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1、速度的基本要素 高速航行是所有顶级 水手追求的目标！离开起航线感受船只向前划出线条，往后看，知道自己有着其他船只追赶不上你的速度，这简直太美妙了。但是，你如何才能获得这样的速度呢？
有的人似乎轻而易举就能快速航行，而有的人却从来没有进过前十。 唯一能帮助你跑得更快的是尽可能多的航行。了解你的船的反应 - 她是如何回应风力和波浪状态的变化。当船只保持平衡时，你会开始感觉到，只需要稍微控制舵柄，她就能很好的航行。你将熟悉船体平衡如何随着调节帆、桅杆和稳向板高度而变化，帆面，迎风航行，相对航行速度很快，或者船体移动较慢等。 学习在迎风和顺风的好天气下，普通天气和恶劣天气下，平静和有浪涌的水域上，湖泊和开阔海域上的航行技巧。学习坐在船的枢轴点，来回航行，保持平衡，让你的上半身随着船浮动轻松通过波浪。学习高效的操作船只，长距离航行和舀（排）水。争取得心应手的操作船只。坚信自己在身体航行的同时，大脑可以忙于监测船帆，战术，潮汐，气压等等。学习航行在放松专注的状态下，达到“人船合一”，“激烈刺激的航行” .....！ 速度！感受它，保持它，找到任何可能影响它的因素。 平衡 当船舵沿着中心线方向航行时，这条船处于平衡状态，此时产生的阻力最小。船越平衡越快;所以需要随时找到平衡状态。 - 当需要将舵杆向上拉才能保持直线航行时，叫作上风舵，（译者注：也叫压舵）。
- 当舵柄需要推到下风向时，船头才能直行，叫作下风舵，（译者注：也叫推舵）。
- 当需要摆动舵来保持船只不偏离航线，那么你的船速就会降下来。
当船体提升的时候，CLR（the Centre of Lateral Resistance）（横向阻力中心点）后移。 CLD（the Centre of Lateral Drive）（横向驱动中心）（译者注：帆的受力中心）就在这里。 上风舵。 平衡的舵。
说明：本文译自Phil Slater 原文：
转载请注明：本文来自 我要航海网- 帆译组/Allen 欢迎专家批评指正，以为大家提供更好的资讯内容
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