致逝者Simon Speirs，致我们共同的旅程

船长在五点半早餐时间，向大家通报了大不列颠号水手赛门离世的消息，全船进行了默哀。今天风浪变化很大，船上比较忙，这稍微缓解了大家的难过。

三亚新奇世界半山半岛号Simon是大不列颠号上的全程水手，替补船长。三亚新奇世界半山半岛号两名替补船长在开赛前曾和他一起接受特别训练，学习如何代替船长领导航行。在乌拉圭停靠期间，他指挥大不列颠号在码头维修受损的球帆，球帆铺开，横过几艘船头，很多人看过逾一米九高瘦的他，满头灰发站在雪白球帆上亲力亲为，指挥若定的样子。 右舷组长本曾经和他一起接受航行训练，他回忆赛门是非常值得信任的水手，热爱航海，有丰富的小帆船航行经验，对能跨越海洋非常期待。壮志未酬让人唏嘘不已。 跨越大洋是如此迷人，让人不顾一切地去想象，去尝试。这是真正拓展生命的旅程，让那些焦虑于安逸，自在于挑战的人趋之若鹜。但离岸远航也是最危险的项目，和攀登雪山一样，即便做好万全的准备，能否获得“征服者”的荣誉全身而退，还要看大自然的心情。回望历史上那些伟大航海家，很多最终归于海洋，麦哲伦、库克、塔巴雷、郭川，他们忠于了对自己的承诺。 越洋是如此难，是如此折磨，又冷又湿，吃不饱睡不好，不知道下一刻风会向哪刮，不知道等在航线上的是顺浪还是逆涌。孤独，疑惑，疲劳，伤病，人生的每一种煎熬都会被海放大，成为永不忘记的记忆。重重的困境当然会导致失败，成功因此更值得传颂。

跨洋不易这是所有2017-18赛季克利伯环球水手们共同的旅程。以此纪念素未谋面的Simon，敬我们同样热爱大海的心。
               

船长在五点半早餐时间，向大家通报了大不列颠号水手赛门离世的消息，全船进行了默哀。今天风浪变化很大，船上比较忙，这稍微缓解了大家的难过。

三亚新奇世界半山半岛号Simon是大不列颠号上的全程水手，替补船长。三亚新奇世界半山半岛号两名替补船长在开赛前曾和他一起接受特别训练，学习如何代替船长领导航行。在乌拉圭停靠期间，他指挥大不列颠号在码头维修受损的球帆，球帆铺开，横过几艘船头，很多人看过逾一米九高瘦的他，满头灰发站在雪白球帆上亲力亲为，指挥若定的样子。 右舷组长本曾经和他一起接受航行训练，他回忆赛门是非常值得信任的水手，热爱航海，有丰富的小帆船航行经验，对能跨越海洋非常期待。壮志未酬让人唏嘘不已。 跨越大洋是如此迷人，让人不顾一切地去想象，去尝试。这是真正拓展生命的旅程，让那些焦虑于安逸，自在于挑战的人趋之若鹜。但离岸远航也是最危险的项目，和攀登雪山一样，即便做好万全的准备，能否获得“征服者”的荣誉全身而退，还要看大自然的心情。回望历史上那些伟大航海家，很多最终归于海洋，麦哲伦、库克、塔巴雷、郭川，他们忠于了对自己的承诺。 越洋是如此难，是如此折磨，又冷又湿，吃不饱睡不好，不知道下一刻风会向哪刮，不知道等在航线上的是顺浪还是逆涌。孤独，疑惑，疲劳，伤病，人生的每一种煎熬都会被海放大，成为永不忘记的记忆。重重的困境当然会导致失败，成功因此更值得传颂。

跨洋不易这是所有2017-18赛季克利伯环球水手们共同的旅程。以此纪念素未谋面的Simon，敬我们同样热爱大海的心。