等风来，克利伯赛队都饱受风洞困扰

过去两天的高气压系统中的航行，包括三亚新奇世界半山半岛号的领先赛队都饱受风洞困扰，在弱风带中艰难前行，排名榜前列的几只赛队差距甚微。目前暂居第一位的是联合国儿童基金会号，距离终点还有302海里。

三亚新奇世界半山半岛号暂列第七，过去两天的比赛过程令船长Wendy感到伤心，报告说：“这两天三亚新奇世界半山半岛号上度过了令人失望的时刻。我们辛苦保持的领先位置被占据了，我们不在领跑船队，位次落后了好几个，我从不掩饰，这真的挺难受的。”

“但是我们从来没有放弃过，我们一直在努力，争取要把我们万能的比赛帆船速度提高发挥到极致。”

三亚新奇世界半山半岛号全体船员等风来

克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell报告说，高压系统应该逐渐逝去，留给船队冲刺阶段将会是顺风海况，预计船队将会在11月24日到26日之间陆续抵达弗里曼特尔。

风况和气压图

               

过去两天的高气压系统中的航行，包括三亚新奇世界半山半岛号的领先赛队都饱受风洞困扰，在弱风带中艰难前行，排名榜前列的几只赛队差距甚微。目前暂居第一位的是联合国儿童基金会号，距离终点还有302海里。

三亚新奇世界半山半岛号暂列第七，过去两天的比赛过程令船长Wendy感到伤心，报告说：“这两天三亚新奇世界半山半岛号上度过了令人失望的时刻。我们辛苦保持的领先位置被占据了，我们不在领跑船队，位次落后了好几个，我从不掩饰，这真的挺难受的。”

“但是我们从来没有放弃过，我们一直在努力，争取要把我们万能的比赛帆船速度提高发挥到极致。”

三亚新奇世界半山半岛号全体船员等风来

克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell报告说，高压系统应该逐渐逝去，留给船队冲刺阶段将会是顺风海况，预计船队将会在11月24日到26日之间陆续抵达弗里曼特尔。

风况和气压图