小伙砸30万造帆船 没成想造出艘“山寨版”(组图)

李云飞（右）和助手在驾驶一艘租来的帆船。图片由受访者提供

这艘船的作用已不是出海，而是作为打官司的证据。

　　核心提示

　　2006年，李云飞做IT发了财，随后产生买艘帆船，并参加中国最顶级帆船赛的想法。于是，他选择了昆明一家造船厂造船。然而，经过半年多时间造出来的船无法下水，并且存在严重质量问题，李云飞为此损失了30多万元。目前，李云飞一方面抓紧时间搜集材料，准备和造船厂打官司，另一方面暂时租帆船经营俱乐部，还吸引了10多个老板入会，明年继续参赛。

　　梦想起航　一掷30万造帆船

　　上周六下午3点多，星海湾广场附近的海面上驶来一艘12米长的大帆船。半小时后，当船长李云飞指挥10余名队员将帆船停靠在游艇码头后，他带着记者来到不远处一艘破旧的小船边，这艘小船桅杆断了，连护栏都没有，与周围的豪华游艇停在一起，显得格格不入。

　　“这就是我的船，为了造它我花了30多万，如今却成了废品。”尽管无法使用，但李云飞仍然不惜每年花费25000元的泊位费“养”着它，“这是我和船厂打官司的物证。”

　　李云飞说，2006年，他做IT有了积蓄，便做出了一个令全家人都吃惊的决定——买艘游艇玩。那一年，李云飞34岁，是一个1岁半女儿的父亲。

　　后来，当他得知游艇太昂贵，转念想玩帆船。但帆船也不便宜，买一艘动辄也要几百万元。李云飞脑子里冒出了一个想法——能不能自己造艘帆船？

　　去年8月，经朋友介绍，李云飞找到了云南昆明一家造船厂，提出想造一艘8米长的单体帆船，对方开价30万，李云飞同意了。

　　遭遇尴尬 第一次下水，帆船就漏了

　　首付款交了之后，船厂开始设计图纸、购买材料，其间李云飞特意从大连去了船厂两次。从去年10月开始，随着帆船建造进入最后阶段，李云飞干脆在船厂附近租了个房子住下来，“就为了等待下水那一天的到来。”可惜计划没有变化快，原定2007年12月5日下水，但时间一再拖后，不是电路有问题，就是内部细节没结束。

　　在2007年12月19日的博客里，李云飞这样写道：“一次一次的进度落后将内心的容忍度一次一次地降低，在这样漫长的等待中，唯一的好处是，我确实参与了造船的工作当中，对帆船的结构、工艺和材料有了充分的认识，也了解了工厂的实力。”

　　直到今年4月，帆船终于建好了，李云飞花了2万多元雇了个卡车，从昆明船厂把船运回了大连，并在游艇码头租了个泊位。

　　“揭幕那天引来不少游艇船主看热闹。”李云飞回忆说，但当他掀开蒙在船上的帆布时,却发现主帆有些不对劲。他请教了舰艇学院的帆船队，人家告诉他，“你那不是帆，是盖东西的帆布”。李云飞很惊讶，把照片发到了网上，行家告诉他，“船帆是有帆形的，而且主帆和前帆面积是看桅杆长度来决定的，不是瞎定的。”行家们还发现，这条船甚至连护拦都没有，“安全都没有保障，还能叫帆船吗？”

　　一系列问题让李云飞很生气，但厂家随行的人仍然建议他先下水试一试。今年6月的一天，李云飞驾驶着帆船出海了，结果没走出多远，船就漏水了，桅杆也倒了。这时，厂家的人溜了，留下了李云飞和一艘出不了海的船。

　　今年8月22日，正当李云飞筹集资金准备修补帆船的时候，一场不太大的风浪差点把船冲散架。“那天中午，他们电

李云飞（右）和助手在驾驶一艘租来的帆船。图片由受访者提供

这艘船的作用已不是出海，而是作为打官司的证据。

　　核心提示

　　2006年，李云飞做IT发了财，随后产生买艘帆船，并参加中国最顶级帆船赛的想法。于是，他选择了昆明一家造船厂造船。然而，经过半年多时间造出来的船无法下水，并且存在严重质量问题，李云飞为此损失了30多万元。目前，李云飞一方面抓紧时间搜集材料，准备和造船厂打官司，另一方面暂时租帆船经营俱乐部，还吸引了10多个老板入会，明年继续参赛。

　　梦想起航　一掷30万造帆船

　　上周六下午3点多，星海湾广场附近的海面上驶来一艘12米长的大帆船。半小时后，当船长李云飞指挥10余名队员将帆船停靠在游艇码头后，他带着记者来到不远处一艘破旧的小船边，这艘小船桅杆断了，连护栏都没有，与周围的豪华游艇停在一起，显得格格不入。

　　“这就是我的船，为了造它我花了30多万，如今却成了废品。”尽管无法使用，但李云飞仍然不惜每年花费25000元的泊位费“养”着它，“这是我和船厂打官司的物证。”

　　李云飞说，2006年，他做IT有了积蓄，便做出了一个令全家人都吃惊的决定——买艘游艇玩。那一年，李云飞34岁，是一个1岁半女儿的父亲。

　　后来，当他得知游艇太昂贵，转念想玩帆船。但帆船也不便宜，买一艘动辄也要几百万元。李云飞脑子里冒出了一个想法——能不能自己造艘帆船？

　　去年8月，经朋友介绍，李云飞找到了云南昆明一家造船厂，提出想造一艘8米长的单体帆船，对方开价30万，李云飞同意了。

　　遭遇尴尬 第一次下水，帆船就漏了

　　首付款交了之后，船厂开始设计图纸、购买材料，其间李云飞特意从大连去了船厂两次。从去年10月开始，随着帆船建造进入最后阶段，李云飞干脆在船厂附近租了个房子住下来，“就为了等待下水那一天的到来。”可惜计划没有变化快，原定2007年12月5日下水，但时间一再拖后，不是电路有问题，就是内部细节没结束。

　　在2007年12月19日的博客里，李云飞这样写道：“一次一次的进度落后将内心的容忍度一次一次地降低，在这样漫长的等待中，唯一的好处是，我确实参与了造船的工作当中，对帆船的结构、工艺和材料有了充分的认识，也了解了工厂的实力。”

　　直到今年4月，帆船终于建好了，李云飞花了2万多元雇了个卡车，从昆明船厂把船运回了大连，并在游艇码头租了个泊位。

　　“揭幕那天引来不少游艇船主看热闹。”李云飞回忆说，但当他掀开蒙在船上的帆布时,却发现主帆有些不对劲。他请教了舰艇学院的帆船队，人家告诉他，“你那不是帆，是盖东西的帆布”。李云飞很惊讶，把照片发到了网上，行家告诉他，“船帆是有帆形的，而且主帆和前帆面积是看桅杆长度来决定的，不是瞎定的。”行家们还发现，这条船甚至连护拦都没有，“安全都没有保障，还能叫帆船吗？”

　　一系列问题让李云飞很生气，但厂家随行的人仍然建议他先下水试一试。今年6月的一天，李云飞驾驶着帆船出海了，结果没走出多远，船就漏水了，桅杆也倒了。这时，厂家的人溜了，留下了李云飞和一艘出不了海的船。

　　今年8月22日，正当李云飞筹集资金准备修补帆船的时候，一场不太大的风浪差点把船冲散架。“那天中午，他们电