一天内让我们来见证中国南海的繁忙

我坐在马桶上被海浪甩起来的时候总在想，那些上百米的巨轮在海上一定平稳得多？虽然近距离看过去浪头和巨轮迎头相撞，几十米高的巨轮甲板上也是飞沫狂舞。比起来倒是帆船至少从远处看，在海浪间穿梭自如。
进入南海的整整24小时，我们和大小几十艘船只擦身而过，油轮，集装箱船，拖着网的渔船。环球半圈遇到的船加一起都没有今天多。



每小时都有水手会去导航台检查周围船只航向，离得太近的会用电台打个招呼，提醒对方对行驶中的帆船予以避让。通常只要说我们在环球比赛，那些大家伙们会很乐意提前偏转个几度照顾我们的航行。毕竟他们只需要打一下舵轮，而我们要六七个人一通忙活才能转向。



最紧张的时候是昨晚刚入夜，我们发现前方有一艘渔船，提前一小时就说好了左舷避让，真到了眼前，却发现他们直冲我们而来。我们顺风行驶，风向摆动在20度左右，能做的调整很有限，渔船再靠过来我们只有紧急避让，如果一不小心导致错误过帆，后果不堪设想。
渔船越来越近，灯语显示这只是赶路的渔船，没有拖网。诱鱼灯在渔船舱里晃来晃去，把彩色的航行灯光晃散，像是阳光里泡泡糖上的高光。舵手盯紧航线做好准备避让，所有人抓紧缭绳和摇把以防失控。我们船速稳定在十节以上，导航显示足以避开，渔船估计觉得预留空间足够，丝毫看不出有减速的意思，风中渔船轰轰的马达声都能听清楚。
一百米，五十米，我紧盯着来船，心里想着学到的各种应急措施。突然他们船头拍出的浪花向右一歪，向我们后方让开，五十米上下的距离内，那渔船从我们身后驶了过去。要知道我们的船身有23米长，这种距离就像擦肩而过一样。渔船的驾驶室风光闪亮，隐约看到有人招手……估计是看到主帆上硕大的国旗，故意凑过来看我们这一群星夜兼程的疯子。

               

我坐在马桶上被海浪甩起来的时候总在想，那些上百米的巨轮在海上一定平稳得多？虽然近距离看过去浪头和巨轮迎头相撞，几十米高的巨轮甲板上也是飞沫狂舞。比起来倒是帆船至少从远处看，在海浪间穿梭自如。
进入南海的整整24小时，我们和大小几十艘船只擦身而过，油轮，集装箱船，拖着网的渔船。环球半圈遇到的船加一起都没有今天多。



每小时都有水手会去导航台检查周围船只航向，离得太近的会用电台打个招呼，提醒对方对行驶中的帆船予以避让。通常只要说我们在环球比赛，那些大家伙们会很乐意提前偏转个几度照顾我们的航行。毕竟他们只需要打一下舵轮，而我们要六七个人一通忙活才能转向。



最紧张的时候是昨晚刚入夜，我们发现前方有一艘渔船，提前一小时就说好了左舷避让，真到了眼前，却发现他们直冲我们而来。我们顺风行驶，风向摆动在20度左右，能做的调整很有限，渔船再靠过来我们只有紧急避让，如果一不小心导致错误过帆，后果不堪设想。
渔船越来越近，灯语显示这只是赶路的渔船，没有拖网。诱鱼灯在渔船舱里晃来晃去，把彩色的航行灯光晃散，像是阳光里泡泡糖上的高光。舵手盯紧航线做好准备避让，所有人抓紧缭绳和摇把以防失控。我们船速稳定在十节以上，导航显示足以避开，渔船估计觉得预留空间足够，丝毫看不出有减速的意思，风中渔船轰轰的马达声都能听清楚。
一百米，五十米，我紧盯着来船，心里想着学到的各种应急措施。突然他们船头拍出的浪花向右一歪，向我们后方让开，五十米上下的距离内，那渔船从我们身后驶了过去。要知道我们的船身有23米长，这种距离就像擦肩而过一样。渔船的驾驶室风光闪亮，隐约看到有人招手……估计是看到主帆上硕大的国旗，故意凑过来看我们这一群星夜兼程的疯子。