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【水手日记】大河:漂泊在大洋上,四海为家的水手们
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全球体育
2018-2-1 15:08 ·
克利伯环球帆船赛三亚号
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来自: 海南
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船上的“老家伙们”60+的年龄,满头银发,颤颤巍巍的身影,在南大西洋的风浪中,三亚新奇世界半山半岛号上的老家伙们愈老愈坚韧,骄傲地活在自己的生命中。
老托尼跟我共享一个床铺,我们所有的沟通都仅限于换班时候,从他调皮欢快的跟每个上甲板的人打招呼,看得出来他是最享受航海的一个人,他是第二次参加克利伯环球
帆船赛
,即使是老资历,依然在船上尽职尽责。小插曲:出发第一天,起航顺风转向最后关键时刻,他负责的扬基帆莫名突然滑落,船长Wendy 大惊失色,狮王发飙破口大吼,他委屈地一边自言自语,一边又赶紧进行补救工作。再后来他一整天谨小慎微,一个动作检查三次的样子让人忍俊不禁。
在我们port 这一班中,老格林负责着整个前甲板的所有工作,他个子不高,所以在起伏的海浪中显得脚步稳健,可靠稳重,后面才得知他也是滑水健将。去年他老婆在圣诞节前夕买了克利伯的3个赛段赠送给他,贺卡上写道,我已经受够你的臭脾气,世界那么大,快出去看看。格林索性又买了剩下的5个赛段,颇有世界那么大,我要滚远一点的味道。
格林Benoit是法国人,一个出于对
远航
梦想的追求而参赛的老头,我们port 组的值班
水手
长。平时wendy 休息的时候,他不是在掌舵,就是在一边盯着其他水手掌舵,从不松懈。在乌拉圭时候,他的儿子来看他,他竟然怂恿儿子参加了澳大利亚-中国,中国-美国赛段,父子一同上阵三亚新奇世界半山半岛号也将是美谈一桩。
Benoit(图片拍摄于第二赛段)老凯瑟琳是跟她的男朋友老迈克 一起报名参加环球赛段,迈克 在另一艘船上,每次船一靠岸,就看到两人相拥接吻起腻,迈克 也天天叛逃到我们船上帮忙干活。老凯瑟琳最让人敬佩的事迹在于,能晚上一个人连续8个小时以上在前舱,埋头缝线补帆。作为一个视晕船为噩梦的人,实在是不敢想象的事情。
凯瑟琳和这些家伙们处久了,我也老不了了。
船上的一天早上5点半早餐开始,起床,卷好睡袋,上完厕所直接开始早餐,为了多睡一会儿,没有洗脸,也没有刷牙。厨房沙龙的两个值班水手已经准备好早餐。早餐每天都一样,烤面包 和 牛奶粥。
吃完早餐抓紧时间在摇摇晃晃的船舱内穿好航海服。要全面做好防水和保暖,我的情况是这样的:里三层衣服十几天都没换过,外面一件抓绒衣,航海重装套在最外面。弯腰,伸展,蹬腿,拉拉链,整个一套早操伸展动作。在摇晃的船舱内,这样就已经用掉了很大的力气。刚上船那几天,穿好航海服我基本就晕船了。
出舱,挂安全扣,跟上一班组的人打招呼换班,坐在甲板上,一天开始。
值班的任务,根据当时的风力等级进行换帆。印度洋航段我们的航向东南,一路顺风,主要是球帆和杨基帆的更换,还有主帆的缩放。同时观察对手的航行状态,随时做好转向换弦的准备。
如果有复杂的操作,船长基本都是亲自坐镇指挥,狂风吹起她一头狂乱的金发,只见她她紧锁眉头,怒目圆睁,指点着任何可能出现的错误。
没事的时候,所有人无所事事坐在甲板上,四周除了海还是海,印度洋特有的信天翁在视野内翱翔。如果困了躺在甲板上眯一会儿,一准有海浪冲到甲板上来个全船海水浴,一下子被惊醒时,身上感觉压着厚重的潮湿和阴冷,心里百味陈杂。
中午12点换班,天气好的时候所有人在甲板上一起吃饭。船长借机开一个小会,讲讲比赛状况,最近的新闻,然后再有一个队员分享一下发生在自己身上的有趣故事。
12点到下午6点休息,上床铺铺好睡袋,绑好床铺,海浪大,随时可能被从船铺上甩出去。还好我一般倒头就睡得着,才熬得过晚上两个夜班。
夜班跟白天工作一样,只是天气更冷,感觉时间更漫长,四周漆黑一片,手脚被冻到麻木,有时候干活一顿忙活,身上蒸腾散发的热气会让寒冷有所缓解。但是大多时候,只能用意志力抗争,每隔一个小时,需要做一次航海记录,一般都是跑过几站的老水手记得去做记录,有时会帮大家煮热咖啡和茶水,稍解夜寒。
啊,漂泊在南大洋上,四海为家水手的一天。
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船上的“老家伙们”60+的年龄,满头银发,颤颤巍巍的身影,在南大西洋的风浪中,三亚新奇世界半山半岛号上的老家伙们愈老愈坚韧,骄傲地活在自己的生命中。
老托尼跟我共享一个床铺,我们所有的沟通都仅限于换班时候,从他调皮欢快的跟每个上甲板的人打招呼,看得出来他是最享受航海的一个人,他是第二次参加克利伯环球
帆船赛
,即使是老资历,依然在船上尽职尽责。小插曲:出发第一天,起航顺风转向最后关键时刻,他负责的扬基帆莫名突然滑落,船长Wendy 大惊失色,狮王发飙破口大吼,他委屈地一边自言自语,一边又赶紧进行补救工作。再后来他一整天谨小慎微,一个动作检查三次的样子让人忍俊不禁。
在我们port 这一班中,老格林负责着整个前甲板的所有工作,他个子不高,所以在起伏的海浪中显得脚步稳健,可靠稳重,后面才得知他也是滑水健将。去年他老婆在圣诞节前夕买了克利伯的3个赛段赠送给他,贺卡上写道,我已经受够你的臭脾气,世界那么大,快出去看看。格林索性又买了剩下的5个赛段,颇有世界那么大,我要滚远一点的味道。
格林Benoit是法国人,一个出于对
远航
梦想的追求而参赛的老头,我们port 组的值班
水手
长。平时wendy 休息的时候,他不是在掌舵,就是在一边盯着其他水手掌舵,从不松懈。在乌拉圭时候,他的儿子来看他,他竟然怂恿儿子参加了澳大利亚-中国,中国-美国赛段,父子一同上阵三亚新奇世界半山半岛号也将是美谈一桩。
Benoit(图片拍摄于第二赛段)老凯瑟琳是跟她的男朋友老迈克 一起报名参加环球赛段,迈克 在另一艘船上,每次船一靠岸,就看到两人相拥接吻起腻,迈克 也天天叛逃到我们船上帮忙干活。老凯瑟琳最让人敬佩的事迹在于,能晚上一个人连续8个小时以上在前舱,埋头缝线补帆。作为一个视晕船为噩梦的人,实在是不敢想象的事情。
凯瑟琳和这些家伙们处久了,我也老不了了。
船上的一天早上5点半早餐开始,起床,卷好睡袋,上完厕所直接开始早餐,为了多睡一会儿,没有洗脸,也没有刷牙。厨房沙龙的两个值班水手已经准备好早餐。早餐每天都一样,烤面包 和 牛奶粥。
吃完早餐抓紧时间在摇摇晃晃的船舱内穿好航海服。要全面做好防水和保暖,我的情况是这样的:里三层衣服十几天都没换过,外面一件抓绒衣,航海重装套在最外面。弯腰,伸展,蹬腿,拉拉链,整个一套早操伸展动作。在摇晃的船舱内,这样就已经用掉了很大的力气。刚上船那几天,穿好航海服我基本就晕船了。
出舱,挂安全扣,跟上一班组的人打招呼换班,坐在甲板上,一天开始。
值班的任务,根据当时的风力等级进行换帆。印度洋航段我们的航向东南,一路顺风,主要是球帆和杨基帆的更换,还有主帆的缩放。同时观察对手的航行状态,随时做好转向换弦的准备。
如果有复杂的操作,船长基本都是亲自坐镇指挥,狂风吹起她一头狂乱的金发,只见她她紧锁眉头,怒目圆睁,指点着任何可能出现的错误。
没事的时候,所有人无所事事坐在甲板上,四周除了海还是海,印度洋特有的信天翁在视野内翱翔。如果困了躺在甲板上眯一会儿,一准有海浪冲到甲板上来个全船海水浴,一下子被惊醒时,身上感觉压着厚重的潮湿和阴冷,心里百味陈杂。
中午12点换班,天气好的时候所有人在甲板上一起吃饭。船长借机开一个小会,讲讲比赛状况,最近的新闻,然后再有一个队员分享一下发生在自己身上的有趣故事。
12点到下午6点休息,上床铺铺好睡袋,绑好床铺,海浪大,随时可能被从船铺上甩出去。还好我一般倒头就睡得着,才熬得过晚上两个夜班。
夜班跟白天工作一样,只是天气更冷,感觉时间更漫长,四周漆黑一片,手脚被冻到麻木,有时候干活一顿忙活,身上蒸腾散发的热气会让寒冷有所缓解。但是大多时候,只能用意志力抗争,每隔一个小时,需要做一次航海记录,一般都是跑过几站的老水手记得去做记录,有时会帮大家煮热咖啡和茶水,稍解夜寒。
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