纽约不远 竞速与飑风“青岛号”进入隐形模式

  克利伯环球帆船赛赛程11：“纳斯达克杯”比赛的Elliot Brown海洋竞速角逐仍在进行中，与此同时也出现了一些精彩激烈的赛队比拼。


  所有赛队进入到了竞速模式中，从目前的表现来看，“纳斯达克号”和“佳明航电号”是最有可能获得最高三点额外积分奖励的，二者竞争激烈。两支赛队都是充分利用了美国乔治亚州和南加州外海形成的西转西南风快速前行，过去24小时中的行驶里程非常不错。“佳明航电号”在这期间覆盖了252海里，而“纳斯达克号”则是行驶了246海里，本文撰稿时位列第三名。


  “纳斯达克号”船长Rob Graham：
  “太漂亮了，这一次的Elliot Brown海洋竞速角逐有了竞速的感觉。不再是在风洞中徘徊，也不是在逆风中艰难前行。‘纳斯达克号’就是在上演克利伯70尺帆船最擅长的速跑，在球帆的推动下快速前行。”
“我们知道前方和后方的对手们竞速表现也是不错的，所以说这次的竞速成绩会非常接近的。但这一次，我们对自己的表现非常满意。风况加强了，海况也转好了，所有的船员一起努力把2号球帆（中等重量球帆）换成了3号球帆（超重球帆），配合上1号扬基帆，整个操作仅仅用了14分钟。‘纳斯达克号’的船员James Cole、Kay Witte和Loic Hensuset是操作的值班组，感觉就是在盗窃一样的快，我们的调帆水平也是上了一个层级。”
  “佳明航电号”船长Gaetan Thomas：
“我们的行驶速度很好，我们会等待竞速的结果，但可以肯定的是，这一次的成绩会十分接近的。我们在‘纳斯达克号’的西边，每次的位置更新报告发来的时候，能看出来我们的速度和线路是十分相似的。”
  “HOtelPlanner.com号”船长Conall Morrison：
  “我们的Elliot Brown海洋竞速角逐进行的也完美，我们期待着竞速成绩的确认。为处在东边的‘纳斯达克号’和‘佳明航电号’喝彩，从最新的排位更新上看，他们行驶覆盖的里程真的很棒，想超越他们可不是件容易事儿。”
  Elliot Brown海洋竞速角逐的前三名赛队将由克利伯帆船赛赛组委在所有的赛队完成竞速角逐后确认公布。
各个赛队忙碌的不仅仅是Elliot Brown海洋竞速角逐，比赛船队需要应对的还有赛程11中的各种飑风活动。
  “三亚新奇世界半山半岛号”船长Wendy Tuck：
  “雨下得猛烈。为了能够掌舵驾驶，我不得不戴上了防风镜。除此之外，还遇到了雷电天气，到处都在打闪，风的方向也和预报的安全不一样了。”


  “通过船上的雷达和马克1号观测眼，我们一直在追踪积雨云。看上去我们应该是驶过那片区域了，当时的风速是从14节瞬时飙升到了35节。”
“PSP物流号”和“大不列颠号”已经是连续第三天保持在了排行榜的前两位，第三名赛队一直在后方紧追不舍，未来48小时的比拼将会更加精彩。克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell报告说，下一个低气压带接近之前，风况将会极其的不稳定。1,900海里的比赛很快就要接近尾声了，“青岛号”和“西雅图号”仍然处在隐形模式之中，究竟鹿死谁手，让我们拭目以待。


  克利伯比赛船队预计抵达Liberty Landing码头的最新时间预测显示，各个赛队会在6月13日星期三前后的24小时之内全部冲线完赛。为了解比赛船队进程，敬请关注克利伯帆船赛跟踪页面。还可以登陆官网的赛队页面阅读完整版船长报告和船员日志。


（图文来源：克利伯环球帆船赛 通讯员 袁华强）

  克利伯环球帆船赛赛程11：“纳斯达克杯”比赛的Elliot Brown海洋竞速角逐仍在进行中，与此同时也出现了一些精彩激烈的赛队比拼。


  所有赛队进入到了竞速模式中，从目前的表现来看，“纳斯达克号”和“佳明航电号”是最有可能获得最高三点额外积分奖励的，二者竞争激烈。两支赛队都是充分利用了美国乔治亚州和南加州外海形成的西转西南风快速前行，过去24小时中的行驶里程非常不错。“佳明航电号”在这期间覆盖了252海里，而“纳斯达克号”则是行驶了246海里，本文撰稿时位列第三名。


  “纳斯达克号”船长Rob Graham：
  “太漂亮了，这一次的Elliot Brown海洋竞速角逐有了竞速的感觉。不再是在风洞中徘徊，也不是在逆风中艰难前行。‘纳斯达克号’就是在上演克利伯70尺帆船最擅长的速跑，在球帆的推动下快速前行。”
“我们知道前方和后方的对手们竞速表现也是不错的，所以说这次的竞速成绩会非常接近的。但这一次，我们对自己的表现非常满意。风况加强了，海况也转好了，所有的船员一起努力把2号球帆（中等重量球帆）换成了3号球帆（超重球帆），配合上1号扬基帆，整个操作仅仅用了14分钟。‘纳斯达克号’的船员James Cole、Kay Witte和Loic Hensuset是操作的值班组，感觉就是在盗窃一样的快，我们的调帆水平也是上了一个层级。”
  “佳明航电号”船长Gaetan Thomas：
“我们的行驶速度很好，我们会等待竞速的结果，但可以肯定的是，这一次的成绩会十分接近的。我们在‘纳斯达克号’的西边，每次的位置更新报告发来的时候，能看出来我们的速度和线路是十分相似的。”
  “HOtelPlanner.com号”船长Conall Morrison：
  “我们的Elliot Brown海洋竞速角逐进行的也完美，我们期待着竞速成绩的确认。为处在东边的‘纳斯达克号’和‘佳明航电号’喝彩，从最新的排位更新上看，他们行驶覆盖的里程真的很棒，想超越他们可不是件容易事儿。”
  Elliot Brown海洋竞速角逐的前三名赛队将由克利伯帆船赛赛组委在所有的赛队完成竞速角逐后确认公布。
各个赛队忙碌的不仅仅是Elliot Brown海洋竞速角逐，比赛船队需要应对的还有赛程11中的各种飑风活动。
  “三亚新奇世界半山半岛号”船长Wendy Tuck：
  “雨下得猛烈。为了能够掌舵驾驶，我不得不戴上了防风镜。除此之外，还遇到了雷电天气，到处都在打闪，风的方向也和预报的安全不一样了。”


  “通过船上的雷达和马克1号观测眼，我们一直在追踪积雨云。看上去我们应该是驶过那片区域了，当时的风速是从14节瞬时飙升到了35节。”
“PSP物流号”和“大不列颠号”已经是连续第三天保持在了排行榜的前两位，第三名赛队一直在后方紧追不舍，未来48小时的比拼将会更加精彩。克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell报告说，下一个低气压带接近之前，风况将会极其的不稳定。1,900海里的比赛很快就要接近尾声了，“青岛号”和“西雅图号”仍然处在隐形模式之中，究竟鹿死谁手，让我们拭目以待。


  克利伯比赛船队预计抵达Liberty Landing码头的最新时间预测显示，各个赛队会在6月13日星期三前后的24小时之内全部冲线完赛。为了解比赛船队进程，敬请关注克利伯帆船赛跟踪页面。还可以登陆官网的赛队页面阅读完整版船长报告和船员日志。


（图文来源：克利伯环球帆船赛 通讯员 袁华强）