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本帖最后由 华杨 于 2020-10-12 14:42 编辑
明代永乐年间绘制的郑和航海图是世界上最早的一部海图集，也是我国发展史上的光辉里程碑，代表着我国古代海洋测绘事业的高峰水平。后期，受九中国半封建，半殖民地社会的影响，旧中国有海无防，海图测绘几乎“一片空白”。1949年5月，上海解放，华东军区海军接管了原国民党海道测量局，成立了华东军区海军制图课。当时，他们的全部家当仅有几张比例尺很小、精确度极差的简易旧海图。由于没有精确海图导航，新中国自行设计和建造的首艘万吨级远洋货轮“跃进”号，首航途中不幸触礁沉没。血的代价，让海图人如重锤击胸，痛彻心扉：“一定要早日绘制出精确海图，让中国舰船走向世界！”
没有现成的数据资料，没有先进的制图工具，他们凭借曲线笔等原始工具，废寝忘食地工作。 在一代代“海图人”忙碌的身影中，祖国海疆蓝图一点点清晰起来：1959年，第一代海图陆续出版；1972年，太平洋、印度洋、大西洋海区航行图出版；到1982年底，300万平方公里海洋国土全部有了国产海图。 60年间，中国航海图书出版社共出版各种比例尺海图8000余幅，覆盖中国全部海区并拥有完全自主知识产权的海图行销全球，成为一个泱泱海洋大国走向复兴的见证。
1998年10月，我国利用美国某知名地理信息系统制造商的软件，通过改造，制作出第一幅电子海图。创新是抢占制高点的法宝。早在20世纪80年代，“海图人”就看到数字时代已经来临。工程师王斌等5名青年科技人员主动请缨，组成“星火队”，开始了数字海图应用研究。 随着几万条程序从他们指尖输入计算机，中国数字海图一步一个脚印地变成现实：1988年将计算机技术成功引入海图编制；1990年成立了我国第一个数字海图生产研制实体；1994年成功研制出中国第一批数字海图。
2002年，装载全球数字海图的“青岛”号导弹驱逐舰，圆满完成了首次环球航行任务。中国数字海图经受了近似实战的检验。
伴随着现代科技特别是空间技术信息技术和测量技术等的不断发展，海图出版以及信息获取将呈现全新的局面。由单一的电子设备获得转向电子手表获得渠道，佳明航海手表就支持户外地图浏览，与船上设备兼容后，可以直接从手腕上获得水深、发动机转速、风速及航行路线轨迹等信息。
各界帆友，如有想深入学习海图的，欢迎来我们学校交流探讨：13674118176（微信同）。海图是游艇帆船驾驶培训的主要内容之一，现在通讯发达了，但是了解最原始的航海方式是提升海上航行安全系数的重要手段，我们的讲师十几年前是远洋大船船长，有丰富的海上航行经验，分享知识的同时也会传授他多年的海上航行经验。
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