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第三赛段,第11天:曼福队反超,东风队的“复仇大计”开始!
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壹加壹航海
2017-12-28 23:00 ·
深圳壹加壹航海俱乐部
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不得不承认,有个疯狂的对手日夜紧逼着实在不好受。就在今天,已领跑近一周的东风队还是被身后的曼福队给超越了。
深入南大洋后,东风队、曼福队均选择了紧贴冰山禁区航行,而随着风向变为西南风,本来处于第二名的曼福队获得了更好的风力条件,趁机反超东风队。目前,两支船队船速相当(20节左右),差距也仅为6.4海里,鹿死谁手,尤是未知数。
相较于两艘“红色战舰”间的“贴身鏖战”,他们与身后船队的距离却进一步被拉大。这是因为西部的高压系统持续产生强劲的西南风,并不断向西移动。目前,第三名的维斯塔斯11小时队以被甩到了100海里开外。
对于此次“蓄谋已久”的被超越,东风队并不意外。就在昨晚,虽然东风队仍以8海里微弱优势领先,但船长夏尔·戈德赫里埃仍表示“压力山大”,相较于遥远的终点,这样的优势实在微乎其微,并且接下来的风力条件显然对曼福队更有利——前往终点的路上大多为顺风,这正是曼福队的强项,而东风队则更擅长横风航行。
他说:“曼福队顺风航行非常快,而这个赛段90%的航程都是顺风。尽管领先的感觉很好,但是大家都知道一切只是暂时的,曼福队就在不远处。他们实力很强,也从不放弃,会竭尽全力追上来。”对于接下来的面临的棘手状况,夏尔表示:“还剩下最后五天,需要有许多决策和部署大量的工作。有两个关键的时间点,第一个在今晚,另一个是决定往北前往墨尔本的转向折点,后一个决策更关键。”
前路漫漫,对手难缠,眼看着被超越,压力可想而知!但正如夏尔所说:“比赛还未结束,这肯定会是场硬仗。谁赢得这个赛段的双倍积分会对整个比赛局势产生巨大的影响,所以我们会拼尽全力,直到最后一分钟。”
距离终点墨尔本还有1800海里,东风队是否能够“复仇”成功,重夺领跑者宝座?
本文转载于公众号:东风队Dongfeng Race Team ,转载前已获原作者同意。如需转载此文,请与原作者取得联系。
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不得不承认,有个疯狂的对手日夜紧逼着实在不好受。就在今天,已领跑近一周的东风队还是被身后的曼福队给超越了。
深入南大洋后,东风队、曼福队均选择了紧贴冰山禁区航行,而随着风向变为西南风,本来处于第二名的曼福队获得了更好的风力条件,趁机反超东风队。目前,两支船队船速相当(20节左右),差距也仅为6.4海里,鹿死谁手,尤是未知数。
相较于两艘“红色战舰”间的“贴身鏖战”,他们与身后船队的距离却进一步被拉大。这是因为西部的高压系统持续产生强劲的西南风,并不断向西移动。目前,第三名的维斯塔斯11小时队以被甩到了100海里开外。
对于此次“蓄谋已久”的被超越,东风队并不意外。就在昨晚,虽然东风队仍以8海里微弱优势领先,但船长夏尔·戈德赫里埃仍表示“压力山大”,相较于遥远的终点,这样的优势实在微乎其微,并且接下来的风力条件显然对曼福队更有利——前往终点的路上大多为顺风,这正是曼福队的强项,而东风队则更擅长横风航行。
他说:“曼福队顺风航行非常快,而这个赛段90%的航程都是顺风。尽管领先的感觉很好,但是大家都知道一切只是暂时的,曼福队就在不远处。他们实力很强,也从不放弃,会竭尽全力追上来。”对于接下来的面临的棘手状况,夏尔表示:“还剩下最后五天,需要有许多决策和部署大量的工作。有两个关键的时间点,第一个在今晚,另一个是决定往北前往墨尔本的转向折点,后一个决策更关键。”
前路漫漫,对手难缠,眼看着被超越,压力可想而知!但正如夏尔所说:“比赛还未结束,这肯定会是场硬仗。谁赢得这个赛段的双倍积分会对整个比赛局势产生巨大的影响,所以我们会拼尽全力,直到最后一分钟。”
距离终点墨尔本还有1800海里,东风队是否能够“复仇”成功,重夺领跑者宝座?
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