辛玥：第一次参加龙骨帆船的比赛

                                                                                                   
终于飘在南大洋上了，且身份是作为三亚大使参加克利伯环球帆船赛。环球或者不环球，这甚至是我第一次参加龙骨帆船的比赛呢。
这第一次参加比赛就要跨大洋，可不是心血来潮，而是来源于我对古典帆船的热爱和亲身体验传统航线的愿望。要知道，我参加的第三段从开普敦到弗里曼特尔的航线早就被欧洲寻访香料和丝绸的船队航行过无数遍了。因为17世纪的船只能依靠风动力，所以航线的选择很大程度上取决于信风。南大洋这一段由于没有大陆阻隔，风大浪大，被称为“咆哮的西风带”，是很多水手梦寐以求想要挑战自己的航段。我并不追求极限，却想体验这个航程，满足自己的浪漫情怀。

辛玥

因此，我将通过自己在古典帆船上学习传承造船和航海术的经验，与这次的帆船比赛经历进行比较，也许能比较有意思吧。
帆船培训VS比赛所有老式木帆船的目的几乎都是帆船培训和手工艺的传承。而克利伯环球帆船赛，很明显的目的就是帮助非职业的水手或普通人进

                                                                                                   
终于飘在南大洋上了，且身份是作为三亚大使参加克利伯环球帆船赛。环球或者不环球，这甚至是我第一次参加龙骨帆船的比赛呢。
这第一次参加比赛就要跨大洋，可不是心血来潮，而是来源于我对古典帆船的热爱和亲身体验传统航线的愿望。要知道，我参加的第三段从开普敦到弗里曼特尔的航线早就被欧洲寻访香料和丝绸的船队航行过无数遍了。因为17世纪的船只能依靠风动力，所以航线的选择很大程度上取决于信风。南大洋这一段由于没有大陆阻隔，风大浪大，被称为“咆哮的西风带”，是很多水手梦寐以求想要挑战自己的航段。我并不追求极限，却想体验这个航程，满足自己的浪漫情怀。

辛玥

因此，我将通过自己在古典帆船上学习传承造船和航海术的经验，与这次的帆船比赛经历进行比较，也许能比较有意思吧。
帆船培训VS比赛所有老式木帆船的目的几乎都是帆船培训和手工艺的传承。而克利伯环球帆船赛，很明显的目的就是帮助非职业的水手或普通人进