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今天航海家第十二期班已经开课第二天了，这期学员真是结结实实给20个名额坐满了，陆陆续续的学员们今天全部到齐了，可能因为是坐在一个教室里的师兄弟的原因大家都很快的熟悉了对方，学习的热情也是一场的高涨
好啦！开始今年的小梅每天五分钟啦！
驶离海岸 如果吹的是沿岸风，采用横风行驶离开海岸应该没什么问题。如果吹的是离岸风或向岸风，想要顺利离开海岸就需要许多不同的技巧了。
在离岸风中下水 在离岸风中下水的主要问题是当船头指向海岸时，你需要足够大得空间来掉转方向，还不能让船撞到岸上。所以要确保顺风面有比较大的空间，使船有足够的角度转向。除此以外，你还要决定转向左舷还是右舷，看哪边能让你最快离开岸边。 ○在岸上升起主帆。随着从身后吹来的风，将船头前置向外推。确保船舵锁定在完全竖立的状态。 ○将搬运车推到右足够水深的地方，使船飘起。船员们抓住船的同时，舵手上船并将船舵完全放下；这在船尾处在水较深的位置时是可行的。 ○将稳向板或中插板部分放下，从而保证船能以舵的方向开始转动。如果不将其放下，船只会向侧面滑动。 ○当装备好出发时，船员们必须尽可能地将船推向顺风侧。等等开始从侧面吹来、船开始加速时，就可以跳上船了。为了能使船头更快地转向，舵手要展开前桅杆，并用迎风侧的帆索将其向后拉。风吹在前桅帆的另一面会迅速地将船头从岸边吹开。 ○一旦船头离开岸边，就可以放开迎风面的前桅帆索，使船与航线成一直线，并把另一侧的帆索往里拉。
在向岸风中下水 在向岸风中出航肯定会十分棘手，海浪会把船又推回岸边。 在船头对准风向时检查一下船的角度。如果船的右舷侧离开岸较近的话，可以采用右舷抢风出航，反之亦然。 ○如果水不是太深，也可以把一艘装帆完毕的船用搬运车拖入水中，并且船头向前。 ○另外，你也可以在主帆和前桅帆都收起来的情况下，把船用船桅前置的方式拖入水中。在上船前，船员们应该尽可能把船往水深的地方推，然后抓住船头，让舵手上船并升起主帆。 ○在开始航行前，将船舵、中插板或稳向板尽可能地往下放，船舵最好完全下。 ○在驶过海浪时要保持一定的动力和速度。将船头对准过来的海浪，海浪过去后马上转向。这样能使船上的人感到舒服些，不至于太过颠簸。 双体船的下水 若下水时吹的是离岸风，很难做到使船调转方向又不驶回岸边。克服这个困难的起重一个方法就是掉转船头离开岸边。 ○双体船的搬运车拥有一个车轴和两个大车轮。推动船体下的搬运车，使船体能够在靠近侧支索附近的平衡点上。 ○用船尾前置的方式将双体船拖入水。然后分别坐在两个船头上，使船头翘起，船就能慢慢滑离海岸。这时船员可以爬上船上的平台，并使其掉头。
以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容
复制作者：（英）杰里·埃文斯 帕特·曼利 巴里·史密斯
译者：张笑冯聪 张一帆
审校：董琇
出版社：青岛出版社
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