【水手日记】常烁：航行怎能少了些痛楚？

从霍巴特出发向埃尔利海滩航行的第六天，这是澳洲赛段的最后一站。在南大洋和悉尼霍巴特两段比较艰苦的赛段连续获得冠军后，对第三段航行的预期始终认为会是比较轻松的。向大堡礁航行，想象中即将迎来的将是湛蓝的海水和频出海豚。也因为霍巴特至悉尼间的海域已经是第三次航行了，不算陌生。但这片海域又展现了它变化莫测的一面，成为最令我痛苦的一段航行。

起航前的常烁6日从霍巴特出发，开始一路迎风，出德文河口就做了十几个迎风转向，然后便是连续3天风速越来越大的迎风。更糟糕的是还一直逆浪而上，船头不断被涌浪抬起然后落下，一瞬间如同乘飞机瞬间失重一样，循环往复。原以为晕两天应该基本恢复了，但这次似乎吐的频次有点高，每次硬逼着自己吃些东西后，甲板上一阵操作后不久就吐了出来。已经没有心情细数自己抱着马桶吐了几次，其实最后吐的只剩水了。胃里始终处于一种空空的状态，但比赛并不会因此停止，唯一能做的只有硬抗。直到三天后，随着风向短时转向顺风，我才感觉身体积蓄了些能量，状态有所好转，甚至昨天还和小伙伴们愉快地在甲板上做起了瑜伽。
原以为就可以这样轻松地航行下去了，但这两天的风始终非常不稳定，一会儿风速降到几乎静止，不停的在寻风帆和Yankee 1号帆中转换。一会儿瞬间风速又急速升至40节，换到Yankee 2号帆再换到Yankee 3号帆，主帆一级缩帆至三级。换一次Yankee 1号帆，没有7、8个人根本抬不上甲板，黑夜中前甲板要有5-6个人才能完成换帆的设置。没有一个班组是轻松的。

就这样，在忐忑中迎来了我的mother watch。早上六点的值班还没吃早饭，30多节的迎风就让我就在洗手间干呕了好一阵。临近中午，甲板上不断做着各种操作，厨房内各种器具散落一地，坚持把午饭的各种物料准备好后，我已经在厕所抱着马桶疯狂的吐了两轮了。实在是坚持不下去了，和leader watch申请找人替补。然后躺在颠簸的舱内，根本无法入睡，肚子深深的陷下，胃空的生痛。
媒体船员小明哥主动来接替我，做完了午饭，现在又开始了晚饭的准备。实在是感觉无以为报，感激不已！希望能快一点好起来！

               

从霍巴特出发向埃尔利海滩航行的第六天，这是澳洲赛段的最后一站。在南大洋和悉尼霍巴特两段比较艰苦的赛段连续获得冠军后，对第三段航行的预期始终认为会是比较轻松的。向大堡礁航行，想象中即将迎来的将是湛蓝的海水和频出海豚。也因为霍巴特至悉尼间的海域已经是第三次航行了，不算陌生。但这片海域又展现了它变化莫测的一面，成为最令我痛苦的一段航行。

起航前的常烁6日从霍巴特出发，开始一路迎风，出德文河口就做了十几个迎风转向，然后便是连续3天风速越来越大的迎风。更糟糕的是还一直逆浪而上，船头不断被涌浪抬起然后落下，一瞬间如同乘飞机瞬间失重一样，循环往复。原以为晕两天应该基本恢复了，但这次似乎吐的频次有点高，每次硬逼着自己吃些东西后，甲板上一阵操作后不久就吐了出来。已经没有心情细数自己抱着马桶吐了几次，其实最后吐的只剩水了。胃里始终处于一种空空的状态，但比赛并不会因此停止，唯一能做的只有硬抗。直到三天后，随着风向短时转向顺风，我才感觉身体积蓄了些能量，状态有所好转，甚至昨天还和小伙伴们愉快地在甲板上做起了瑜伽。
原以为就可以这样轻松地航行下去了，但这两天的风始终非常不稳定，一会儿风速降到几乎静止，不停的在寻风帆和Yankee 1号帆中转换。一会儿瞬间风速又急速升至40节，换到Yankee 2号帆再换到Yankee 3号帆，主帆一级缩帆至三级。换一次Yankee 1号帆，没有7、8个人根本抬不上甲板，黑夜中前甲板要有5-6个人才能完成换帆的设置。没有一个班组是轻松的。

就这样，在忐忑中迎来了我的mother watch。早上六点的值班还没吃早饭，30多节的迎风就让我就在洗手间干呕了好一阵。临近中午，甲板上不断做着各种操作，厨房内各种器具散落一地，坚持把午饭的各种物料准备好后，我已经在厕所抱着马桶疯狂的吐了两轮了。实在是坚持不下去了，和leader watch申请找人替补。然后躺在颠簸的舱内，根本无法入睡，肚子深深的陷下，胃空的生痛。
媒体船员小明哥主动来接替我，做完了午饭，现在又开始了晚饭的准备。实在是感觉无以为报，感激不已！希望能快一点好起来！