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Plastic Beach

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Plastic Beach

Plastic <wbr>Beach
   GPS位置 南 50°07', 西 120°39' 时区 -8 时间 2012-3-1 15:15 阴,10℃,熏风偏西30-35节,浪高5-6米,航向 90°,航速8-10节。
    乘万里风破万里浪,冒险的旅程即将开始,踏入美国西海岸时区,意味着艰苦的到来,很快就过西经120°了,到了美国西海岸的时区,同时也要开始预备南下,迎接最艰苦的航段。
     昨晚值班,一个毫无预示突如其来的大浪从右舷漫山遍野地压过来,一下子冲断了雨棚的扎带,尽管经由了缓冲,海水仍是狠狠地从航海服保护不到的眼部灌入,刹那间只感到一阵窒息。。。
      固然在悉尼,我们对驾驶区域做了重新保护,值班职员被浪打进海里的概率几乎为零,但是,一旦被打进海里,在这种海况及我们MOB的操纵能力下,生存的概率同样几乎为零...用个可能比较危言耸听的说法,船舷之外就是鬼门关,个人觉得绝不为过。
       航海的危险都是潜伏的,职员落水,重伤或急症,桅杆折断导致失去使用风动力的能力,舵失效导致无法控制方向,船只进水无法及时排出....任何一个状况的发生都将是致命的,所以昨天听船长说有人觉得我们这个航段不够“惊险”,我有点哭笑不得....
        我想,航海的枢纽词并非“惊险”,而是“艰苦”,尽管有时也考验勇气与胆识,但是更多的时候需要的是意志与忍耐,不外即使是这部门,我也不爱多做描述,我们这些初出茅庐的小煎熬,在那些过来人看来也只够见笑于人,个人倒是更喜欢一个概念---何不快乐航海?

活着,就是要创造奇迹!

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   GPS位置 南 50°07', 西 120°39' 时区 -8 时间 2012-3-1 15:15 阴,10℃,熏风偏西30-35节,浪高5-6米,航向 90°,航速8-10节。
    乘万里风破万里浪,冒险的旅程即将开始,踏入美国西海岸时区,意味着艰苦的到来,很快就过西经120°了,到了美国西海岸的时区,同时也要开始预备南下,迎接最艰苦的航段。
     昨晚值班,一个毫无预示突如其来的大浪从右舷漫山遍野地压过来,一下子冲断了雨棚的扎带,尽管经由了缓冲,海水仍是狠狠地从航海服保护不到的眼部灌入,刹那间只感到一阵窒息。。。
      固然在悉尼,我们对驾驶区域做了重新保护,值班职员被浪打进海里的概率几乎为零,但是,一旦被打进海里,在这种海况及我们MOB的操纵能力下,生存的概率同样几乎为零...用个可能比较危言耸听的说法,船舷之外就是鬼门关,个人觉得绝不为过。
       航海的危险都是潜伏的,职员落水,重伤或急症,桅杆折断导致失去使用风动力的能力,舵失效导致无法控制方向,船只进水无法及时排出....任何一个状况的发生都将是致命的,所以昨天听船长说有人觉得我们这个航段不够“惊险”,我有点哭笑不得....
        我想,航海的枢纽词并非“惊险”,而是“艰苦”,尽管有时也考验勇气与胆识,但是更多的时候需要的是意志与忍耐,不外即使是这部门,我也不爱多做描述,我们这些初出茅庐的小煎熬,在那些过来人看来也只够见笑于人,个人倒是更喜欢一个概念---何不快乐航海?

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