达·伽马：大帆海时代的先驱

达·伽玛船队首航印度的飞行

1492年，为西班牙处事的意大利帆海家哥伦布乐成横渡了大西洋，发明确美洲新大陆。此事在欧洲引起了轰动，也引起了西葡两国对发明权力的争夺。颠末教皇的调整，两边于1494年告竣《托德西拉斯公约》，以代替本来的《阿尔卡索瓦公约》。该公约规定：以佛得角以西370里格的经线为界（约西经41度），以东区域的发明和占据权归葡萄牙，线以西归西班牙。该公约签署，实际上必定了此前葡萄牙在探险中取得的好处。

1495年唐·曼努埃尔一世（Dom Manuel I）于1495年即位后，通往东方的探险飞行从头纳入议事日程，并由此进入了抉择性阶段。他首先呼吁迪亚士制作了新型船舶——三桅方帆圆形大船。他全心挑选瓦斯科·达·伽马（Vasco da Gama）为船队长，令其组建船队。伽马的船队由4艘船构成，它们别离是：旗舰“圣加布里埃尔号”、“圣拉法埃尔号”、“贝里奥号”和一艘运送补给品的小船。队员约有170人，包罗水手、士兵、翻译和十来个罪犯。在船队长所乘的圣加布里埃尔号上，有国王赠予伽马的一面印有赤色十字架的白色旗帜。

1497年7月8日，伽马的船队从里斯本出发，在总领航员佩罗·德·阿伦克尔（Pêro de Alenquer）的教育下，沿着迪亚斯的飞行蹊径行进。已被录用为米纳要塞主座的巴托洛梅乌·迪亚斯与伽马同行，前去赴任。8月，各船相继达到佛得角的圣地亚哥岛（Ilha Santiago），迪亚斯与伽马分离，沿非洲海岸前往米纳。伽马船队在当地逗留一个礼拜，举办了小局限的修补并增补了淡水。而后，根据迪亚斯的发起，船队分开海岸，深入南大西洋飞行。从8月3日至11月8日，船队在茫茫海洋中飞行了整整3个月，最后，西风将船队吹送到了好望角四周。在选择好了符合的登岸所在之后，伽马抉择在一个海湾抛锚，并将之定名为圣·埃列娜湾（Baía de Santa Helena）。

在圣·埃列娜

达·伽玛船队首航印度的飞行

1492年，为西班牙处事的意大利帆海家哥伦布乐成横渡了大西洋，发明确美洲新大陆。此事在欧洲引起了轰动，也引起了西葡两国对发明权力的争夺。颠末教皇的调整，两边于1494年告竣《托德西拉斯公约》，以代替本来的《阿尔卡索瓦公约》。该公约规定：以佛得角以西370里格的经线为界（约西经41度），以东区域的发明和占据权归葡萄牙，线以西归西班牙。该公约签署，实际上必定了此前葡萄牙在探险中取得的好处。

1495年唐·曼努埃尔一世（Dom Manuel I）于1495年即位后，通往东方的探险飞行从头纳入议事日程，并由此进入了抉择性阶段。他首先呼吁迪亚士制作了新型船舶——三桅方帆圆形大船。他全心挑选瓦斯科·达·伽马（Vasco da Gama）为船队长，令其组建船队。伽马的船队由4艘船构成，它们别离是：旗舰“圣加布里埃尔号”、“圣拉法埃尔号”、“贝里奥号”和一艘运送补给品的小船。队员约有170人，包罗水手、士兵、翻译和十来个罪犯。在船队长所乘的圣加布里埃尔号上，有国王赠予伽马的一面印有赤色十字架的白色旗帜。

1497年7月8日，伽马的船队从里斯本出发，在总领航员佩罗·德·阿伦克尔（Pêro de Alenquer）的教育下，沿着迪亚斯的飞行蹊径行进。已被录用为米纳要塞主座的巴托洛梅乌·迪亚斯与伽马同行，前去赴任。8月，各船相继达到佛得角的圣地亚哥岛（Ilha Santiago），迪亚斯与伽马分离，沿非洲海岸前往米纳。伽马船队在当地逗留一个礼拜，举办了小局限的修补并增补了淡水。而后，根据迪亚斯的发起，船队分开海岸，深入南大西洋飞行。从8月3日至11月8日，船队在茫茫海洋中飞行了整整3个月，最后，西风将船队吹送到了好望角四周。在选择好了符合的登岸所在之后，伽马抉择在一个海湾抛锚，并将之定名为圣·埃列娜湾（Baía de Santa Helena）。

在圣·埃列娜