中国“鲁滨逊”翟墨全球飞行抵达三亚(图)

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中国“鲁滨逊”翟墨全球飞行抵达三亚

　　2月12日17时，翟墨驾驶着他的“日照号”帆船，渐渐停靠在海南三亚港鸿洲船埠。（曹亮摄）

　　□ 本报记者  于国鹏  于 锋

　　2月12日17时，翟墨驾驶着他的“日照号”帆船，渐渐停靠在海南三亚港鸿洲船埠。
　　2007年1月6日，由国度体育总局水上举动打点中心、日照市人民当局等主办的这项全球帆海勾当，自日照世帆赛基地起程。至今历时两年多时间，穿越印度洋、大西洋、太平洋，行程三万六千余海里，翟墨单人驾驶无动力帆船，历经艰险，乐成完成了全球飞行，胜利回来。
　　他也因此成为中国单人驾驶无动力帆船全球飞行的第一人。
　　
　　返来的感受“太棒了”
　　驾驶着帆船抵达三亚的翟墨，远远瞥见了岸边欢迎的人群，站在船上欢快舞动着双臂。
　　蓝白相间的小船，在海天映照下，分外轻快地靠近了船埠。船尾一面鲜艳的五星红旗，在海风吹拂下飒飒飘零。站在国旗前的翟墨，穿戴短袖T恤和短裤，光着脚丫，晒得黝黑的脸上，写满了胜利回来的喜悦。
　　本日，从翟墨老家日照市专程赶到三亚的老家人，专门给他进行了一个欢迎典礼。伴侣们给他点燃了喜庆的鞭炮，献上了鲜花，翟墨亲身打开了象征胜利的香槟酒，与亲人、伴侣们分享喜悦。
　　翟墨与领会不领会的人一一热烈拥抱。很是感动的翟墨没有太多的话，只是连连用“太棒了”来表达着本身的脸色。
　　他说：“最想说的一句话，就是又见到了这么多伴侣，最想痛痛快快和人人一起喝酒。”
　　
　　曾被美国大兵“抓获”
　　“日照号”帆船长12米，宽3.85米，乍看这些数据好像挺大。实在停泊在船埠上，与旁边的渔船对比，这艘帆船都显得云云不起眼，更不消说飘在海面上了。
　　都说是一叶扁舟，当飞行在众多无垠的海面上时，翟墨驾驶的这艘小帆船，甚至连一片“小叶”都算不上。
　　就是这片“小叶”，两年多的时间里，沿黄海、东海、南海出境，过雅加达、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海疆，历经无数次意想不到的坚苦甚至是存亡检验。
　　比如，在穿越印度洋时，他的帆船出了问题。船上的一个锣丝断了，导致船舵失控，他只能以手掌舵。本想去马达加斯加停靠，但因为这次意外产生已无大概。最终，帆船接近了一个美军基地。这一段不外5度（1度60海里）的间隔，他艰巨飞行了10天。
　　美军发明有人“闯”进军事禁区，如临大敌。先充公了他船上所有拍照摄像装备等，然后将他关押起来。接下来，颠末多方紧迫联结，弄清他的身份后，美军把他放出来。最终，美军偿还所有物品，并帮他修好了船补足淡水和食物，要求他迅速分开。
　　翟墨说：“当时他们问我是接管关押照旧罚款，我说关押吧。因为我其实太累了。手掌舵在海上这么多天，手都僵了。”
　　在颠末菲律宾时，正在海上飞行的翟墨突然提倡了高烧，连烧五天五夜。“当时觉得是传染了登革热。我吃了船上带的一些药，有些药都已经逾期了。但最终照旧扛过来了。”
　　翟墨说，单人驾船全球飞行，一路是生疏的国度和区域，生疏的人群，碰着了很多意想不到的工作。“大洋中碰着坚苦可能危险，别无选择，只有找最近的岛屿自救，可能坚持。近岸可能停靠期间，每次碰着坚苦，我就到当地我国驻外使领馆以及华人、华侨哪里寻找辅佐。他们也都无私热情地提供辅佐，真的很是感激他们。”
　　
　　想对母亲说：我安全返来了
　　翟墨兄弟六人，排行老六。1968年出生的他，算起来已年逾不惑。眼看着和他这般年数的人早都已经成婚生子，他的母亲总不由得抱怨他“折腾”，也老是鼓舞他赶紧想想本身的事。
　　然则，钟情于帆海、喜欢挑战本身的翟墨哪能安宁下来？他说：“实现全球帆海是汉子的空想，也是我本身的空想。”
　　正因此，这次全球飞行动身前，他并没有把实情汇报母亲，只是说本身“要去帆海”。
　　“这次胜利返航，我可以汇报母亲，我安全返来了。”
　　一小我私家在海上飞行，翟墨说最想的竟然是出格盼愿吃到山东的咸菜和煎饼，尤其是莱芜香肠。
　　“停靠美国夏威夷的时候，我还专门让伴侣从故乡带去了香椿。”
　　完成了全球飞行，翟墨并没想遏制“折腾”。他说，下一个方针，是介入一项名为Vendée Globe的世界顶级帆海赛事，即法国旺底单人不靠岸全球帆海赛。
　　“这项赛事今朝亚洲还没有人介入过。也是单人单船，从法国Vendée出发，沿欧洲大陆从大西洋南下，绕过南极洲一圈，中间不断靠岸边，也不提供专门救助协助。四个月时间将飞行近三万海里，只靠卫星电话等接洽。航程中险恶情形更是随时城市碰着。那是对人类极限的挑战，我必然要去试一试。”（公共日报三亚2月13日专电）　　

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中国“鲁滨逊”翟墨全球飞行抵达三亚

　　2月12日17时，翟墨驾驶着他的“日照号”帆船，渐渐停靠在海南三亚港鸿洲船埠。（曹亮摄）

　　□ 本报记者  于国鹏  于 锋

　　2月12日17时，翟墨驾驶着他的“日照号”帆船，渐渐停靠在海南三亚港鸿洲船埠。
　　2007年1月6日，由国度体育总局水上举动打点中心、日照市人民当局等主办的这项全球帆海勾当，自日照世帆赛基地起程。至今历时两年多时间，穿越印度洋、大西洋、太平洋，行程三万六千余海里，翟墨单人驾驶无动力帆船，历经艰险，乐成完成了全球飞行，胜利回来。
　　他也因此成为中国单人驾驶无动力帆船全球飞行的第一人。
　　
　　返来的感受“太棒了”
　　驾驶着帆船抵达三亚的翟墨，远远瞥见了岸边欢迎的人群，站在船上欢快舞动着双臂。
　　蓝白相间的小船，在海天映照下，分外轻快地靠近了船埠。船尾一面鲜艳的五星红旗，在海风吹拂下飒飒飘零。站在国旗前的翟墨，穿戴短袖T恤和短裤，光着脚丫，晒得黝黑的脸上，写满了胜利回来的喜悦。
　　本日，从翟墨老家日照市专程赶到三亚的老家人，专门给他进行了一个欢迎典礼。伴侣们给他点燃了喜庆的鞭炮，献上了鲜花，翟墨亲身打开了象征胜利的香槟酒，与亲人、伴侣们分享喜悦。
　　翟墨与领会不领会的人一一热烈拥抱。很是感动的翟墨没有太多的话，只是连连用“太棒了”来表达着本身的脸色。
　　他说：“最想说的一句话，就是又见到了这么多伴侣，最想痛痛快快和人人一起喝酒。”
　　
　　曾被美国大兵“抓获”
　　“日照号”帆船长12米，宽3.85米，乍看这些数据好像挺大。实在停泊在船埠上，与旁边的渔船对比，这艘帆船都显得云云不起眼，更不消说飘在海面上了。
　　都说是一叶扁舟，当飞行在众多无垠的海面上时，翟墨驾驶的这艘小帆船，甚至连一片“小叶”都算不上。
　　就是这片“小叶”，两年多的时间里，沿黄海、东海、南海出境，过雅加达、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海疆，历经无数次意想不到的坚苦甚至是存亡检验。
　　比如，在穿越印度洋时，他的帆船出了问题。船上的一个锣丝断了，导致船舵失控，他只能以手掌舵。本想去马达加斯加停靠，但因为这次意外产生已无大概。最终，帆船接近了一个美军基地。这一段不外5度（1度60海里）的间隔，他艰巨飞行了10天。
　　美军发明有人“闯”进军事禁区，如临大敌。先充公了他船上所有拍照摄像装备等，然后将他关押起来。接下来，颠末多方紧迫联结，弄清他的身份后，美军把他放出来。最终，美军偿还所有物品，并帮他修好了船补足淡水和食物，要求他迅速分开。
　　翟墨说：“当时他们问我是接管关押照旧罚款，我说关押吧。因为我其实太累了。手掌舵在海上这么多天，手都僵了。”
　　在颠末菲律宾时，正在海上飞行的翟墨突然提倡了高烧，连烧五天五夜。“当时觉得是传染了登革热。我吃了船上带的一些药，有些药都已经逾期了。但最终照旧扛过来了。”
　　翟墨说，单人驾船全球飞行，一路是生疏的国度和区域，生疏的人群，碰着了很多意想不到的工作。“大洋中碰着坚苦可能危险，别无选择，只有找最近的岛屿自救，可能坚持。近岸可能停靠期间，每次碰着坚苦，我就到当地我国驻外使领馆以及华人、华侨哪里寻找辅佐。他们也都无私热情地提供辅佐，真的很是感激他们。”
　　
　　想对母亲说：我安全返来了
　　翟墨兄弟六人，排行老六。1968年出生的他，算起来已年逾不惑。眼看着和他这般年数的人早都已经成婚生子，他的母亲总不由得抱怨他“折腾”，也老是鼓舞他赶紧想想本身的事。
　　然则，钟情于帆海、喜欢挑战本身的翟墨哪能安宁下来？他说：“实现全球帆海是汉子的空想，也是我本身的空想。”
　　正因此，这次全球飞行动身前，他并没有把实情汇报母亲，只是说本身“要去帆海”。
　　“这次胜利返航，我可以汇报母亲，我安全返来了。”
　　一小我私家在海上飞行，翟墨说最想的竟然是出格盼愿吃到山东的咸菜和煎饼，尤其是莱芜香肠。
　　“停靠美国夏威夷的时候，我还专门让伴侣从故乡带去了香椿。”
　　完成了全球飞行，翟墨并没想遏制“折腾”。他说，下一个方针，是介入一项名为Vendée Globe的世界顶级帆海赛事，即法国旺底单人不靠岸全球帆海赛。
　　“这项赛事今朝亚洲还没有人介入过。也是单人单船，从法国Vendée出发，沿欧洲大陆从大西洋南下，绕过南极洲一圈，中间不断靠岸边，也不提供专门救助协助。四个月时间将飞行近三万海里，只靠卫星电话等接洽。航程中险恶情形更是随时城市碰着。那是对人类极限的挑战，我必然要去试一试。”（公共日报三亚2月13日专电）