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随着天气变冷，帆船旅游、帆船比赛进入淡季。许多帆船选择在这个时候上坞保养，准备过冬，黄岛天泽航海售后中心一派繁忙景象。 在西海岸新区的一家船厂，工人们一大早就忙活起来，他们正在加紧清理场地，为帆船进厂做最后的准备工作。 不一会儿，事先约好的两艘帆船缓缓驶入港内，船上的水手如往常一样检查船舷和风帆，只不过今天他们不是来比赛，而是来给心爱的帆船做冬季保养的。
为了能让巨大的帆船顺利上岸，工人们开来一台奇怪的车，它足有四五米高，远远看去仿佛一个大大的正方形，四个轮子分布在正方形的四个底角，驾驶室独立在一侧，中间镂空，悬挂着两条长长的绳带。 原来这就是龙门吊，它可以把绳带缓缓沉入水中，等帆船开进港内，就可以用巨大的臂膀把帆船从水面上拉起。 随着帆船被抬出水面，长满各种水生物的舵和龙骨也展现在大家面前，为了方便清理和维修，工作人员要做的第一件事就是把船舵拆卸下来。 没有想到，这个平时藏在海中的船舵竟然也有四五米长，需要两三个人一起才能抬得动。把舵运上岸后，龙门吊继续发挥威力，将整艘帆船抬出码头，朝船埠方向运去，然而工人师傅并没有直接把船放到船架上，而是停在那里，似乎在等待着什么。
青岛凯航商务服务有限公司技术总监刘斌说：“现在其实在国外的话，每年冬天他们不用船的话都是放在干船坞上的，这个对船是非常好的。随着近几年中国帆船运动的发展，咱们也越来越和国际接轨，现在很多人也会选择这种新的对帆船的保养方式。” 岛城一帆船俱乐部工作人员万祥俊说：“现在我们正在做船底的维护上排，船在海上待久了时间以后，会长出好多的水生物和寄生物来，我们就每年上排先用物理的方法把它去掉，然后我们会用水清洁，再打磨，然后再重新涂上一层防污漆，这样的话就会做成一个船底的保养。”
由于帆船船底常年浸泡在海水里，只有在上埠时才有机会进行清理和保养，如果对长时间浸泡的船底放任不管，不仅会让船速变慢，而且还会影响到船的使用寿命。 因为这些海蛎子它是有一定的腐蚀性，船的玻璃钢的和胶衣，经过长时间的腐蚀会产生裂痕，就会导致船的进水状况。
在进行完船底的人工清洁之后，龙门吊才缓缓地把船放到了船架上，虽然龙骨具有伸缩性，但是在摆放时仍然需要小心翼翼，不断地摇晃船身，一点点试探。 摆放完成之后，水手们开始收拾发动机，清理船舱，收起风帆。这些帆船将在这里度过一整个冬天，等到来年春暖花开的时节，再进行打磨、涂漆、检修发动机等一系列更加复杂的工作，全部完成之后，帆船就可以再度回到大海中劈波斩浪了。
目前，天泽航海团队的船艇上坞工作进入收尾阶段，系统的维护保养工作正在进行中··· 把你的爱船交给天泽航海管理，让心中的诗和远方在距离梦想更近的地方等你！
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