【转载】绝地反击，东风队荣登第二赛段亚军领奖台！

                                                                                                    http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=y0509h3az92&width=500&height=375&auto=0&auto=1

世界时间11月24日18点02分（北京时间11月25日凌晨2点02分），在长达19天4小时2分钟39秒的远洋航行后，由东风汽车公司赞助的中国之队——东风队终于冲过了位于桌山脚下的终点线，荣登沃尔沃环球帆船赛第二赛段亚军领奖台，与冠军曼福队冲线时间前后相差不足3小时。目前，东风队在总积分榜上暂列第三。



对于东风队来说，这个亚军格外值得珍惜。从葡萄牙里斯本起航后，东风队曾稳居首位长达2周的时间，不但第一个跨越赤道，进入南半球，还第一个抓住了东南信风快速沿巴西海岸线南下。但就在冲刺终点的最后一周，东风队的排名大幅滑落，甚至一度掉至末尾。就在所有人都为东风队捏一把汗的时候，经过两天一夜奋战的东风队奇迹般的重回第二，并且创造了本赛段24小时航行里程记录。此后的几天，东风队一直稳居前列，并将这一优势保持至最后。



抵达开普敦后，第二次率领东风队参赛的船长夏尔·戈德赫里埃表达了对劲敌西班牙曼福队的衷心祝贺：“曼福队的表现很出色，这个冠军他们当之无愧。” 同时，他对东风队取得的成绩感到满意：“很遗憾，因为中途唯一的失误，我们没能取得更好的成绩。我们曾掉落谷底又追了回来。这个过程值得珍惜。”



对于比赛当中出现的失误，夏尔船长既自责，又为他的船员们感到骄傲：“对于所有船员们我心存感激。错过了最佳转向时机是我的问题和责任。但全体队员始终很团结。我们曾经处于非常有利的位置，却不慎被困在高压小风区。我们没有和曼福队一样舍近求远跟风跑，而是宁愿赌一把等风来，这是个非常愚蠢的决定。我们太想赢了，却一下子落后更多。但是没有一个船员因此责怪我，他们只是对自己说‘我们要追回来’，然后我们就真的一点一点追了回来。”



意识到落后的东风队，在随后几天里上演了一场令人叹为观止的 “极速追击”，夏尔船长解释道：“这届比赛开始前，我们曾针对大风天气做了许多针对性训练，现在这一切都有了回报。队员们都非常优秀，尤其是新加盟的几名船员都是经验丰富、驾驶技术高超的舵手，非常棒。下一赛段我们会跑得更快！”



在上届沃尔沃环球帆船赛中，东风队曾以黑马姿态夺得总积分榜的季军。归来的东风队，不仅希望冲击更高的领奖台，更以此推动中国远洋航海事业的发展。而在中国船员陈锦浩身上，这种变化正慢慢发生。




对于第二次参赛的中国船员陈锦浩来说，东风队的同心协力是这一赛段最珍贵的回忆：“在落后的情况下，全体队员团结一致，变得更强。最后我们真的追回来了，而且一直保持了这一优势。这种感觉令人印象深刻。我记得跟杰瑞米一起值班时，我们互相鼓劲‘老兄，我们还得再加把劲儿，让船跑得更快。我们能行！’感谢我的队友们，也感谢我们的对手，是他们促使我们不断进步、不断学习。也只有在这样的比赛中，我们才会变的更强大。”



在结束长达7000海里的海上征程后，船员们将短暂休整，于12月8日参加开普敦站的港内赛，并于12月10日开始开普敦至墨尔本的第三赛段比赛，这也是本届赛事第一个双倍积分赛段，届时，所有船队必将上演一场更惊心动魄的远洋“大战”！




本文转载于公众号：东风队Dongfeng Race Team ,转载前已获原作者同意。如需转载此文，请与原作者取得联系。

               

                                                                                                    http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=y0509h3az92&width=500&height=375&auto=0&auto=1

世界时间11月24日18点02分（北京时间11月25日凌晨2点02分），在长达19天4小时2分钟39秒的远洋航行后，由东风汽车公司赞助的中国之队——东风队终于冲过了位于桌山脚下的终点线，荣登沃尔沃环球帆船赛第二赛段亚军领奖台，与冠军曼福队冲线时间前后相差不足3小时。目前，东风队在总积分榜上暂列第三。



对于东风队来说，这个亚军格外值得珍惜。从葡萄牙里斯本起航后，东风队曾稳居首位长达2周的时间，不但第一个跨越赤道，进入南半球，还第一个抓住了东南信风快速沿巴西海岸线南下。但就在冲刺终点的最后一周，东风队的排名大幅滑落，甚至一度掉至末尾。就在所有人都为东风队捏一把汗的时候，经过两天一夜奋战的东风队奇迹般的重回第二，并且创造了本赛段24小时航行里程记录。此后的几天，东风队一直稳居前列，并将这一优势保持至最后。



抵达开普敦后，第二次率领东风队参赛的船长夏尔·戈德赫里埃表达了对劲敌西班牙曼福队的衷心祝贺：“曼福队的表现很出色，这个冠军他们当之无愧。” 同时，他对东风队取得的成绩感到满意：“很遗憾，因为中途唯一的失误，我们没能取得更好的成绩。我们曾掉落谷底又追了回来。这个过程值得珍惜。”



对于比赛当中出现的失误，夏尔船长既自责，又为他的船员们感到骄傲：“对于所有船员们我心存感激。错过了最佳转向时机是我的问题和责任。但全体队员始终很团结。我们曾经处于非常有利的位置，却不慎被困在高压小风区。我们没有和曼福队一样舍近求远跟风跑，而是宁愿赌一把等风来，这是个非常愚蠢的决定。我们太想赢了，却一下子落后更多。但是没有一个船员因此责怪我，他们只是对自己说‘我们要追回来’，然后我们就真的一点一点追了回来。”



意识到落后的东风队，在随后几天里上演了一场令人叹为观止的 “极速追击”，夏尔船长解释道：“这届比赛开始前，我们曾针对大风天气做了许多针对性训练，现在这一切都有了回报。队员们都非常优秀，尤其是新加盟的几名船员都是经验丰富、驾驶技术高超的舵手，非常棒。下一赛段我们会跑得更快！”



在上届沃尔沃环球帆船赛中，东风队曾以黑马姿态夺得总积分榜的季军。归来的东风队，不仅希望冲击更高的领奖台，更以此推动中国远洋航海事业的发展。而在中国船员陈锦浩身上，这种变化正慢慢发生。




对于第二次参赛的中国船员陈锦浩来说，东风队的同心协力是这一赛段最珍贵的回忆：“在落后的情况下，全体队员团结一致，变得更强。最后我们真的追回来了，而且一直保持了这一优势。这种感觉令人印象深刻。我记得跟杰瑞米一起值班时，我们互相鼓劲‘老兄，我们还得再加把劲儿，让船跑得更快。我们能行！’感谢我的队友们，也感谢我们的对手，是他们促使我们不断进步、不断学习。也只有在这样的比赛中，我们才会变的更强大。”



在结束长达7000海里的海上征程后，船员们将短暂休整，于12月8日参加开普敦站的港内赛，并于12月10日开始开普敦至墨尔本的第三赛段比赛，这也是本届赛事第一个双倍积分赛段，届时，所有船队必将上演一场更惊心动魄的远洋“大战”！




本文转载于公众号：东风队Dongfeng Race Team ,转载前已获原作者同意。如需转载此文，请与原作者取得联系。