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盘点悉尼-霍巴特帆船赛的中国面孔

来自: 海南

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第73届劳力士悉尼霍巴特帆船赛于2017年12月26日北京时间上午10点在悉尼港正式启航,全程628海里,参赛船只100余艘。今年更多的中国帆船从业及爱好者纷纷慕名前来参赛。下面由小编为大家一一细数。
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三亚新奇世界半山半岛号 (Sanya Serenity Cost) 船型 Clipper 70

船长Wendy此赛船在2013年代表Garmin出赛,以总成绩第67,1组别第16和克利伯组别第10完赛。2015年,此赛船代表Great Britain出赛,以总成绩第45,2组别第10和克利伯组别第2完赛。

此次将是Wendy第11次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,她将带领三亚大使船员常烁、韩晓强,三亚媒体船员张明浩及其余世界各地船员一同征战劳力士悉尼霍巴特帆船赛。Wendy曾在2015年获得霍巴特第一冲线女船长奖「Jane Tate Memorial Trophy」。

三亚大使船员韩晓强、常烁和媒体船员张明浩说,“全体船员都很期待这场比赛;天气预报显示,今年的风向风力都不错,希望能在组别里做到第一冲线。”杨国峰,报名参加第四、八赛段比赛,他说:“第一天启航就做‘Mother’是一个挑战,不过已经熟悉前一赛程的比赛,这程应该不会太难过。”让我们期待着三亚新奇世界半山半岛号在劳力士悉尼霍巴特帆船赛中再创佳绩。
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图片来源:Dragon

青岛号 (Qingdao) 船型 Clipper 70 船长 Christoffer Kobusch

2013年此赛船代表Old Pulteney出赛,总成绩第60,1组别第9;2015年此赛船代表Derry-Londonderry-Doire出赛,总成绩第51,2组别第16及克利伯组别第八名。
这将是Christoffer继2015年完赛第二次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。此次青岛号也有两位中国的大使船员参加比赛。希望这条带有中国传统元素—中国龙的青岛号赛船可以取得好成绩,为国争光。
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图片来源:Pennie

诺莱仕帆船队‘慕斯号’(Derucci)船型TP52 船长东庆

诺莱仕帆船队是第一支参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛的全华班。它由东庆船长带领,第三次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。在经历2015年与邻船碰撞导致退赛;2016年横杆出状况,仍坚持以3天15小时17分39秒的成绩完赛;此次有沈圣,张远东两位中国帆船界大咖加入,希望‘慕斯号’刷新自身纪录,并为获奖努力。
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诺莱仕帆船队队员陈福林船员陈福林(第三次随队参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,前帆板运动员)在接受采访时说到:“今年天气很好,风向由预计的横风转变成侧顺风,风力在13-20节之间,如果风向保持,我们的‘慕斯号’很可能在2天多便可到达霍巴特。今年船只及船员的状态非常好。‘慕斯号’全面做了维修保养;船员们也在2个多月的训练及期间每周参加的CYCA组织的小型比赛中汲取经验,并为比赛做好了充分准备;虽然对手强劲,仍对整个团队充满期待,这是一场登上领奖台的战役。”
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Seamo Racing Mahligai海猫队(Seamo Racing Mahligai)船型 Sydney 46 船长Murray Owen

这条由赛领组织,升洋帆船设备专家赞助的海猫队于12月13日抵达澳大利亚悉尼并进入到紧张的训练当中。这是一支除新西兰船长Murray Owen是第11次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,其余船员均是第一次参加悉尼霍巴特比赛的中国船队。
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从左至右:王守罡、孙德荣、蓝国峻、徐小梅、陈昂、叶昀、李世玮、李晓东、王波、李安船队赞助商兼船员--升洋帆船设备公司总经理蓝国峻(Alan)说:“每条船的配置都不一样,前期训练就是熟悉这条船,之后的训练就是让所有人配合的更默契,例如提高升帆,换弦,调帆,缩帆的速度。”在问及为什么希望参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,他说:“首先很向往国际顶级离岸赛;其次因为是全华班,有自豪感;更重要的是以前自己都是参加场地赛、对抗赛为主例如多次参加环海南岛国际大帆船赛、中国杯、俱乐部杯等国内赛事,这次想挑战一下自己的极限。”Alan对全队的预期就是在安全的前提下尽可能取得好成绩,最重要的是大家能快乐的完成比赛。最后在谈及参加此次比赛对中国的大帆船行业发展的影响,他说:“一定是有促进效果的,以前只有个别中国人加入到外国人的赛船上来参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,现在我们有更多的中国人参加,并且自己组队,这次也有两只全华班参加此次比赛。我对中国大帆船行业发展很有信心。”
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China Easyway

China Easyway 船型 Jarkan 12.5 船长Travis Read

2016年易维号以4组别排名第五,总成绩第二十二完赛。船长Travis Read,这将是他第7次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。今年国内知名教练潘伟华依旧参赛,这是他第三次参赛。潘伟华说:“我们航海是要享受这个过程;使自己强大起来是最重要的。”
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China Easyway船员潘伟华

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Duende部分船员合影

Duende 船型 JV52 船长Damien Parkes

Damien Parkes即将踏上第34次劳力士悉尼霍巴特帆船赛的征程。这只赛队有参加2013年克利伯环球帆船赛的中国女子环球第一人宋坤(Vicky Song)、上海爱帆航海俱乐部的创始会员严少甫(Luc Yen)及另外一位会员龚腾娇(Tina Gong)及一位曾完成劳力士悉尼霍巴特帆船赛的台湾女性许芷芸(Yun Hsu)加入。Duende在2015年成绩是PHS组第七,1组别第三;2016年PHS组第12,1组别第三,这将是Duende连续第七次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。
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香港超级赛船 Beau Geste

香港超级赛船(Beau Geste)船型 Botin 80 船长 Karl Kwok

继Karl Kwok与他的新Farr 49赢得1997年霍巴特帆船赛,20年后Karl Kwok将与他的Botin 80征战赛场。Beau Geste船队有着国际各大离岸赛的获奖经验,值得一提的是Beau Geste船队与他的TP52连续获得澳洲IRC锦标赛冠军(2014-2017)。让我们期待着这条超级赛船的精彩表现。
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第73届劳力士悉尼霍巴特帆船赛于2017年12月26日北京时间上午10点在悉尼港正式启航,全程628海里,参赛船只100余艘。今年更多的中国帆船从业及爱好者纷纷慕名前来参赛。下面由小编为大家一一细数。
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三亚新奇世界半山半岛号 (Sanya Serenity Cost) 船型 Clipper 70

船长Wendy此赛船在2013年代表Garmin出赛,以总成绩第67,1组别第16和克利伯组别第10完赛。2015年,此赛船代表Great Britain出赛,以总成绩第45,2组别第10和克利伯组别第2完赛。

此次将是Wendy第11次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,她将带领三亚大使船员常烁、韩晓强,三亚媒体船员张明浩及其余世界各地船员一同征战劳力士悉尼霍巴特帆船赛。Wendy曾在2015年获得霍巴特第一冲线女船长奖「Jane Tate Memorial Trophy」。

三亚大使船员韩晓强、常烁和媒体船员张明浩说,“全体船员都很期待这场比赛;天气预报显示,今年的风向风力都不错,希望能在组别里做到第一冲线。”杨国峰,报名参加第四、八赛段比赛,他说:“第一天启航就做‘Mother’是一个挑战,不过已经熟悉前一赛程的比赛,这程应该不会太难过。”让我们期待着三亚新奇世界半山半岛号在劳力士悉尼霍巴特帆船赛中再创佳绩。
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图片来源:Dragon

青岛号 (Qingdao) 船型 Clipper 70 船长 Christoffer Kobusch

2013年此赛船代表Old Pulteney出赛,总成绩第60,1组别第9;2015年此赛船代表Derry-Londonderry-Doire出赛,总成绩第51,2组别第16及克利伯组别第八名。
这将是Christoffer继2015年完赛第二次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。此次青岛号也有两位中国的大使船员参加比赛。希望这条带有中国传统元素—中国龙的青岛号赛船可以取得好成绩,为国争光。
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图片来源:Pennie

诺莱仕帆船队‘慕斯号’(Derucci)船型TP52 船长东庆

诺莱仕帆船队是第一支参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛的全华班。它由东庆船长带领,第三次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。在经历2015年与邻船碰撞导致退赛;2016年横杆出状况,仍坚持以3天15小时17分39秒的成绩完赛;此次有沈圣,张远东两位中国帆船界大咖加入,希望‘慕斯号’刷新自身纪录,并为获奖努力。
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诺莱仕帆船队队员陈福林船员陈福林(第三次随队参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,前帆板运动员)在接受采访时说到:“今年天气很好,风向由预计的横风转变成侧顺风,风力在13-20节之间,如果风向保持,我们的‘慕斯号’很可能在2天多便可到达霍巴特。今年船只及船员的状态非常好。‘慕斯号’全面做了维修保养;船员们也在2个多月的训练及期间每周参加的CYCA组织的小型比赛中汲取经验,并为比赛做好了充分准备;虽然对手强劲,仍对整个团队充满期待,这是一场登上领奖台的战役。”
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Seamo Racing Mahligai海猫队(Seamo Racing Mahligai)船型 Sydney 46 船长Murray Owen

这条由赛领组织,升洋帆船设备专家赞助的海猫队于12月13日抵达澳大利亚悉尼并进入到紧张的训练当中。这是一支除新西兰船长Murray Owen是第11次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,其余船员均是第一次参加悉尼霍巴特比赛的中国船队。
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从左至右:王守罡、孙德荣、蓝国峻、徐小梅、陈昂、叶昀、李世玮、李晓东、王波、李安船队赞助商兼船员--升洋帆船设备公司总经理蓝国峻(Alan)说:“每条船的配置都不一样,前期训练就是熟悉这条船,之后的训练就是让所有人配合的更默契,例如提高升帆,换弦,调帆,缩帆的速度。”在问及为什么希望参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,他说:“首先很向往国际顶级离岸赛;其次因为是全华班,有自豪感;更重要的是以前自己都是参加场地赛、对抗赛为主例如多次参加环海南岛国际大帆船赛、中国杯、俱乐部杯等国内赛事,这次想挑战一下自己的极限。”Alan对全队的预期就是在安全的前提下尽可能取得好成绩,最重要的是大家能快乐的完成比赛。最后在谈及参加此次比赛对中国的大帆船行业发展的影响,他说:“一定是有促进效果的,以前只有个别中国人加入到外国人的赛船上来参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛,现在我们有更多的中国人参加,并且自己组队,这次也有两只全华班参加此次比赛。我对中国大帆船行业发展很有信心。”
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China Easyway

China Easyway 船型 Jarkan 12.5 船长Travis Read

2016年易维号以4组别排名第五,总成绩第二十二完赛。船长Travis Read,这将是他第7次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。今年国内知名教练潘伟华依旧参赛,这是他第三次参赛。潘伟华说:“我们航海是要享受这个过程;使自己强大起来是最重要的。”
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China Easyway船员潘伟华

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Duende部分船员合影

Duende 船型 JV52 船长Damien Parkes

Damien Parkes即将踏上第34次劳力士悉尼霍巴特帆船赛的征程。这只赛队有参加2013年克利伯环球帆船赛的中国女子环球第一人宋坤(Vicky Song)、上海爱帆航海俱乐部的创始会员严少甫(Luc Yen)及另外一位会员龚腾娇(Tina Gong)及一位曾完成劳力士悉尼霍巴特帆船赛的台湾女性许芷芸(Yun Hsu)加入。Duende在2015年成绩是PHS组第七,1组别第三;2016年PHS组第12,1组别第三,这将是Duende连续第七次参加劳力士悉尼霍巴特帆船赛。
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香港超级赛船 Beau Geste

香港超级赛船(Beau Geste)船型 Botin 80 船长 Karl Kwok

继Karl Kwok与他的新Farr 49赢得1997年霍巴特帆船赛,20年后Karl Kwok将与他的Botin 80征战赛场。Beau Geste船队有着国际各大离岸赛的获奖经验,值得一提的是Beau Geste船队与他的TP52连续获得澳洲IRC锦标赛冠军(2014-2017)。让我们期待着这条超级赛船的精彩表现。
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