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玲珑少年号风帆游艇——第二次玻璃钢施工(续)
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玲珑少年
2024-7-18 16:37 ·
DIY造船日记
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来自: 中国
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这种应该是不饱和树脂,不大懂,实体店买的,问老板,老板也不知道是什么牌号的,只知道修补渔船用的都是这种。施工十分方便,容易浸透玻纤布,缺点是有刺激性气味,挥发的气体对人体有害,层间剥离强度低,抗压性能还行。最大的优点是容易施工,硬化快,一两个小时之后就可打磨,不易粘手和衣服。环氧树脂玻璃钢硬化速度慢,粘性强,应该是无毒或者微毒,操作麻烦容易粘得满手胶水,衣服也容易沾上环氧树脂。
不饱和树脂的良好流动性和渗透性,容易施工,不需要高温,最大的缺点在于层间粘结强度和对木材的接触面粘结强度低于环氧树脂,对于这个问题请教过码头上渔船的船东。他们渔船也是使用这种树脂,使用上没问题,也询问过这种标准的玻璃钢包覆木船使用寿命,答复是最少十年都没问题,前提是如果破损进水要及时修补。由于本身的定位是充气艇的替代品,并非高端游艇,所以在材料和工艺上,参考的是渔船的标准,只需要能保证有八年以上使用寿命即可。并且最为关键的一点是,本船外壳包覆玻璃钢的主要用途是防水和防凿船贝,船体由木壳受力,对于玻璃钢强度的性能可以适当放低要求。即使后期需要修补,最多是等天气热的时候去除破损部分,用环氧树脂玻璃钢修补。
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有气泡部分需要打磨后修补
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用铁锤的锤头边缘敲击测试,理论上这样敲击,如果是铁板也会有痕迹。
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铁锤锤头正着敲击,以下这部分应该是环氧树脂的。
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以下这部分是不饱和树脂的
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打磨不平整部分,不饱和树脂玻璃钢比环氧树脂玻璃钢容易打磨。
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手臂缠胶带,去除扎入手臂皮肤的玻璃纤维,所以打磨时一定要戴防尘防毒的面具,穿防护服,避免暴露在玻璃钢粉尘之中。
下了两天暴雨,
造船
场地积水排不走。
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边角部分包六层玻璃纤维布
不饱和树脂的腐蚀性,手套破了洞,渗透进去,有灼烧感,应该是渗透了好一会儿了,指尖皮肤灼烧发白,清水洗后依然有灼烧感,回家后用彩虹给我买的小车床打磨了灼烧部位,感觉去除了发白部分死皮后,灼烧感减轻。
胶衣到货
买了个几十米长的插排,从隔壁造船师傅初接了电,打磨必须用电了,手动打磨完全没效率。
因为码头是浅滩,退潮后是滩涂,需要坐滩,所以需要可提升龙骨,做了个龙骨井。龙骨井长为两块肋骨的间隔,宽为三十,深四十。之所以做这么宽有两个原因,一是手可以方便地伸进去进行玻璃钢施工,便于施工和维护,二是可以作为活水舱,用于养活虾或鱼。
小丑
寻找
泊位
,最终选择在下面第一张图这艘渔船边上。
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这种应该是不饱和树脂,不大懂,实体店买的,问老板,老板也不知道是什么牌号的,只知道修补渔船用的都是这种。施工十分方便,容易浸透玻纤布,缺点是有刺激性气味,挥发的气体对人体有害,层间剥离强度低,抗压性能还行。最大的优点是容易施工,硬化快,一两个小时之后就可打磨,不易粘手和衣服。环氧树脂玻璃钢硬化速度慢,粘性强,应该是无毒或者微毒,操作麻烦容易粘得满手胶水,衣服也容易沾上环氧树脂。
不饱和树脂的良好流动性和渗透性,容易施工,不需要高温,最大的缺点在于层间粘结强度和对木材的接触面粘结强度低于环氧树脂,对于这个问题请教过码头上渔船的船东。他们渔船也是使用这种树脂,使用上没问题,也询问过这种标准的玻璃钢包覆木船使用寿命,答复是最少十年都没问题,前提是如果破损进水要及时修补。由于本身的定位是充气艇的替代品,并非高端游艇,所以在材料和工艺上,参考的是渔船的标准,只需要能保证有八年以上使用寿命即可。并且最为关键的一点是,本船外壳包覆玻璃钢的主要用途是防水和防凿船贝,船体由木壳受力,对于玻璃钢强度的性能可以适当放低要求。即使后期需要修补,最多是等天气热的时候去除破损部分,用环氧树脂玻璃钢修补。
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有气泡部分需要打磨后修补
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以下这部分是不饱和树脂的
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打磨不平整部分,不饱和树脂玻璃钢比环氧树脂玻璃钢容易打磨。
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下了两天暴雨,
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边角部分包六层玻璃纤维布
不饱和树脂的腐蚀性,手套破了洞,渗透进去,有灼烧感,应该是渗透了好一会儿了,指尖皮肤灼烧发白,清水洗后依然有灼烧感,回家后用彩虹给我买的小车床打磨了灼烧部位,感觉去除了发白部分死皮后,灼烧感减轻。
胶衣到货
买了个几十米长的插排,从隔壁造船师傅初接了电,打磨必须用电了,手动打磨完全没效率。
因为码头是浅滩,退潮后是滩涂,需要坐滩,所以需要可提升龙骨,做了个龙骨井。龙骨井长为两块肋骨的间隔,宽为三十,深四十。之所以做这么宽有两个原因,一是手可以方便地伸进去进行玻璃钢施工,便于施工和维护,二是可以作为活水舱,用于养活虾或鱼。
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