一件了不起的事。”本航段结束，“华帝聚能号”获得该组第二名成绩。

     万科浪骑号与海狼号被迫放弃这航段，“海南的海洋气象对我们来说真是一个考验，很遗憾浪骑号在第一赛段中帆船主帆滑轨出现了故障，然后在赛程中挂了几次渔网，迫使浪骑号使用了动力！成绩不能算。这次航行已经是一次很好的考验了，后面的比赛再努力吧！”由于本场比赛没成绩，两支船队成绩暂列最后两名。

 

海口场地赛再夺第一 冲击冠军
     16号海口场地赛，“华帝聚能号”再次发挥了冠军船队的风采，夺得该组总成绩第一名。在船长乔纳森的指挥下，“华帝聚能号”在第一场失利的情况下绝地反击，在没有任何失误的情况下超越所有对手。乔纳森说：“由于对海域的不熟悉，我们第一场比赛出现了失误，不过我们很快就调整过来了，主要还是团队的配合。”
     对于明天即将开始的环东岸拉力赛，乔纳森表示：“离岸拉力赛对我们的技术、经验、耐力以及团队精神都是一项深度的考量，前天的西线是我跑过最难跑的海域，东线是顺风，我相信会比西线快很多到达的，我希望能拿出最好的表现，享受美妙的比赛！” 本届“环海南国际大帆船赛”首次实现真正意义上的“全环”，即赛程环绕海南岛一周，全程近500海里，是国内航程最长的帆船赛事。相信经历一场最艰苦的比赛之后，冠军的滋味会更美妙。

 

“华帝聚能号”再夺小组第一

 

 

3月15日，“环海南国际大帆船赛”三亚至海口西线比赛，经过260海里的漫长航行，对船员们航海技巧、团队合作、体能状况和意志力的种种考验， A组专业赛船“亚派号”于凌晨一点到达海口，B组“华帝聚能号”于早上7点到达，比赛异常艰辛。3月16号，船队又紧张地投入到海口的两场场地赛，经过奋战，“华帝聚能号”成绩暂列B组第一。17号，所有船队将再投入到海口至三亚东线比赛，向总冠军发起最激烈的冲击。

 

拉力赛历尽艰辛 环岛赛充满挑战
     260海里，顶风航行，刺骨寒风加上遍布海岸的渔网，三亚至海口西线的比赛被所有帆船行家称为“障碍拉力赛”。8支船队13号早上9点半从三亚半山半岛帆船港起航，最快的历时39小时到达海口，最慢的近50个小时才到达目的地。本轮比赛中，A组赛船“亚派号”第一个到达，B组为jingjing号，“华帝聚能号”在经历了重重困难后于15号早上七时到达海口，领队罗锦辉表示：“这是我们最艰辛的一段比赛，第一，船是顶风航行，差不多以6节左右的慢速度航行，还有渔船给了我们不少困惑，中国渔民堪比编外海军啊！遍布的渔网更像一枚枚鱼雷防不胜防，海狼号和万科浪骑号就给渔网缠上了放弃了比赛。能完成比赛就是一件了不起的事。”本航段结束，“华帝聚能号”获得该组第二名成绩。

     万科浪骑号与海狼号被迫放弃这航段，“海南的海洋气象对我们来说真是一个考验，很遗憾浪骑号在第一赛段中帆船主帆滑轨出现了故障，然后在赛程中挂了几次渔网，迫使浪骑号使用了动力！成绩不能算。这次航行已经是一次很好的考验了，后面的比赛再努力吧！”由于本场比赛没成绩，两支船队成绩暂列最后两名。

 

海口场地赛再夺第一 冲击冠军
     16号海口场地赛，“华帝聚能号”再次发挥了冠军船队的风采，夺得该组总成绩第一名。在船长乔纳森的指挥下，“华帝聚能号”在第一场失利的情况下绝地反击，在没有任何失误的情况下超越所有对手。乔纳森说：“由于对海域的不熟悉，我们第一场比赛出现了失误，不过我们很快就调整过来了，主要还是团队的配合。”
     对于明天即将开始的环东岸拉力赛，乔纳森表示：“离岸拉力赛对我们的技术、经验、耐力以及团队精神都是一项深度的考量，前天的西线是我跑过最难跑的海域，东线是顺风，我相信会比西线快很多到达的，我希望能拿出最好的表现，享受美妙的比赛！” 本届“环海南国际大帆船赛”首次实现真正意义上的“全环”，即赛程环绕海南岛一周，全程近500海里，是国内航程最长的帆船赛事。相信经历一场最艰苦的比赛之后，冠军的滋味会更美妙。