高宏：冷！

冷，刺骨的冷！



传说中的寒冷终于来了。进入太平洋后，三亚新奇世界半山半岛号一路向东北方向走，最后离“冰线”北纬45度只有十六海里，再往北水里就会有冰块了。甲板上的风变得刺骨的寒冷，风大的时候还常常伴有大雨，真所谓风雨交加。时不时船头一个大浪打过来，就象一池冰水从头浇下，有几次身体被海水整个推向船后方，直到被安全绳拉住。 大家都换上了“干衣”。干衣的材料完全防水，脚下连袜套是一体的，袖口和领口有很紧的橡胶密封圈，只要按要求穿好，衣服里不会进水，能对付大风大浪。但每次值班穿衣脱衣就成了一场战斗！每个人这时候能穿的衣服都上身了，我是把四条不同材质的“秋裤”一条条穿上，再套上防水袜、护膝和坐垫，然后还要一件件地穿上五件“秋衣”，然后再把“干衣”穿在外面。
对了，还有“暖宝宝”，我现在已是鞋里放着脚宝宝，胸前贴着胸宝宝，手里攥着手宝宝。这样一身穿戴下来，如果顺利也要半个小时，而脱衣服也一样麻烦。但即使穿成这样，在甲板上待一会儿，寒冷就把衣服渗透了，所以值班时又分成两个组，每组轮流半小时工作，半小时在船舱里保暖待命。



最难受的还是手！我买了各种手套，结果都不能挡住海水，湿了以后的手套冰冷地贴在手上，手指马上冻得僵硬。多亏另一位三亚大使船员黄俊和媒体船员明浩准备工作做得好，他俩托人从英国买了北方渔民用的橡胶手套，我和他们轮着用。就这样因为干活难免进水，手同样会冻，操作不动安全绳的卡扣，这时侯就把手放在脸上暖暖，实在不行就把指头一个个放在口里含一含！



冷起来船舱里到处都湿乎乎的，天花板上不断有冷凝水滴滴嗒嗒的。 寒冷失温是大忌。冷了就非常容易晕船，晕船了就会呕吐还吃不下饭，人就虚弱，虚弱了更会晕船，恶性循环 。 大风大浪还好，而寒冷加潮湿最难熬。壮实的澳洲小胖Mike也躺到床上，啥都不想吃。剩下不到一周的航程了。 这时侯真想念阳光灿烂的三亚啊！


               

冷，刺骨的冷！



传说中的寒冷终于来了。进入太平洋后，三亚新奇世界半山半岛号一路向东北方向走，最后离“冰线”北纬45度只有十六海里，再往北水里就会有冰块了。甲板上的风变得刺骨的寒冷，风大的时候还常常伴有大雨，真所谓风雨交加。时不时船头一个大浪打过来，就象一池冰水从头浇下，有几次身体被海水整个推向船后方，直到被安全绳拉住。 大家都换上了“干衣”。干衣的材料完全防水，脚下连袜套是一体的，袖口和领口有很紧的橡胶密封圈，只要按要求穿好，衣服里不会进水，能对付大风大浪。但每次值班穿衣脱衣就成了一场战斗！每个人这时候能穿的衣服都上身了，我是把四条不同材质的“秋裤”一条条穿上，再套上防水袜、护膝和坐垫，然后还要一件件地穿上五件“秋衣”，然后再把“干衣”穿在外面。
对了，还有“暖宝宝”，我现在已是鞋里放着脚宝宝，胸前贴着胸宝宝，手里攥着手宝宝。这样一身穿戴下来，如果顺利也要半个小时，而脱衣服也一样麻烦。但即使穿成这样，在甲板上待一会儿，寒冷就把衣服渗透了，所以值班时又分成两个组，每组轮流半小时工作，半小时在船舱里保暖待命。



最难受的还是手！我买了各种手套，结果都不能挡住海水，湿了以后的手套冰冷地贴在手上，手指马上冻得僵硬。多亏另一位三亚大使船员黄俊和媒体船员明浩准备工作做得好，他俩托人从英国买了北方渔民用的橡胶手套，我和他们轮着用。就这样因为干活难免进水，手同样会冻，操作不动安全绳的卡扣，这时侯就把手放在脸上暖暖，实在不行就把指头一个个放在口里含一含！



冷起来船舱里到处都湿乎乎的，天花板上不断有冷凝水滴滴嗒嗒的。 寒冷失温是大忌。冷了就非常容易晕船，晕船了就会呕吐还吃不下饭，人就虚弱，虚弱了更会晕船，恶性循环 。 大风大浪还好，而寒冷加潮湿最难熬。壮实的澳洲小胖Mike也躺到床上，啥都不想吃。剩下不到一周的航程了。 这时侯真想念阳光灿烂的三亚啊！