高潮不断的“常春藤号”回家之路之前戏篇

多年以前我幻想过这样一个不要脸的画面：穿着一件白衬衫，站在船头迎风的位置，左手搂着姑娘，右手拿着酒，一脸幸福状，仰头喝酒，不经意间故意把酒洒在了身上，一阵风吹来，打湿的衣服紧紧的贴着身体，八块腹肌若隐若现。就这样想去航海的种子便在我心中种下，一点点发芽。

所以当付哥发帖招募常春藤号东海杯随行船员的时候，我便第一时间报了名，选择的是台州返回威海的这一程。

招募贴：
9天9夜航程800海里让你从一无所知变成合格的水手

参加威海到台州行程的队友的帖子链接：

第一次亲密接触

到台州参加东海杯

付哥的关于东海杯的帖子链接：

台州首届“东海杯”帆船赛落幕-威海两支参赛队伍参赛纪实

一个视频让你看懂帆船比赛-2016台州东海杯帆船赛记录

开始进入正题

先来介绍下成员，从左到右依次是：老魏、路乞、老李、付哥、阿洋、小宇、坦坦、燕青

八个年龄跨度从50后到90后的纯爷们组合。至于姑娘嘛！想多了！毕竟当年年轻！长者说过 ，2 young, 2 Simple, sometimes Naive!

起航

按计划我们是10月5号起航，因为遇上台风加上海上持续性的大风大浪，出于安全考虑一直没有出发，等到10号风减到6级后，淋着小雨，哼着小曲，我们终于起航了，我们的故事也就开始了。

解缆绳，离开码头，升主帆，一出避风港，大海就开始展示出它不平静的一面，浪大颠簸很容易呕吐，我的目标是不要成为第一个呕吐的人。令我惊讶的是，第一个呕吐的居然是**。是谁？你猜！我打死不说是谁！实在不好意思说，毕竟是自己人！上船半天不到，他就自暴自弃了，钻进船舱孤独的吐去，等我再次见到他时，已经是两天两夜后了。呕吐是会感染的，既然有人已经开头了，来吧！放弃骄傲吧！一起呕吐吧！一起堕落吧！最后差不多大家都吐了！无非就是次数的区别！

呕吐的真相：“自暴自弃”是我开玩笑的一种说法，真相是为了挑战不可能，突破自己的上限，因为对于我们这些体验船员来说可能只有经历，但对他而言，可能要一直留在海上，所以没有选择，战胜自己是唯一的办法！佩服！

梦想与现实

付哥的帖子说，几乎每个晚上抬头仰望你都会看到满天数不尽的星星看到久违的银河，来程的兄弟和我说，一路上有鱼有虾，看完星星看月亮，看完月亮看日出，看完日出等日落，所以我出发前我又想了啊，想起了一首诗 “海上升明月，天涯共此时，但愿人长久，千里共婵娟，举杯邀明月， 花间一壶酒”，想着一路唱着歌喝着酒就到威海了。

然而，我又幼稚了啊！我想多了啊！

来的时候，从舟山到台州顺风，又遇上大风，24小时！我们呢，一路上听到最多的是“明天该出舟山了”，明天的明天的明天，我们居然走了4天3夜还没出舟山。四天里风大浪大，不停的下雨，不停地被大浪淋湿，月亮在云后面躲着，完整的日出没有看到， 没有日落，没有银河，只有零星的几颗星星还以为自己被冻得冒星星了，柴油味太重不敢下船舱，在甲板上不停的挪地换姿势睡觉。最痛苦的是上厕所，一开始实在是太颠，在下风处嘘嘘容易掉水里，卫生间又下不去，只能尿瓶子里，忍一天半后终于有了尿意，开瓶、气运丹田、扎稳步伐，瞄准，太难了啊，可我做到了啊，真做到了啊，以为一路上水喝得少加上吐了两回，尿量应该不会多，妈蛋，低估自己了，尿一半发现瓶子装不下，我他妈的硬生生的给憋回去了啊，意念的胜利的啊。小的都这么困难，大的怎么办啊。为了少上厕所，就只能少吃少喝，当我最爱的泡椒凤爪出现在我面前的时候，我居然说我少吃一点我戒了，事后想想这都不可能是我说出的话。这不是我一个人难题，是全船人的问题，于是我们集体便秘了。

所以当我们看到舟山东福山岛的时候，有队员提议登岛修整下，其实呢主要是为了想上一下大号，他喊出了我们的心声，因为除了两名队员，其他人都已经便秘4天了，就是这样一个小小的心愿，让我们经历了本次行程中的第一次险。

第一次遇险

从中午开始看到东福山岛，我们估计4点钟前可以登岛，但因为越靠近岸边流越大，加上我们发动机一直加不上动力，只能借助帆走Z字往里走。东福山岛的锚地有个特点，就是深,除了靠近岸边的那块是10米，其他地方都是60米，因为我们穿的锚链只有30米，只能选择10米的锚地。 所以等到我们第一次靠近可以抛锚的时候，已经六点多了，一切顺利的话，我们可以在天完全黑之前登岛。下锚，收帆，看起来一切顺利，然而在这个时候我们遇险了，锚没挂住，随着船的移动，锚被拖动，掉到60米的那片锚地了，但是我们只有30米的锚链，也就是说我们挂着一个锚在海上飘着，更要命的是，发动机打不着了，流大，我们的船在往外飘。重启发动机！失败！拉锚！失败！眼看着着船离岸越来越远，一阵忙乱后，决定人工抛锚。首先用绳子一头系住锚链一头绕在绞盘上把锚拉上来，把锚链在船头一段段理顺防止下锚时打结了；拉出一半前帆作为动力往岸边走，一组人负责在船头瞭望和往下拋锚，另一组人负责收帆，船长阿洋负责掌舵下指令。唯一的好消息是导航还能用。

这个时候天已经完全暗下来了，风大流急，加上地形不熟悉，我们实际上只有一次尝试的机会。

大家反复检查绳索，确认彼此的任务，看起来大家都很冷静，但空气中还是弥漫着一股紧张的气氛。往外走了一段后，船长下令转向，很顺利，航向完美，正对着目标，负责瞭望的队员反复和船长确认着前方的渔船、灯塔、海面的情况，船长盯着导航上显示的海深。船上一片寂静，离锚地越来越近了，船长一声令下，“收”，“拋”，一切顺利，没有任何失误，全程不过10秒，此刻却显得格外漫长，当锚链、帆绳、帆的声音戛然而止，船上又陷入了一片寂静，抽烟的抽烟，沉默的沉默，大家都在等待结果。船的方向和其他已经抛锚的渔船趋于一致，导航上显示的速度也趋于零，我们成功了。这个时候已经快8点了！

关于夜航：「忍受孤独，享受孤独」

在没有星星月亮的夜晚航航时，海面上只有船只微弱的夜航灯和海浪拍打船身的声音，以及公共频道里偶尔传来的船只协调避让的声音，除此之外只有一片寂静，这个时候是我们最孤独和最能够正视自己的时候。

其实孤独不就是我们的命数么？绝大多数事情，绝大多数决策，绝大多数情感问题，都只可能在独处的时候解决，并没有谁能帮到你。人群里的温暖是一种幻像，虚妄到太真实，太亲切，太温暖，以至于人会对此成瘾，忘记了我们都是人世的空降兵，落地就被孤独包围，完全要靠自己求生是人生常态，且必须坦然接受。

归根结底我们没有任何人可以依傍，我们每个人都应该是自己的明灯。忍受孤独，更应该享受孤独。

后记

一个人如何生活，如何娱乐，如何审美，如何饲养心灵，如何看待世界，决定了这个人究竟是个什么人。因为航海，把我们这些来自不同地方，不同身份的人聚在一起。在一起的航海的日子里，我们总有很多感动和幸福，虽然这种感觉我们不会挂在嘴上，但我们需要一些感性的、美好的、能让人感动的回忆，当你看到它在慢慢绽放，必然是欣慰和感动的。

谢谢付哥，谢谢阿洋，谢谢老魏、老李、小宇、坦坦、燕青！很荣幸能与你们同舟共济！咱后会有期！

我相信信念，相信努力，相信勇气，相信团队的力量，如果说世界上还有一些把这些结合在一起的运动，帆船必占有一席。晚安诸君。

预告

常春藤号今天晚上终于安全抵达威海，一路惊险不断，非常惨烈，用现在流行的话就是“鬼知道这些天我们经历了什么”。等待付哥的后续，内容精彩十分，敬请期待

哈哈 回家之路系列之“鬼知道这些天我们经历了什么”出炉了，电梯直达：

鬼才知道我们经历了什么……记“常春藤号”回家之路

http://www.51hanghai.com/thread-65413-1-1.html

有故事的男人才性感→_→

写的好！

写的太棒了，感动的想要流泪…

写的很棒，鬼知道发生了什么：）

Tim233 发表于 2016-10-22 01:26
有故事的男人才性感→_→

性感的男人一般都有故事

Shnalle 发表于 2016-10-22 10:19
性感的男人一般都有故事

关于男人、性感、故事三者的关系你们俩说得都对

嵘嵘公主 发表于 2016-10-22 07:35
写的太棒了，感动的想要流泪…

公主好

jingang0 发表于 2016-10-22 05:00
写的好！

谢谢鼓励 哈哈

太好的经历，棒

多年以前我幻想过这样一个不要脸的画面：穿着一件白衬衫，站在船头迎风的位置，左手搂着姑娘，右手拿着酒，一脸幸福状，仰头喝酒，不经意间故意把酒洒在了身上，一阵风吹来，打湿的衣服紧紧的贴着身体，八块腹肌若隐若现。就这样想去航海的种子便在我心中种下，一点点发芽。

所以当付哥发帖招募常春藤号东海杯随行船员的时候，我便第一时间报了名，选择的是台州返回威海的这一程。

招募贴：
9天9夜航程800海里让你从一无所知变成合格的水手

参加威海到台州行程的队友的帖子链接：

第一次亲密接触

到台州参加东海杯

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台州首届“东海杯”帆船赛落幕-威海两支参赛队伍参赛纪实

一个视频让你看懂帆船比赛-2016台州东海杯帆船赛记录

开始进入正题

先来介绍下成员，从左到右依次是：老魏、路乞、老李、付哥、阿洋、小宇、坦坦、燕青

八个年龄跨度从50后到90后的纯爷们组合。至于姑娘嘛！想多了！毕竟当年年轻！长者说过 ，2 young, 2 Simple, sometimes Naive!

起航

按计划我们是10月5号起航，因为遇上台风加上海上持续性的大风大浪，出于安全考虑一直没有出发，等到10号风减到6级后，淋着小雨，哼着小曲，我们终于起航了，我们的故事也就开始了。

解缆绳，离开码头，升主帆，一出避风港，大海就开始展示出它不平静的一面，浪大颠簸很容易呕吐，我的目标是不要成为第一个呕吐的人。令我惊讶的是，第一个呕吐的居然是**。是谁？你猜！我打死不说是谁！实在不好意思说，毕竟是自己人！上船半天不到，他就自暴自弃了，钻进船舱孤独的吐去，等我再次见到他时，已经是两天两夜后了。呕吐是会感染的，既然有人已经开头了，来吧！放弃骄傲吧！一起呕吐吧！一起堕落吧！最后差不多大家都吐了！无非就是次数的区别！

呕吐的真相：“自暴自弃”是我开玩笑的一种说法，真相是为了挑战不可能，突破自己的上限，因为对于我们这些体验船员来说可能只有经历，但对他而言，可能要一直留在海上，所以没有选择，战胜自己是唯一的办法！佩服！

梦想与现实

付哥的帖子说，几乎每个晚上抬头仰望你都会看到满天数不尽的星星看到久违的银河，来程的兄弟和我说，一路上有鱼有虾，看完星星看月亮，看完月亮看日出，看完日出等日落，所以我出发前我又想了啊，想起了一首诗 “海上升明月，天涯共此时，但愿人长久，千里共婵娟，举杯邀明月， 花间一壶酒”，想着一路唱着歌喝着酒就到威海了。

然而，我又幼稚了啊！我想多了啊！

来的时候，从舟山到台州顺风，又遇上大风，24小时！我们呢，一路上听到最多的是“明天该出舟山了”，明天的明天的明天，我们居然走了4天3夜还没出舟山。四天里风大浪大，不停的下雨，不停地被大浪淋湿，月亮在云后面躲着，完整的日出没有看到， 没有日落，没有银河，只有零星的几颗星星还以为自己被冻得冒星星了，柴油味太重不敢下船舱，在甲板上不停的挪地换姿势睡觉。最痛苦的是上厕所，一开始实在是太颠，在下风处嘘嘘容易掉水里，卫生间又下不去，只能尿瓶子里，忍一天半后终于有了尿意，开瓶、气运丹田、扎稳步伐，瞄准，太难了啊，可我做到了啊，真做到了啊，以为一路上水喝得少加上吐了两回，尿量应该不会多，妈蛋，低估自己了，尿一半发现瓶子装不下，我他妈的硬生生的给憋回去了啊，意念的胜利的啊。小的都这么困难，大的怎么办啊。为了少上厕所，就只能少吃少喝，当我最爱的泡椒凤爪出现在我面前的时候，我居然说我少吃一点我戒了，事后想想这都不可能是我说出的话。这不是我一个人难题，是全船人的问题，于是我们集体便秘了。

所以当我们看到舟山东福山岛的时候，有队员提议登岛修整下，其实呢主要是为了想上一下大号，他喊出了我们的心声，因为除了两名队员，其他人都已经便秘4天了，就是这样一个小小的心愿，让我们经历了本次行程中的第一次险。

第一次遇险

从中午开始看到东福山岛，我们估计4点钟前可以登岛，但因为越靠近岸边流越大，加上我们发动机一直加不上动力，只能借助帆走Z字往里走。东福山岛的锚地有个特点，就是深,除了靠近岸边的那块是10米，其他地方都是60米，因为我们穿的锚链只有30米，只能选择10米的锚地。 所以等到我们第一次靠近可以抛锚的时候，已经六点多了，一切顺利的话，我们可以在天完全黑之前登岛。下锚，收帆，看起来一切顺利，然而在这个时候我们遇险了，锚没挂住，随着船的移动，锚被拖动，掉到60米的那片锚地了，但是我们只有30米的锚链，也就是说我们挂着一个锚在海上飘着，更要命的是，发动机打不着了，流大，我们的船在往外飘。重启发动机！失败！拉锚！失败！眼看着着船离岸越来越远，一阵忙乱后，决定人工抛锚。首先用绳子一头系住锚链一头绕在绞盘上把锚拉上来，把锚链在船头一段段理顺防止下锚时打结了；拉出一半前帆作为动力往岸边走，一组人负责在船头瞭望和往下拋锚，另一组人负责收帆，船长阿洋负责掌舵下指令。唯一的好消息是导航还能用。

这个时候天已经完全暗下来了，风大流急，加上地形不熟悉，我们实际上只有一次尝试的机会。

大家反复检查绳索，确认彼此的任务，看起来大家都很冷静，但空气中还是弥漫着一股紧张的气氛。往外走了一段后，船长下令转向，很顺利，航向完美，正对着目标，负责瞭望的队员反复和船长确认着前方的渔船、灯塔、海面的情况，船长盯着导航上显示的海深。船上一片寂静，离锚地越来越近了，船长一声令下，“收”，“拋”，一切顺利，没有任何失误，全程不过10秒，此刻却显得格外漫长，当锚链、帆绳、帆的声音戛然而止，船上又陷入了一片寂静，抽烟的抽烟，沉默的沉默，大家都在等待结果。船的方向和其他已经抛锚的渔船趋于一致，导航上显示的速度也趋于零，我们成功了。这个时候已经快8点了！

关于夜航：「忍受孤独，享受孤独」

在没有星星月亮的夜晚航航时，海面上只有船只微弱的夜航灯和海浪拍打船身的声音，以及公共频道里偶尔传来的船只协调避让的声音，除此之外只有一片寂静，这个时候是我们最孤独和最能够正视自己的时候。

其实孤独不就是我们的命数么？绝大多数事情，绝大多数决策，绝大多数情感问题，都只可能在独处的时候解决，并没有谁能帮到你。人群里的温暖是一种幻像，虚妄到太真实，太亲切，太温暖，以至于人会对此成瘾，忘记了我们都是人世的空降兵，落地就被孤独包围，完全要靠自己求生是人生常态，且必须坦然接受。

归根结底我们没有任何人可以依傍，我们每个人都应该是自己的明灯。忍受孤独，更应该享受孤独。

后记

一个人如何生活，如何娱乐，如何审美，如何饲养心灵，如何看待世界，决定了这个人究竟是个什么人。因为航海，把我们这些来自不同地方，不同身份的人聚在一起。在一起的航海的日子里，我们总有很多感动和幸福，虽然这种感觉我们不会挂在嘴上，但我们需要一些感性的、美好的、能让人感动的回忆，当你看到它在慢慢绽放，必然是欣慰和感动的。

谢谢付哥，谢谢阿洋，谢谢老魏、老李、小宇、坦坦、燕青！很荣幸能与你们同舟共济！咱后会有期！

我相信信念，相信努力，相信勇气，相信团队的力量，如果说世界上还有一些把这些结合在一起的运动，帆船必占有一席。晚安诸君。

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常春藤号今天晚上终于安全抵达威海，一路惊险不断，非常惨烈，用现在流行的话就是“鬼知道这些天我们经历了什么”。等待付哥的后续，内容精彩十分，敬请期待

哈哈 回家之路系列之“鬼知道这些天我们经历了什么”出炉了，电梯直达：

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http://www.51hanghai.com/thread-65413-1-1.html

有故事的男人才性感→_→

写的好！

写的太棒了，感动的想要流泪…

写的很棒，鬼知道发生了什么：）

Tim233 发表于 2016-10-22 01:26
有故事的男人才性感→_→

性感的男人一般都有故事

Shnalle 发表于 2016-10-22 10:19
性感的男人一般都有故事

关于男人、性感、故事三者的关系你们俩说得都对

嵘嵘公主 发表于 2016-10-22 07:35
写的太棒了，感动的想要流泪…

公主好

jingang0 发表于 2016-10-22 05:00
写的好！

谢谢鼓励 哈哈

太好的经历，棒