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第57届巴黎船展将于2017年12月2-10日期间在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行。备受瞩目的费加罗博纳多3（简称“FB3”）将在船展期间与广大航海爱好者见面，令人充满期待。让我们回顾一下她所经历的重要开发阶段。
  
FB3开发重要阶段 2016年4月 费加罗单人离岸 帆船赛选择VPLP设计工作室着手设计全新的统一设计水翼单体船 — 费加罗博纳多3。博纳多对这个决定给予全力支持。 2016年7月 博纳多决定重建Cheviré基地，用于建造这艘不同凡响的 船型。博纳多赛事子集团应运而生，初期主要目标为建造全新的费加罗博纳多3船型。 2016年12月 在巴黎船展上，博纳多公布了费加罗博纳多3的3D图像。 2017年7月 整个7月，博纳多团队在预定时间全力打造出FB3样船，并在试航后对样船进行调整以投入后期批量生产。 2017年7月底 7月27日，首艘费加罗博纳多3样船在Saint-Gilles-Croix-de-Vie下水试航。 2017年8月 针对FB3的一系列测试在旺代海岸进行。 2017年10月 在一系列测试后，费加罗博纳多3在Cheviré基地投入生产。这些统一设计的船型将于2018年底交付使用。
2017年12月 FB3在巴黎船展期间展出。 2019年夏 费加罗博纳多3作为2019费加罗单人离岸 帆船赛比赛用船。
FB3样船于7月底在法国大西洋海岸的Saint-Gilles-Croix-de-Vie下水试航。这艘样船在博纳多位于法国南特的Cheviré专属基地打造，花费了3000小时的人工。博纳多船厂的经理们、船舶设计师、Mer Forte设计工作室的成员以及费加罗单人离岸帆船赛的代表都在不同情况下上船进行试航。
全长9.75米，由VPLP一手设计，FB3是世界首艘统一设计并投入量产的水翼单体船。一系列的下水测试已于9月中旬结束。测试最后一周，海上风速强劲，设计团队充分利用了这一天气情况进行试航，再次证明FB3的横空出世预示着一项意义重大的技术突破。
Eric Ingouf 博纳多费加罗3项目负责人 试航收到良好的反馈。结果与船舶设计师的设想一致，水翼在提供额外稳定力的同时，还提供了升力，让船体处于平衡状态。船舵使用方便而且操作精准，这都令我们很吃惊。同时我们注意到，不能让自动驾驶仪超负荷运作。
进入量产阶段 紧随之前的试航后，第二艘FB样船进行试航，这次试航对接下来的量产至关重要，博纳多根据不同试航的结果对样船作出最新的调整。一旦调整好的样船确认，就将在博纳多Cheviré基地投入批量生产。
“我们已经从9月中旬开始批量生产船体和甲板。所有在2017年9月和2018年12月期间生产的FB3将于2018年底交付使用，这是为了体现费加罗单人离岸帆船赛的公平性”。Eric Ingouf确认道。第50届费加罗单人离岸帆船赛将于2019年夏举行，毫无疑问，该项赛事将成为费加罗博纳多3的首次国际亮相。
专属建造基地Cheviré 从2017年初开始，博纳多集团内费加罗3项目的负责人一直奔波于两个重要的项目：第一个就是于7月初交付样船；第二个就是Cheviré建造基地的重建。这里原先是亚诺高级技术研发中心，在八九十年代这里诞生了一系列知名的多体船（其中最为知名的包括法国 水手Philippe Poupon使用过的名为“Fleury-Michons”的三体船以及法国女帆船手Florence Arthaud使用过的名为“Pierre-1er de Serbie”的船型）。
这个基地在没有重建之前已经变成了仓储中心，我们坚信像费加罗博纳多3这样的船型，不能像大众船型一样在传统的建造基地生产，这是一艘以性能取胜的船型，所以我们选择重建Cheviré基地。一艘不同凡响的船型需要在一个不同凡响的基地里建造。” Eric Ingouf解释道。在接下来的几个月里，FB3统一设计船型将在Cheviré基地投入量产，不过，这里还将容纳其他用于竞赛，以性能取胜的船型的生产。
FB3入围“欧洲游艇大奖” 全新的FB3已经成为航海圈万众瞩目的焦点。在9月23-24日期间，欧洲媒体在法国拉罗谢尔对她进行试航，因为她入围了“欧洲游艇大奖”的特别游艇单元，最终结果将于2018年1月举行的杜塞尔多夫 游艇展上揭晓。10月底，博纳多邀请了一批国际媒体在西班牙的Ginesta港对她进行常规试航。随后，她在法国拉罗谢尔Grand Pavois游艇展上公开亮相。
 
FB3在航海圈掀起热议 毫无疑问，费加罗博纳多3持续成为航海圈热议的话题。众多世界知名水手和专业媒体都上船进行试航，感受这艘世界首款量产水翼单体船的卓越性能。让我们看看FB3在国外版的微博Twitter上所掀起的热潮。
       
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