【揭秘】为什么三亚在这程选择双倍积分权？

                                                                                                   

什么是双倍积分？所谓双倍积分权，又称Joker，是2017-18克利伯环球帆船赛加入的新花样。每一艘船都可以在全程13个赛程里选择一段使用双倍积分权。如果取得第一名，就把12分冠军积分双倍成24分，如果取得最后一名，2分的榜尾积分双倍也只有4分。双倍积分权要在比赛开始48小时前提交组委会审核。
三亚新奇世界半山半岛号选择在这一程使用双倍积分可谓“胆大心细”！
胆大众所周知中国海域商船渔船多，渔网更是密集，每艘船都24小时有人在船头看渔网。这种状态下要拼速度需要十足底气和高超团队合作力。




渔船众多的中国海之夜心细综合前半段成绩，三亚新奇世界半山半岛号迎风天速度一直不错。船长和所有船员特别开会投票表决，按照目前天气，一路到青岛都会是迎风天，三亚有传统优势。这一段长度合适，1600海里、十天左右的航段。不会短到真有麻烦不能补救，不会长得拼到筋疲力尽影响后面成绩。这也是为什么Wendy没有如大家所愿在她势在必得的“悉尼-霍巴特”使用双倍积分的原因。“四天的比赛，一旦战术失策，补救根本来不及。”（当然我们最终还是取得悉尼霍巴特第一）



今年比赛一共8个赛段13个赛程。有的赛段有几个赛程，比如澳大利亚站有三个赛程；有的赛段只有一个赛程比如跨太平洋。每个分站赛内团队不会换人，第五赛段有两个赛程，三亚-青岛 是第二赛程。换句话说即将一起比赛的是刚刚磨合了二十几天的团队。船长观察了大家的状态，觉得这个团队组合可以拼一下成绩。后面第七第八两个赛段是多赛程，但加勒比海和大西洋的风力不如这一段容易预测。



坐拥主场，有两名中国籍大使船员加盟，三亚新奇世界半山半岛号这一站有得拼！
另据最新消息，得知三亚使用双倍积分后，PSP号有可能会在下一站使用双倍积分。西雅图号和PSP号是目前对三亚争取全程冠军威胁最大的，这三支船队成绩接近，对双倍积分机会的把握极有可能决定最后的排位。（明浩）





               

                                                                                                   

什么是双倍积分？所谓双倍积分权，又称Joker，是2017-18克利伯环球帆船赛加入的新花样。每一艘船都可以在全程13个赛程里选择一段使用双倍积分权。如果取得第一名，就把12分冠军积分双倍成24分，如果取得最后一名，2分的榜尾积分双倍也只有4分。双倍积分权要在比赛开始48小时前提交组委会审核。
三亚新奇世界半山半岛号选择在这一程使用双倍积分可谓“胆大心细”！
胆大众所周知中国海域商船渔船多，渔网更是密集，每艘船都24小时有人在船头看渔网。这种状态下要拼速度需要十足底气和高超团队合作力。




渔船众多的中国海之夜心细综合前半段成绩，三亚新奇世界半山半岛号迎风天速度一直不错。船长和所有船员特别开会投票表决，按照目前天气，一路到青岛都会是迎风天，三亚有传统优势。这一段长度合适，1600海里、十天左右的航段。不会短到真有麻烦不能补救，不会长得拼到筋疲力尽影响后面成绩。这也是为什么Wendy没有如大家所愿在她势在必得的“悉尼-霍巴特”使用双倍积分的原因。“四天的比赛，一旦战术失策，补救根本来不及。”（当然我们最终还是取得悉尼霍巴特第一）



今年比赛一共8个赛段13个赛程。有的赛段有几个赛程，比如澳大利亚站有三个赛程；有的赛段只有一个赛程比如跨太平洋。每个分站赛内团队不会换人，第五赛段有两个赛程，三亚-青岛 是第二赛程。换句话说即将一起比赛的是刚刚磨合了二十几天的团队。船长观察了大家的状态，觉得这个团队组合可以拼一下成绩。后面第七第八两个赛段是多赛程，但加勒比海和大西洋的风力不如这一段容易预测。



坐拥主场，有两名中国籍大使船员加盟，三亚新奇世界半山半岛号这一站有得拼！
另据最新消息，得知三亚使用双倍积分后，PSP号有可能会在下一站使用双倍积分。西雅图号和PSP号是目前对三亚争取全程冠军威胁最大的，这三支船队成绩接近，对双倍积分机会的把握极有可能决定最后的排位。（明浩）