我的义工生活006：修理工、露天修理场与库存快艇

这是个大日子，我们得到了一条备用的库存大马力快艇，先是在水里泡了很久没有保养，下面长满了海蛎子，之后又在露天场地“库存”了好几年，基本肯定不能算是一条随时待命的“备用”艇。所以把这条艇修出来必须放到日程上来。

首先要解决的是场地问题，总不能每次拿个什么工具就要跑二楼办公室，于是体育局拨了仓库给我们，修船就在仓库门前的场地上。

很幸运的是拖车功能基本完好。轮毂螺丝是美制螺纹，有点锈蚀不太好安装轮子，不过最终这个问题也解决了。前轮一时没有恢复功能，不过靠大付的小推车我们成功的把拖车移到了我们的仓库跟前。


车轮因为螺纹问题当时几乎没装上。


不得不佩服美国船的质量，五金件基本功能完好。



幸好有推车来代替前导轮。









就是这样三人配合，一寸一寸的把船移动到了仓库前。




变身机械师上了船，打开发动机罩吓了一跳，这台发动机虽然找不到铭牌，但是看尺寸绝对是土豪级别的，估计轻松上30节毫无问题。有了这条艇，要现场直播帆船比赛，那还不是摄影师要什么角度就什么角度，必须尽快修出来。






不过真要修出来也不那么容易，首先是没有电瓶，钥匙也找不到，不过这难不倒我。比较麻烦的是不知道谁罩发动机罩不小心把点火电路搞断了几条线，接口都没对上，不过应该都是仪表线，似乎不影响启动。决定等有了电瓶以后再来研究电路，先检查机械部分。





忙活了一阵发现机械部分完好，空滤化油器状况都不错。螺旋桨内部塞满了海蛎子和沙，应该是搁浅造成的，不过这也不是大问题。这种程度搁浅能造成的最糟的情况下是水泵叶轮需要更换。鉴定没什么大碍以后开始刷船。在船舱发现了呕吐物，真是奇葩了，这到底是谁干的好事？决定等呕吐物风干以后再铲掉。

看图片很明显船在船架上是倾斜的，等天气情况允许，我们要把船扶正到拖车上，否则都没办法检查发动机机油。















这片露天修理场以后就是维修作业的主战场了。今后希望有尽可能多的技术人员加入我们，这样我们就能加快修船的速度了。

舷内外机小游艇啊~

不错的小艇啊。可以飞起来了

很高档的东西，估计修好了，开起来油钱得让老徐吐血了

这度假变成了修理工，太有意义了

这是个大日子，我们得到了一条备用的库存大马力快艇，先是在水里泡了很久没有保养，下面长满了海蛎子，之后又在露天场地“库存”了好几年，基本肯定不能算是一条随时待命的“备用”艇。所以把这条艇修出来必须放到日程上来。

首先要解决的是场地问题，总不能每次拿个什么工具就要跑二楼办公室，于是体育局拨了仓库给我们，修船就在仓库门前的场地上。

很幸运的是拖车功能基本完好。轮毂螺丝是美制螺纹，有点锈蚀不太好安装轮子，不过最终这个问题也解决了。前轮一时没有恢复功能，不过靠大付的小推车我们成功的把拖车移到了我们的仓库跟前。


车轮因为螺纹问题当时几乎没装上。


不得不佩服美国船的质量，五金件基本功能完好。



幸好有推车来代替前导轮。









就是这样三人配合，一寸一寸的把船移动到了仓库前。




变身机械师上了船，打开发动机罩吓了一跳，这台发动机虽然找不到铭牌，但是看尺寸绝对是土豪级别的，估计轻松上30节毫无问题。有了这条艇，要现场直播帆船比赛，那还不是摄影师要什么角度就什么角度，必须尽快修出来。






不过真要修出来也不那么容易，首先是没有电瓶，钥匙也找不到，不过这难不倒我。比较麻烦的是不知道谁罩发动机罩不小心把点火电路搞断了几条线，接口都没对上，不过应该都是仪表线，似乎不影响启动。决定等有了电瓶以后再来研究电路，先检查机械部分。





忙活了一阵发现机械部分完好，空滤化油器状况都不错。螺旋桨内部塞满了海蛎子和沙，应该是搁浅造成的，不过这也不是大问题。这种程度搁浅能造成的最糟的情况下是水泵叶轮需要更换。鉴定没什么大碍以后开始刷船。在船舱发现了呕吐物，真是奇葩了，这到底是谁干的好事？决定等呕吐物风干以后再铲掉。

看图片很明显船在船架上是倾斜的，等天气情况允许，我们要把船扶正到拖车上，否则都没办法检查发动机机油。















这片露天修理场以后就是维修作业的主战场了。今后希望有尽可能多的技术人员加入我们，这样我们就能加快修船的速度了。

舷内外机小游艇啊~

不错的小艇啊。可以飞起来了

很高档的东西，估计修好了，开起来油钱得让老徐吐血了

这度假变成了修理工，太有意义了