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3月31日，碧桂园杯2018第九届环海南岛国际大 帆船赛IRC4-6组进行的是万宁—三亚拉力赛，总航程60多海里，平均风力10节以上，这样的风力让不少船队都提前抵达三亚。17点35分22秒北京阳帆队率先冲过终点线，成为该赛段的冲线冠军。经系数修正，IRC4-6组万宁至三亚拉力赛头名暂为：北京阳帆队、海上轻骑队、京津启航队。
上午10:05各船队正式顺风起航并立刻升起球帆。在航线选择上，大部分队伍选择风力较好的外侧航线，但离岸较远因此航程略远。“这场比赛需要更加谨慎。”这是大部分船队出发前说的话。相比从三亚至万宁，今天从万宁回三亚是顺风，在顺风条件下，船员需要长时间的高度集中，这对他们的体力和注意力都是一个较大的考验。“相比迎风，顺风稍不注意就很容易出意外，而且当距离一但拉开，是很难弥补的，所以一定要以“稳”为主。”北京阳帆队舵手李震在出发前说。
紧咬压制，比赛胶着激烈
今天是2018届海帆赛的最后一场比赛，对于IRC4组的真奥帆船队和水果岛三亚芒果队来说，这是一场组别总冠军之战。在过去的数场比赛中，两组一直不相上下，所以意味着，谁赢了这场比赛谁就是总冠军。真奥帆船队战术师王磊表示：“我们今天的战术很明确，就是要战胜水果岛三亚芒果队。前半程，我们两队一直在不停地相互压制。可后来突然发现“鹬蚌相争，渔翁得利”了，同组的长桥建设队居然跑到了我们的前面，所以只能利用上了全部的顺风风摆超过他们，最后成为第二个冲线的船队。”
而水果岛三亚芒果队缭手杰克则表示今天是“成也近岸，败也近岸”。他们在起航之后就选择靠岸边航行，可后来跟真奥帆船队较劲逐渐往外跑，在赛中一度被长桥建设队超越。“我们意识到长桥建设队也不容小觑后就一路追赶，调整航线靠岸行驶，最终在下午2点左右才超过了他们。”杰克说道。
顺风顺水，船队提前抵达
在出发前，IRC5组的海上轻骑队就预估从万宁到三亚的航行可能需要10个小时，可由于顺风顺水，他们仅用了8小时就到达终点。船员牧端高兴地说这是他们参加这么多届海帆赛以来，首次天未黑就抵达的。在今天的风力条件下，海上轻骑队所驾驶的博纳多40.7，船速最高达到了10.8节。“这毕竟是一场冠军之争，所以大家都很专注，全力以赴。今天的风速有15—16节左右，在这样的风速条件下，跑到了我们在海帆赛比赛中最快的速度。”牧端说。
对于IRC6组京津启航队来说，这样的风力也让他们度过了完美的一天。船长Steve说：“从陵水到万宁的拉力赛主要是横风，而我们没有不对称球帆就产生了劣势。但今天我们一路顺风回来，原先准备的对称球帆就发挥了优势，使得我们把同组别其他船只甩了很大一截”，“所以，今天很完美！”Steve补充道。
附：IRC4-6组万宁-三亚拉力赛临时成绩表 我要航海网三亚报道
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