登录
/
注册
首页
Portal
论坛
BBS
二手
资料库
帆船航海资料库
活动中心
导读
Guide
手机APP
网址导航
账号
自动登录
找回密码
密码
登录
立即注册
登录
注册
首页
Portal
论坛
BBS
二手
资料库
帆船航海资料库
活动中心
导读
Guide
手机APP
网址导航
视频电影
航海文库
造船图纸
航海摄影
下载APP
手机精选
每日签到
帖子
淘专辑
导读
淘专辑
好友
收藏
排行榜
动态
分享
广播
门户
勋章
活动中心
设置
我的收藏
退出
返回列表
三亚为什么赢面很大?
[ 复制链接 ]
全球体育
2018-2-1 16:39 ·
克利伯环球帆船赛三亚号
关注
来自: 海南
登录航海网,拥抱全世界
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
立即注册
x
我们船队是克利伯船队中第一艘冲线悉尼霍巴特终点线,带着胜利的骄傲和绝地逆转的喜悦驶进霍巴特的franklin wharf ,码头上人头攒动,我们用最有的底气的吼声呼应观众的欢呼喝彩。船队队员互相拥抱庆祝,Wendy船长也开心的笑起来。
Wendy船长与全体船员庆祝悉尼-霍巴特
帆船赛
夺冠长航有两次气宇轩昂的时刻,这两个激动时刻是我们没日没夜在海上航行,让每个人坚持岗位,使我们的战船保持最佳状态的理由。一个是起航,一个是冲线。尤其是获得胜利的那刻。而我们在弗里曼特尔-悉尼,悉尼-霍巴特有两个赛段的荣耀时刻。
大河(右)与Marco庆祝弗里曼特尔-悉尼夺冠
帆船比赛
是有趣的,这种有趣的一点是,观众无法理解,感同深受的体会到我们看到的,我们经历的,我们所想的,尤其对于国内很多对于
帆船
的理解还停留在,搞不清帆船和帆板的区别,我常常在三亚遇到很多游客问我,帆船是不是就是那个电视上演的,一个人站在板子上,使劲摇啊摇。
帆船比赛没有激烈的对抗,没有速度与激情,事实是整个比赛有点像你自己的人生,你只有参与到其中了,才能体会到其中的精彩和无奈,矛盾和挣扎,还有蕴藏在其中的天时地利人和……
01气象条件(天时)在起航前,我们已经对比赛当时的海况和风浪状况有所了解,制定相应的战略路线,作为克利伯环球帆船赛的跨洋级别的大船来说,这次悉尼霍巴特帆船赛的风偏小,所以我们既要往外走,赶上外海的大风,避开岸边的无风区,同时又要尽量的往里走,避免绕远了,走弯路。而这也是我们的导航员Tom始终待在航行室里,观察海图,留意风况变化,随时上甲板与舵手沟通的原因。
02船长(地利)
一个好的船长一定是偏执狂,她对比赛的投入与认真程度,从起航前10分钟就开始贯彻,一直到比赛的最后冲线一刻丝毫不松懈。我们的wendy 船长在起航时候总是能抢占好的起航位置,并在准确的时间,冲出起航线,这和她细致的观察与多年的经验都有关系,第一个起航,然后始终保持着这种优势,在无数个夜晚,她歇斯底里的在海浪中大喊“trim ”,拖长的音调如鞭子抽打在每个船员身上,让每个人都不敢有丝毫懈怠。
船长Wendy我有留意过那个时候的她,她焦急狂躁,眉头紧皱,她的卷发在狂风中飞舞,这让她看起来就像顶着蛇的美杜莎,在那一刻,她不需要别人理解她,她只需要船员按照她说的那样去做。所以在冲线前2个小时,我们第一个观察到风的变化,以最快的速度做出换帆操作,第一个驶出无风区。
03船员(人和)
老Tony 一边整理着前帆升帆索,一边摇头唱着圣诞歌逗大家乐。吃的最多的俄罗斯小哥Dimetry ,认真的分配任务给每个人,并且耐心的一遍又一遍给大家重复操作流程。烟瘾很大的老Glen,永远冲锋陷阵在最前面。唠叨事多的凯瑟琳,坚持6个多小时呆在前舱补帆。
全体船员通力协作
回复
举报
综合
最新
热度
发表评论
全部评论 0
期待你的评论哦~
登录航海网,拥抱全世界
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
立即注册
x
我们船队是克利伯船队中第一艘冲线悉尼霍巴特终点线,带着胜利的骄傲和绝地逆转的喜悦驶进霍巴特的franklin wharf ,码头上人头攒动,我们用最有的底气的吼声呼应观众的欢呼喝彩。船队队员互相拥抱庆祝,Wendy船长也开心的笑起来。
Wendy船长与全体船员庆祝悉尼-霍巴特
帆船赛
夺冠长航有两次气宇轩昂的时刻,这两个激动时刻是我们没日没夜在海上航行,让每个人坚持岗位,使我们的战船保持最佳状态的理由。一个是起航,一个是冲线。尤其是获得胜利的那刻。而我们在弗里曼特尔-悉尼,悉尼-霍巴特有两个赛段的荣耀时刻。
大河(右)与Marco庆祝弗里曼特尔-悉尼夺冠
帆船比赛
是有趣的,这种有趣的一点是,观众无法理解,感同深受的体会到我们看到的,我们经历的,我们所想的,尤其对于国内很多对于
帆船
的理解还停留在,搞不清帆船和帆板的区别,我常常在三亚遇到很多游客问我,帆船是不是就是那个电视上演的,一个人站在板子上,使劲摇啊摇。
帆船比赛没有激烈的对抗,没有速度与激情,事实是整个比赛有点像你自己的人生,你只有参与到其中了,才能体会到其中的精彩和无奈,矛盾和挣扎,还有蕴藏在其中的天时地利人和……
01气象条件(天时)在起航前,我们已经对比赛当时的海况和风浪状况有所了解,制定相应的战略路线,作为克利伯环球帆船赛的跨洋级别的大船来说,这次悉尼霍巴特帆船赛的风偏小,所以我们既要往外走,赶上外海的大风,避开岸边的无风区,同时又要尽量的往里走,避免绕远了,走弯路。而这也是我们的导航员Tom始终待在航行室里,观察海图,留意风况变化,随时上甲板与舵手沟通的原因。
02船长(地利)
一个好的船长一定是偏执狂,她对比赛的投入与认真程度,从起航前10分钟就开始贯彻,一直到比赛的最后冲线一刻丝毫不松懈。我们的wendy 船长在起航时候总是能抢占好的起航位置,并在准确的时间,冲出起航线,这和她细致的观察与多年的经验都有关系,第一个起航,然后始终保持着这种优势,在无数个夜晚,她歇斯底里的在海浪中大喊“trim ”,拖长的音调如鞭子抽打在每个船员身上,让每个人都不敢有丝毫懈怠。
船长Wendy我有留意过那个时候的她,她焦急狂躁,眉头紧皱,她的卷发在狂风中飞舞,这让她看起来就像顶着蛇的美杜莎,在那一刻,她不需要别人理解她,她只需要船员按照她说的那样去做。所以在冲线前2个小时,我们第一个观察到风的变化,以最快的速度做出换帆操作,第一个驶出无风区。
03船员(人和)
老Tony 一边整理着前帆升帆索,一边摇头唱着圣诞歌逗大家乐。吃的最多的俄罗斯小哥Dimetry ,认真的分配任务给每个人,并且耐心的一遍又一遍给大家重复操作流程。烟瘾很大的老Glen,永远冲锋陷阵在最前面。唠叨事多的凯瑟琳,坚持6个多小时呆在前舱补帆。
全体船员通力协作
回复
举报
综合
最新
热度
发表评论
全球体育
此人很懒,什么也没留下~
66997
积分
725
帖子
2
精华
发布新话题
返回版块列表
千万粉丝的大本营
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
立即登录
发送
本版积分规则
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
说说你的想法......
0
0
0
返回顶部