亲历狂风头部，暴风尾部

2个月之前，我还在大连的海上悠然自得的玩耍着，现在再次回连，还真是有一种无法形容的感觉。
自从大连出发南下深圳的行程开始，就注定了这次的行程的不凡，对我来说的不凡。
我们一行9人，从全国各地赶来，在大连装好物资，收拾好行囊，驾驶着我的爱船，巴伐利亚37，梓竣帆船，开始了这次对我来说意义非常的旅行。
出发是在一个阳光明媚的下午，天气晴朗，蓝天上飘着丝丝白云，使出港口以后，风力风向很不错，我们主帆前帆全开，横风行驶，一船人都很兴奋，在这个我熟悉的水域里驰骋，一条巴伐利亚46紧随其后，来给我们送行，船长大洋我的好兄弟。
其实我对于威海成山头之前的海域都还算熟悉，毕竟威海大连的跑过一个来回，出了大连黄白嘴风就变成正迎风风力4节，所以我们也就只能使用机器推了。

本来以为北风在我们出发的时候就会有，结果却是等待了四天也没见到北风的影子，一直都是南风4到6节的吹着，连过成山头水域的时候，都没见到浪，波纹粼粼的海面上，飘着各种各样的船，但是帆船就我们一艘。
第五天凌晨，期盼已久的北风终于展露头角，上来就是15节左右的风，遇到这么好的风况，大家都很兴奋，但是晕船也就接种而来，本来船上只有两位晕船，在连续航行这些天以后，加上晕船药的功效已经好了很多，但是换成测顺航行以后，又有两位加入了晕船者的行列。

风还在不断的加大！天气预报是25节左右的常风，但是风力已经达到30节，而阵风也在35节左右徘徊着。此时的浪涌在6米左右。
虽然我经历过35节的风况，但是又一次遇见也是心有余悸，更何况船上已经有4人晕船晕的厉害。
前四天我们在船上过的逍遥自在，吃喝玩乐，员外拿的航海洋酒喝了一少半，各种炖菜，香肠米饭，皮蛋瘦肉粥啥的，当风来的时候一切就都变成了奢望。大风天掌舵更是一项体力活！

35节逐渐就变成了常风，我们跑侧顺，体感风速也有20多节了，我们的船速一直保持在10节左右，主帆全降，前帆开了三分之二，每个人轮流掌舵，除了我和牛牛，其他人也都是第一次感受这么大的风况里掌舵，在白天的时候，视线不错，大家掌舵的积极性都很高，夜间的时候，我们三班每个班三人，很不错的组合，在夜里一般都是由我和牛牛还有白天掌舵较好的船员掌舵，虽然风力很大，我们却是享受着这大风带给我们的快乐。
唯一一点就是我们进入了舟山海域，可能是因为长江入海的问题，水是黄色的了！

终于，经历了一天一夜的狂风，我们安全抵达东极岛，虽说是安全抵达，但是也有一些小小的插曲 ，我们进入东极岛之前入夜了，周围的各种渔船灯火通明，一时间分不清楚那里的船远，哪个船近，大家全部全神贯注的执行岗位标准，舵手也不断的轮换，海面上的点点红灯更是让人心惊胆战，渔网，中国沿海最大切最头痛的问题！进港时的风力也很大，我们本来准备靠泊固定码头送船上人员上陆地，由于浪涌和风力问题，只能小艇接送了。

上了岸，我第一时间就去冲了个热水澡！舒服。

昨天12月9号刚到三亚，远航有点忙。
从东极岛出发后，狂风就没有停，虽说是南下，但是天气还是冷一些 。
我们冒着风雨继续前行，主帆没开，只用前帆就能跑到11节多，风力加大到常风35节，为了避风我们临时停靠一天温州 ，挂在浮球上。

期待续集。

期待续集以及照片

关注中，期待更多资料和照片呀

上次秦皇岛没有好好的坐下来聊，本来那天晚上说一起喝点小酒，没想到被蛇引洞里了，下次有机会好好聊聊，感谢金刚一直以来的努力以及分享。

谢谢大家的关注，希望有机会都来梓竣帆船做客

2个月之前，我还在大连的海上悠然自得的玩耍着，现在再次回连，还真是有一种无法形容的感觉。
自从大连出发南下深圳的行程开始，就注定了这次的行程的不凡，对我来说的不凡。
我们一行9人，从全国各地赶来，在大连装好物资，收拾好行囊，驾驶着我的爱船，巴伐利亚37，梓竣帆船，开始了这次对我来说意义非常的旅行。
出发是在一个阳光明媚的下午，天气晴朗，蓝天上飘着丝丝白云，使出港口以后，风力风向很不错，我们主帆前帆全开，横风行驶，一船人都很兴奋，在这个我熟悉的水域里驰骋，一条巴伐利亚46紧随其后，来给我们送行，船长大洋我的好兄弟。
其实我对于威海成山头之前的海域都还算熟悉，毕竟威海大连的跑过一个来回，出了大连黄白嘴风就变成正迎风风力4节，所以我们也就只能使用机器推了。

本来以为北风在我们出发的时候就会有，结果却是等待了四天也没见到北风的影子，一直都是南风4到6节的吹着，连过成山头水域的时候，都没见到浪，波纹粼粼的海面上，飘着各种各样的船，但是帆船就我们一艘。
第五天凌晨，期盼已久的北风终于展露头角，上来就是15节左右的风，遇到这么好的风况，大家都很兴奋，但是晕船也就接种而来，本来船上只有两位晕船，在连续航行这些天以后，加上晕船药的功效已经好了很多，但是换成测顺航行以后，又有两位加入了晕船者的行列。

风还在不断的加大！天气预报是25节左右的常风，但是风力已经达到30节，而阵风也在35节左右徘徊着。此时的浪涌在6米左右。
虽然我经历过35节的风况，但是又一次遇见也是心有余悸，更何况船上已经有4人晕船晕的厉害。
前四天我们在船上过的逍遥自在，吃喝玩乐，员外拿的航海洋酒喝了一少半，各种炖菜，香肠米饭，皮蛋瘦肉粥啥的，当风来的时候一切就都变成了奢望。大风天掌舵更是一项体力活！

35节逐渐就变成了常风，我们跑侧顺，体感风速也有20多节了，我们的船速一直保持在10节左右，主帆全降，前帆开了三分之二，每个人轮流掌舵，除了我和牛牛，其他人也都是第一次感受这么大的风况里掌舵，在白天的时候，视线不错，大家掌舵的积极性都很高，夜间的时候，我们三班每个班三人，很不错的组合，在夜里一般都是由我和牛牛还有白天掌舵较好的船员掌舵，虽然风力很大，我们却是享受着这大风带给我们的快乐。
唯一一点就是我们进入了舟山海域，可能是因为长江入海的问题，水是黄色的了！

终于，经历了一天一夜的狂风，我们安全抵达东极岛，虽说是安全抵达，但是也有一些小小的插曲 ，我们进入东极岛之前入夜了，周围的各种渔船灯火通明，一时间分不清楚那里的船远，哪个船近，大家全部全神贯注的执行岗位标准，舵手也不断的轮换，海面上的点点红灯更是让人心惊胆战，渔网，中国沿海最大切最头痛的问题！进港时的风力也很大，我们本来准备靠泊固定码头送船上人员上陆地，由于浪涌和风力问题，只能小艇接送了。

上了岸，我第一时间就去冲了个热水澡！舒服。

昨天12月9号刚到三亚，远航有点忙。
从东极岛出发后，狂风就没有停，虽说是南下，但是天气还是冷一些 。
我们冒着风雨继续前行，主帆没开，只用前帆就能跑到11节多，风力加大到常风35节，为了避风我们临时停靠一天温州 ，挂在浮球上。

期待续集。

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