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由于自己来晚了三天，今天其实已经是培训的第七天，还有三天就要考试。 教室里已经开始弥漫了一股紧张的气息了。 课间的时候，大家不再是出去抽烟聊天，开始认真看书了。 今天主要是理论最后的部分：航行规则和消防救生 海上的航行规则比起陆地上还是简单多了，毕竟地方宽，不堵车，哈哈哈。。。 唯一难的部分就是了解各类船只上的信号灯和信号物了。
老师：大家要记着啊！这些除了考试要考以外， 你们出海也要据此来判断视线里的船是什么船， 才知道应该采取什么避让规则：拖网渔船是多上绿下白两盏灯，非拖网渔船是上红下白两盏灯，操限船是多红白红三盏灯，失控船是多两盏红灯， 限于吃水船多三盏红灯， 50米以内的锚泊船是。。。。
我：色盲或是记忆力不好还真是开不了船啊。。。。我以后必须在墙上贴个信号灯表，这红白绿灯一顿换，搞得清楚才怪呢。。。 一个合格的水手还必须熟练掌握消防和急救技巧，还有跳水技巧。。。 前面两个都很好理解，这个跳水技巧是个什么鬼！！ 原来在海上逃生时，跳水也是需要学习的！ 像我这种就是分分钟会脸着地的那种！ 据说以前海员考试还真要考这个。。。。暗自庆幸帆船驾驶不需要考。。。 下午的课程时讲消防和急救， 这一部分因为之前参加过红十字会的急救员培训， 所以有了一定的了解，所以学起来不怎么吃力。 不过还是要感叹一下我们航海家的刘校长啊，把这么枯燥的课程讲得那叫一个生动幽默，严肃活泼，简直是在用生命诠释：不想当段子手的老船长不是好校长啊！ 啥也不多说， 你们自己感受吧。。。。
下课了大家还是不愿走，又让校长再教了一边各类绳结，而我也终于能把近10种的绳结都打对了，虽然还不是很熟练。 明天最后一天的学习,然后就到了验收成果的时候啦！
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