优秀休闲帆船的基本特征

你可以说帆船只有两种基本类型：休闲帆船和赛船，也许再加上那些徘徊在两者之间的“休闲船-赛船”混合体。

赛船为了追求性能愿意牺牲几乎一切，而休闲船则必须做出更多妥协。

对于人手不足的休闲船员来说，良好的操控特性至关重要。当然，不良的帆纵倾会极大地导致不好的操控性，但有些帆船却无法以可接受的方式操控她们。

这种令人讨厌的船只，尽管她们可能具有任何其他奇妙的特性，但却不是一艘好的休闲帆船。

离岸航行帆船不仅必须具有良好的操控性，还应该能够舒适、轻松地航行。

当然，就海上航行平稳性而言，尺寸有很大的帮助，因为帆船越大，她跳跃的次数就越少——你不能指望近岸帆船的运动能力与装备齐全的蓝水帆船相比。

当海水上涨时，较重、窄梁、深船体、悬垂较长的离岸帆船将比宽大、平底的高性能休闲帆船更舒适。这是一个无法回避的事实。

我们真正想要从休闲帆船中得到什么？

在一个潮湿多风的十月夜晚，我向聚集在当地帆船俱乐部酒吧周围的一群帆船朋友提出了这个问题。

不出所料，人们的意见多种多样——一位船长甚至坚持认为，滚筒洗衣机对于“正常”的休闲帆船来说是必不可少的。另一位则认为休闲航行应该更接近于露营，而不是豪华酒店的体验。

顺便说一句，我在精神上比他的船员更支持他，我相信，在帆船中太多所谓的“家的舒适”实际上会降低航行体验。

太复杂了？

要在复杂性和便利性之间需要取得良好的平衡，否则你会发现自己花了更多的时间（和金钱）来维护所有的设备，而不是航行。

尽管这些设备在工作时很好用，但它们都会消耗电力，给我们的发电系统带来额外的压力。

如果你足够幸运，能够装备一艘蓝水帆船，那么你很可能会在船上装上各种“有用的东西”，但首先要问自己，“我真的需要它吗？还是只是其它东西出了问题？”把我宝贵的航行时间浪费在维护和修理上？”

但是，回到我们帆船俱乐部酒吧的讨论。所有常见的争论都出现了——多体船还是单体船；重排量与轻排量； 中央驾驶舱与后驾驶舱；单桅帆船与双桅帆船；舵柄或舵轮、长龙骨与鳍龙骨、舵的类型等。

船体材料也被纳入其中——GRP（玻璃纤维）、钢筋水泥、铝、钢和木条结构都有其热情的拥趸。船体数量也是如此；单体船、双体船还是三体船？

我们甚至不能就理想的内部布局或驾驶舱的形状和位置达成一致，尽管我们都同意在舷梯底部设置L 形厨房的好处- 但当我愚蠢地提出在船上安装压载水系统的好处时，没人认为我是认真的。

优秀休闲帆船的基本特征

因此达成共识并不容易，但经过激烈的讨论和几杯啤酒后，我们一致认为，很少有经验丰富的休闲帆船水手会反对以下条件：

少量人员即可轻松操控；
在航行中感到舒适；
良好的航行性能；
高抗倾覆能力；
足够的内部容积，保证船上舒适的生活；
坚固且易于维护；
拥有或经营都负担得起；
显然，在这个清单中不可能就任何优先顺序达成一致，但在又喝了一杯啤酒之后，我们确实设法将清单压缩为这四个基本条件：

适航性；
性能;
海上平稳性；
成本;
最后，我们都承认，你不可能在休闲帆船上拥有这一切，尽管你花的钱越多，你就越能接近她。

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