个人能造水翼船么？

逆流 发表于 2017-12-22 14:43
减摇的话，可以用舭龙骨，会比水翼简单很多。一样是减横摇的。

水翼这东西是活动型的，凡是活动型的部 ...

舭龙骨会降低船速吧，我希望船速可以达到30节

ykgkh0417 发表于 2017-12-22 14:49
舭龙骨会降低船速吧，我希望船速可以达到30节

反正你的方案，看起来不是轻易能实现的。

逆流 发表于 2017-12-22 14:51
反正你的方案，看起来不是轻易能实现的。

万一实现了呢

逆流 发表于 2017-12-22 14:51
反正你的方案，看起来不是轻易能实现的。

你头像是什么船3体？

有船友造出来能跑30多节的喷水推进船，不过每小时油耗近80升，你有这个经济实力，买船或者定制一条都比自己造更有可行性。水翼船不光是只有喷水推进一种形式，最早的水翼船照样也是螺旋桨推进的。
我说这个论坛里的各位帆友，真不是用在这里开脑洞，有这功夫推荐你们哪怕是学点专业基础知识，不牵涉到高性能船的，有个高中的基础也就行了，这样才是对你们的提高不是嘛，总比你开完脑洞后发现自己没有基础知识，再来补课花的时间和资金成本小得多了吧。

Orisun 发表于 2017-12-25 17:33
有船友造出来能跑30多节的喷水推进船，不过每小时油耗近80升，你有这个经济实力，买船或者定制一条都比自己 ...

那推荐点专业基础知识的书籍撒。

逆流 发表于 2017-12-29 10:19
那推荐点专业基础知识的书籍撒。

你和另外的帆友，需要的书籍推荐在这里。 http://www.51hanghai.com/forum.php?mod=viewthread&tid=66203

Orisun 发表于 2017-12-30 14:50
你和另外的帆友，需要的书籍推荐在这里。 http://www.51hanghai.com/forum.php?mod=viewthread&tid=66203 ...

好的，谢谢啦。

买个地效船吧，跑的还快。

水翼船没你想的那么复杂。也没有说什么动力要非常大。

人们造水翼船的目的是为了获得高速，所以这些水翼船必定是高速船，然后自然就需要大功率了。结果你就想当然觉得水翼船需要大动力。
实际上水翼船也可以是低速的，那自然相应的就不需要那么大动力了。但显然，如果只要低速航行，那么有其他简便得多的方法可以驱动船，那何必搞什么水翼这样的噱头呢？

常规船只一个非常重要的特征就是前进阻力和自身重量之比非常小。理论上这个可以到无限小。你用一根手指也能推动万吨轮船前进——当然速度是低到小得可以忽略。正常航行只需要千分之1自重的推力就可以让船跑了。当然，这个推力会随航速的提升而以立方倍率迅速增大。

而其他交通工具这个比值都比较大。火车大概百分之1（实际就是轮子的滚动摩擦力），汽车比火车高，而民航飞机这个数值大概是1:15。

火车的前进阻力基本不变（因为火车的风阻相对自重来说很小），汽车呢会随速度增大而阻力增大（因为汽车的风阻相对比火车大得多）。飞机则是和速度没很显著的关系。

水翼船的原理和飞机基本是类似的。所以那个自重和推进力关系也是类似。