强强联合!当洋马柴油发动机遇到Aspen专利双体船,燃油效率提升32%

上周三，洋马集团（Yanmar Marine International）宣布与美国华盛顿Aspen动力双体船公司建立全新战略合作伙伴关系，用洋马4LV250发动机驱动Aspen C100游艇。



洋马的高效柴油机和Aspen的独特船体设计结合起来，据说在18英里/小时的速度下每英里只需消耗4.1加仑。洋马表示这标志着32%的燃油效率提升。


Aspen C100

洋马集团美洲市场总裁Kevin Carlan表示：“我们很高兴与Aspen动力双体船公司一起踏上这段旅程。此次合作代表了专业知识与创新精神的融合，我们将先进的柴油发动机技术与Aspen的专利船体设计相结合。”


Kevin Carlan

据了解，C100游艇代表着Aspen公司取得的一个新顶峰。该公司创始人兼总工程师Larry Graf说：“在过去30多年里，我一直在建造双体船，但我从未见过一艘如此环保的游艇，它的燃油效率是拖网渔船的两倍，速度也是两倍。”

Aspen动力双体船公司成立于2008年，其现代化船厂位于西雅图北部，占地4.8万平方英尺，目前共生产七款长度在28到40英尺区间的动力双体船。（本文作者：Craig Ritchie）

上周三，洋马集团（Yanmar Marine International）宣布与美国华盛顿Aspen动力双体船公司建立全新战略合作伙伴关系，用洋马4LV250发动机驱动Aspen C100游艇。



洋马的高效柴油机和Aspen的独特船体设计结合起来，据说在18英里/小时的速度下每英里只需消耗4.1加仑。洋马表示这标志着32%的燃油效率提升。


Aspen C100

洋马集团美洲市场总裁Kevin Carlan表示：“我们很高兴与Aspen动力双体船公司一起踏上这段旅程。此次合作代表了专业知识与创新精神的融合，我们将先进的柴油发动机技术与Aspen的专利船体设计相结合。”


Kevin Carlan

据了解，C100游艇代表着Aspen公司取得的一个新顶峰。该公司创始人兼总工程师Larry Graf说：“在过去30多年里，我一直在建造双体船，但我从未见过一艘如此环保的游艇，它的燃油效率是拖网渔船的两倍，速度也是两倍。”

Aspen动力双体船公司成立于2008年，其现代化船厂位于西雅图北部，占地4.8万平方英尺，目前共生产七款长度在28到40英尺区间的动力双体船。（本文作者：Craig Ritchie）