体验榕城航海文化，学习与休整并行 — 记中国船东海岸拉力赛福州站见闻

                                                                                                10月24日下午，中国船东海岸拉力赛的船队依依不舍地离开了福州，前往下一个站深圳。参赛者们在福州品尝了美味的海鲜，参加了航海技术论坛，游览了几处具有历史意义的航海文化遗址，经过一个星期的调整，元气满满地投入到下一段赛程中去。
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=t0339or6daw&auto=1CCRC福州站精彩视频，该视频由沐雨制作





美丽的榕城


船队启程前往深圳
参赛者们于10月17日11点左右进入闽江，当时风浪很大，闽江在12点就开始清场了。连日的暴雨导致航道上积满了垃圾，船队的螺旋桨在不同程度上缠绕了垃圾和渔网。而闽江航道水浅，坡度较大，沙槽不明显，或多或少增加了船队进港的难度。好在有惊无险，当天下午，参赛者们顺利到达信通﹒亭江国际游艇会码头。


遨享仕60参赛者


亚诺54参赛者


遨享仕48参赛者


德菲娜游艇俱乐部在18-19号期间派出了专业技术人员上船对于船只进行检查并排除故障。船队船员再次化身蛙人，下水清除螺旋桨上的缠绕物。吸取了南通站的经验，船员们提早对帆船进行清洗保养以及加油。
10月20日，博纳多组织了专业的航海技术论坛，邀请了业界响当当的大胡子船长William主讲，主题为如何提前制定远航路线，论坛得到参赛者和福州当地航海爱好者的积极响应。




航海技术论坛现场

德菲娜游艇俱乐部还别出心裁为参赛者们组织了与航海文化相关的主题游览，大家先后参观了中国船政文化博物馆、罗星塔公园和昙石山遗址。中国船政文化博物馆是中国首个以船政为主题的博物馆，以船政概览厅、 船政教育厅、 船政工业厅等五个主厅构成，通过展出大量珍贵文物、图片和模型向游客展示近代中国在船政的发展历程。罗星塔是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。登临塔顶，江岸两旁还有古炮台，可以看到当年烟火弥漫的中法战役的古战场。昙石山遗址是中国东南地区最典型的新时期文化遗址之一，福建文明从这里开始。参赛者们看到了榕城的昨天，今天和明天，对中国古老的航海文化有了进一步了解。


参赛者们参观福州当地具有航海意义的景点
德菲娜游艇俱乐部的杨帆此次从南通站加入遨享仕48帆船，开启了他的CCRC之旅，之后的每个赛段他都将参与其中。他说道，首届中国船东海岸拉力赛更像是一个大演练，船员在远航中磨练帆船操作技术；不同的船队不断磨合以便进行默契的合作。同时参赛者们了解每个站点的实际情况，为之后的拉力赛积累经验。CCRC的意义在于这是中国第一届有组织有规模，由船东组织的长航体验赛，它已经在中国的帆船界中积聚了人气，让许多船东对于第二届的赛事跃跃欲试，推动更多的船东参与到远航中去，体验帆船的真正魅力。

福州站送别晚宴

  
海上真玩家之咖啡大师老叶 — 记中国船东海岸拉力赛南通至福州赛段
10.14   休整身心，备战全新的航程 — 记中国船东海岸拉力赛南通站见闻
10.13    “天生的航海家”之最美船东母女档 — 记中国船东海岸拉力赛青岛至南通赛段
10.9     一路向南，中国船东海岸拉力赛驶离青岛站
10.7     承载梦想与勇气，扬帆远航 — 第一届中国船东海岸拉力赛10月启程



                    

请教一下前辈， 福州闽江出来到大海上这一段水路好走吗？ 我是福州的， 想买帆船， 不知道这段水路进福州或者出去大海上好不好走， 心里没谱, 怕买船回来了， 进不来， 或者出不去， 那就麻烦了， 我是新手， 提的问题也比较浅薄， 见笑了。

                                                                                                10月24日下午，中国船东海岸拉力赛的船队依依不舍地离开了福州，前往下一个站深圳。参赛者们在福州品尝了美味的海鲜，参加了航海技术论坛，游览了几处具有历史意义的航海文化遗址，经过一个星期的调整，元气满满地投入到下一段赛程中去。
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=t0339or6daw&auto=1CCRC福州站精彩视频，该视频由沐雨制作





美丽的榕城


船队启程前往深圳
参赛者们于10月17日11点左右进入闽江，当时风浪很大，闽江在12点就开始清场了。连日的暴雨导致航道上积满了垃圾，船队的螺旋桨在不同程度上缠绕了垃圾和渔网。而闽江航道水浅，坡度较大，沙槽不明显，或多或少增加了船队进港的难度。好在有惊无险，当天下午，参赛者们顺利到达信通﹒亭江国际游艇会码头。


遨享仕60参赛者


亚诺54参赛者


遨享仕48参赛者


德菲娜游艇俱乐部在18-19号期间派出了专业技术人员上船对于船只进行检查并排除故障。船队船员再次化身蛙人，下水清除螺旋桨上的缠绕物。吸取了南通站的经验，船员们提早对帆船进行清洗保养以及加油。
10月20日，博纳多组织了专业的航海技术论坛，邀请了业界响当当的大胡子船长William主讲，主题为如何提前制定远航路线，论坛得到参赛者和福州当地航海爱好者的积极响应。




航海技术论坛现场

德菲娜游艇俱乐部还别出心裁为参赛者们组织了与航海文化相关的主题游览，大家先后参观了中国船政文化博物馆、罗星塔公园和昙石山遗址。中国船政文化博物馆是中国首个以船政为主题的博物馆，以船政概览厅、 船政教育厅、 船政工业厅等五个主厅构成，通过展出大量珍贵文物、图片和模型向游客展示近代中国在船政的发展历程。罗星塔是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。登临塔顶，江岸两旁还有古炮台，可以看到当年烟火弥漫的中法战役的古战场。昙石山遗址是中国东南地区最典型的新时期文化遗址之一，福建文明从这里开始。参赛者们看到了榕城的昨天，今天和明天，对中国古老的航海文化有了进一步了解。


参赛者们参观福州当地具有航海意义的景点
德菲娜游艇俱乐部的杨帆此次从南通站加入遨享仕48帆船，开启了他的CCRC之旅，之后的每个赛段他都将参与其中。他说道，首届中国船东海岸拉力赛更像是一个大演练，船员在远航中磨练帆船操作技术；不同的船队不断磨合以便进行默契的合作。同时参赛者们了解每个站点的实际情况，为之后的拉力赛积累经验。CCRC的意义在于这是中国第一届有组织有规模，由船东组织的长航体验赛，它已经在中国的帆船界中积聚了人气，让许多船东对于第二届的赛事跃跃欲试，推动更多的船东参与到远航中去，体验帆船的真正魅力。

福州站送别晚宴

  
海上真玩家之咖啡大师老叶 — 记中国船东海岸拉力赛南通至福州赛段
10.14   休整身心，备战全新的航程 — 记中国船东海岸拉力赛南通站见闻
10.13    “天生的航海家”之最美船东母女档 — 记中国船东海岸拉力赛青岛至南通赛段
10.9     一路向南，中国船东海岸拉力赛驶离青岛站
10.7     承载梦想与勇气，扬帆远航 — 第一届中国船东海岸拉力赛10月启程



                    

请教一下前辈， 福州闽江出来到大海上这一段水路好走吗？ 我是福州的， 想买帆船， 不知道这段水路进福州或者出去大海上好不好走， 心里没谱, 怕买船回来了， 进不来， 或者出不去， 那就麻烦了， 我是新手， 提的问题也比较浅薄， 见笑了。