我需要的船是什么样的船体材料

begun 发表于 2020-6-30 09:44
首先不锈钢并不是不会腐蚀，在海洋环境下不锈钢是很容易腐蚀的。造船的金属材料中完全抵抗海洋腐蚀的基本 ...

有一腚的道理

各位大神！谁能告诉我，冲锋舟的船底内弧好还是外弧好？

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想知道那种材质的船在风浪中舒适度会好一点？目前只上过玻璃钢船跟钢船，感觉还是钢船比较稳一些。不知道木质跟铝制的是什么感觉？

孤帆1980 发表于 2021-3-11 03:16
想知道那种材质的船在风浪中舒适度会好一点？目前只上过玻璃钢船跟钢船，感觉还是钢船比较稳一些。不知道木 ...

风浪中舒适度的问题。。。其实并不是钢材使得船稳。是因为钢船不得不笨重，因为相对自重大所以航行起来受波浪影响小一点，然后你感觉更加“沉稳”。当然你也可以让玻璃钢船里面多装重物来实现大重量让船变“稳”，不过貌似没谁这么干的。
简单一点说，就是船体吃水较深（不是说龙骨吃水深）的船航行比较稳定。这种船显然是个又笨又慢的。而轻巧的船往往对水力作用非常敏感，会对波浪变化很快做出反应，那么人体会感觉发飘，容易晕。
一些长龙骨的老式帆船感觉稳定性也比较好，并不完全是因为龙骨长，所以稳，而是这类船本身都很重也是一个重要原因。
水泥船也是因为这个原因感觉稳定一些。

木壳船因为壳体厚度比别的材料大一截（木材密度比其他材料都低），加之木材本身有一定吸收振动的能力（简单理解就是敲打它不怎么发声），风浪中航行受波浪拍打时船壳振动比较小，而薄壁船（比如钢船）往往有打鼓一样的振动，感觉没木船舒适。水泥船的壳子往往也很厚（这是因为涂抹水泥必须有一定厚度才能保护内部的钢丝），而且重，所以也有类似木船的低噪音（甚至更好）的效果。
不过这个问题也是可以克服的。比如你用较厚的夹心也可以让玻璃钢船造得壳子比木船还要厚几倍。但实际情况是玻璃钢船从强度考虑没必要造那么厚，厂家从成本考虑也不会去造那么厚。

还有一些冷热的问题。比如有人觉得木船比较舒适而铝船会很热。。这个原因其实是木材厚度大加之自身阻热所以隔热能力强。铝船一般不会是光壳的，内部都要加保温材料。显然保温材料做好了肯定比木材隔热能力强得多。简单理解：没有谁用船壳木材做电冰箱保温的吧，还是得发泡树脂给力。但有些铝船确实很热，这是隔热没做好。因为一般做这个隔热层，仅仅打个发泡材料完事。而在热带阳光下铝壳子本身就被晒很热了，会造成强烈红外辐射，这样人体体感就会觉得非常闷（气温并不高但热辐射强）。而那个发泡材料只能阻隔热传递，对红外辐射的阻隔是比较乏力的。你必须要在泡沫内部再贴一层热反射层，实际就是铝箔了，这样才能彻底隔热。有的船里面甚至贴了双层铝箔。

小白一个，能拥有自己的船就行！管他什么材质！啊哈哈哈哈！