翁以煊 帆船运动,你我也能

法诺号遇险获救（1／6张） 　　尽管近十年来，有关中国人扬帆远航、环游世界的新闻频繁成为媒体报道的焦点，但这并不意味着帆船对于大众来说是个熟悉的话题。

　　上周，当首个孤帆冒险、环游世界的华人翁以煊在京发布新书《征帆》，再度向公众介绍他十年前的壮举时，现场的媒体和读者们依旧感到新鲜和迷惑：“为什么抛下事业去航海”、“帆船很贵，是富人才玩得起的运动吧”、“在海上面对风暴时想什么”、“孤身在外航海对家人怎么交待”、“有没有遇到海盗”等问题不绝于耳。尽管这些问题让翁以煊从四十不惑答到了五十知天命，但他依旧激情澎湃，热心解答，不断地用自身经历向大家召唤：去玩帆船吧，那是一种非常有意思的生活方式，不是只有富人才能享受的。

　　这恰当地显示出职业航海家翁以煊的现在时：尽自己最大的力量推动帆船航海事业在中国的发展。他说，现在是发展得最快的时候，这么好的机会我怎么能熟视无睹？

　　■完成环球航行回到新西兰的时候，他已经一贫如洗，想着要不写书挣点钱过活？

　　1998年底，40岁的翁以煊放弃了在美国做一个成功软件工程师的优厚工作，驾驶着几乎是用所有家当买来的单桅帆船“信天翁”号，从美国旧金山出发，开始了他人生最大的梦想——驾船环游世界的冒险旅行。

　　他花了一年的时间穿越太平洋抵达新西兰，之后从新西兰出发，征战南美洲和南极洲之间有“海上坟墓”之称的合恩角，后又从大西洋穿越好望角进入印度洋，最终于2002年4月回到新西兰，完成了环游

法诺号遇险获救（1／6张） 　　尽管近十年来，有关中国人扬帆远航、环游世界的新闻频繁成为媒体报道的焦点，但这并不意味着帆船对于大众来说是个熟悉的话题。

　　上周，当首个孤帆冒险、环游世界的华人翁以煊在京发布新书《征帆》，再度向公众介绍他十年前的壮举时，现场的媒体和读者们依旧感到新鲜和迷惑：“为什么抛下事业去航海”、“帆船很贵，是富人才玩得起的运动吧”、“在海上面对风暴时想什么”、“孤身在外航海对家人怎么交待”、“有没有遇到海盗”等问题不绝于耳。尽管这些问题让翁以煊从四十不惑答到了五十知天命，但他依旧激情澎湃，热心解答，不断地用自身经历向大家召唤：去玩帆船吧，那是一种非常有意思的生活方式，不是只有富人才能享受的。

　　这恰当地显示出职业航海家翁以煊的现在时：尽自己最大的力量推动帆船航海事业在中国的发展。他说，现在是发展得最快的时候，这么好的机会我怎么能熟视无睹？

　　■完成环球航行回到新西兰的时候，他已经一贫如洗，想着要不写书挣点钱过活？

　　1998年底，40岁的翁以煊放弃了在美国做一个成功软件工程师的优厚工作，驾驶着几乎是用所有家当买来的单桅帆船“信天翁”号，从美国旧金山出发，开始了他人生最大的梦想——驾船环游世界的冒险旅行。

　　他花了一年的时间穿越太平洋抵达新西兰，之后从新西兰出发，征战南美洲和南极洲之间有“海上坟墓”之称的合恩角，后又从大西洋穿越好望角进入印度洋，最终于2002年4月回到新西兰，完成了环游