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其他 我的志愿者生活15:困难重重的航海梦

2015-10-24 07:23 · 我的航海故事
来自: 山东日照

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       不知不觉中来到日照基地已经一个多月了。从最初的激动,慢慢地变得淡然了。

接触帆船是从美归格开始。我弟弟卖这船,手里有几条,但当时忙着工作也没怎么玩。后来越了解越多,就越喜欢帆船。
2015年,有机会参加威海2015国际帆船赛,让我彻底地沉睡在航海的梦中不想醒来。
       于是放下威海的一切来到了日照基地。决定在这里开始我的航海梦。
       第一次知道日照基地是在比赛的时候从队友商宇那里知道,他和我说我要航海网在日照有个基地,可以免费玩船。当时很感兴趣。免费玩船也。这是多么好的事啊。
       之后又从我弟弟那里了解到这里在招志愿者,于事用了一些日子结束了自己在威海的一些俗事。决定疯上一年。用自己一年的时间做一个梦我觉得还是比较值得的。



理想是丰满的,现实是骨感的。
       九月我终于交接完在威海的一切俗事。来到了日照基地。第一印象就是这里好艰苦啊,和我想像中高大尚的帆船运动有着很大的差距。
宿舍里没有床,没有家具,没有任何的家电。办公室里只有老徐和程姐再加上我就我们三个人。
       想像中高端大气的帆船,不是脏兮兮地摆在岸上等待修理,就是静静地停泊在码头上。听程姐说她来了都二个多月了,还没有出过海呢。真是佩服程姐的坚韧。换成是我肯定坚持不到两个月。为程姐点个赞。
       我的心当时就有点泄气了。最初的几天,不是刷船,就是去往刷船的路上。吃不好睡不好。但我告诉我自己,万事开头难,我的航海梦要在这里启航。
      十月,洪运来和我弟弟来到了日照,总算是能出海了,虽然只升了主帆和前帆没有升球帆,但我总算是有了自己掌舵的机会了,比赛的时候我是没有资格掌舵的。程姐运气不好,三个月来唯一的一个出海的机会,她还回上海了。
       我弟弟他们走了以后,日照的学员培训正式开始。现在算来已经开了五期。认识了很多人。这是让我最为开心的事。

遗憾的就是,洪运来和我弟弟走后,再来的学员虽然也出过几次海,但就只能升个主帆,而且时间也很短暂。基本上每天就是练习橡皮艇和进出港。
      航海的路上困难重重,硬件条件的限制让我们不得不加倍的小心。五花大绑的发动机给我们的出航造成了很大的困扰。想升个帆都得从别的船上折下一些小零件才行。第一期学员不知道是谁降帆的时候没有把U型环从前帆角上拿下来,我收帆的时候就眼看着唯一的一个U型环掉进了茫茫的大海之中。老徐说这些小东西国内还不好买要到国外买。看着老徐哥心疼地从他自己的小盒子里拿出了一个小铁环。我突然想起了一个名人。欧也尼,格郎台(号称世界工厂的中国制造,竟然连一个小小的不锈钢环都无法生产。我也是醉了。)
      生活上的艰苦也是我之前没有想到的。我是个贪吃的人。是一个喜欢享受的人。以前在威海的时候最开心的就是和朋友们在一起聚会,烧烤,啤酒,几个大男孩围着一个烤炉,喝酒,吹牛。到了日照,老徐哥是一个特别自律的人,他以他的自律来要求我们。一次聚餐。五十块钱的标准,好几个人吃五十块钱,在威海我自己一餐的标准也要五十块了,看着一桌子的绿色植物,我感觉我的整个人生都不美好了。我的朋友都说如果几天不让我吃肉我可是能吃人的主。
      日照基地低潮时的水位也给我们找麻烦,我们只能半潮或是满潮的时候才能出海。为了赶上适合的出海潮位。连着两期都是天还没亮就起来,五期培训过后,程姐就病了,我也有些疲乏。还好昨天晚上找到了个洗浴好好地泡了个澡我顿时觉得自己又满状态复活了。
      航海的梦中惊涛汹涌,困难重重。我不是个土豪,我没法用金钱来实现自己的航海梦,希望日照基地越来越好,可以帮助我完成我的航海梦。我决心用一年的疯狂让自己的人生不留下遗憾。

人生苦短数十载春秋,日月轮回几千年风雨。有多少人庸碌一生,有多少人活出精彩,那怕身有百年寿,不如十年南柯梦。为了梦疯上一把,人生百年,要做的事很多,为了家人,为了生活,必须去做的事也很多,可以放下一切做一件只为自己思想服务的事,不是我们自私,我们要的就是这人生中最精彩的一页。钱要多少是多,房子要多大是大,车要多好是好,放下这些,我只要一年,这些我还有机会去得到,但如果不放下这一年,也许我一辈子也无法完成自己的梦想。


付双英 来自: 山东
培训五期了?那怎么没见学员发贴?把这几期学员拉微信群里唠唠~
发帖子怎么不配几张图啊……
那些U形环什么的确实不大好买,我春天的时候去吊车用品一条街看过,啥型号的U形环都有,从指甲大到巴掌大的全有,但材质的作工实在是让人没有勇气把它用在帆船上,我宁愿在帆船上系条绳子也不愿意用国产U形环,因为绳子会在稍稍吃力的时候就断掉不会危险,U形环在桅杆受力很大的时候才断掉的话就容易出人命了,所以这东西要么质量好到让人相信桅杆断了它也不会断,要么还不如稍稍用力就能断~~
2015-10-23 21:15
QQ微信号:4598999
付双英 来自: 山东
你找一下看看周围船谁有声纳或者是探鱼器啥的让他们帮测测,看看低潮的时候有没有能出港的航道,有的话航道有多宽,不能一退潮就不出海啊。不行自己买一个鱼探也就二百来块钱。再不行找附近钓鱼船租一下给个三十五十的。
2015-10-23 21:18
QQ微信号:4598999
吟唱诗人 来自: 山东青岛
用一年时间做一个梦。世俗之中亦算是有勇气的人了!
2015-10-23 22:10
口水鱼 来自: 新西兰
看了你一个多月的分享。我顺道也分享下吧,希望能给你一点鼓励,可能故事不同,但是都是关于追梦。
我12年,为了学点技术在新西兰开始了游艇帆船这个专业,刚开始的想法很美好,因为这个领域冷门,而且自己确实喜欢。造了一年船后,13-14年真正开始深入了解中国的游艇市场,因为我想回国,但是发现我这样的设计师工程师回国几乎没有任何出路,打工的收入不如海外,而新西兰当地因为人口稀少,所以也不需要工程师和设计师,反而本地的不少设计师移民去了美国和欧洲。15年初回到新西兰继续读书,家里的经济条件越来越糟糕,无法再供我读书,我就在思考,是否是时候放弃这个冷门的专业了?因为前路茫茫,看不到希望,但是因为自己的热爱,于是我和妻子二人开始扩大一直在做的代购业务,赚钱,我也去打工。所幸的是6月份的时候,我和妻子的绿卡身份下来了,但是面对一年4-5万的学费和开销依然很有压力。再后来,家里发生了一些变故,让我和妻子在这个国家举步维艰,因为在这个国家,只有我和她两个人,这种无依无靠,相依为命的感觉可能只有真正进入到一个完全陌生的环境才能体会。
事实上,我读完今年的课程就可以获得大专学历,并且有资格注册皇家造船师协会的会员,但是我知道我的能力还不够,还欠缺一个完全独立设计的机会,只要有了这个契机,我对帆船和游艇的设计思路就能应用到实际中来了。所以我决定继续明年的课程,而同班15个人里,到明年可能只剩下一半不到,大多数都是因为经济问题而放弃了。这也改变了我的想法,我现在渐渐开始认识到钱的重要性,因为支持我更好追梦、更好实践的唯一办法就是有足够强大的经济实力。因为如果回国打工,我将埋没自己的才能,可能很多人都看不上学生,认为学生就是未见过市面的孩子,但事实上海外的教育是完全另外一个概念,这里教授的是最前沿的理论和工艺,这些工艺甚至在我逛了中国沿海几个地区后都作为某一两个企业的商业机密的。但是我曾见过几位本行业的商人,他们认为我所带回去的“技术”太过落伍,甚至不愿意了解工艺和设计与国内现状的具体差别。而如果想自己做一个工厂,我需要最低100万的启动资金,即便我是设计师,我的设计不要钱,但是图审、船检动则都是10万起,另外还有材料、人工等等费用,对于目前我的经济状况而言,是不现实的。而没钱,我的设计、我对工艺的理解和应用又如何施展?更别提养活自己的家庭。
海外读书对我而言,像是修行,这也许和你现在的情况相似。我和妻子在这里无依无靠,互相照顾,从国内一个衣食无忧的小富二代,在这几年里练就了现在烧菜做饭、修房修锁、木工金匠、设计绘图几乎样样都会的本事。其实也跟我追梦有关,任何一个梦想,褪去了想象,剩下的就是冰冷的现实。这几年我干过留学中介、翻译过书、在建筑工地造过房子、在工厂当过下料工,刚开始是为了脱离家庭资助的情况,但是到如今,已经是迫不得已了。不过追梦,就是这样,不论你采取什么行动,不论你在做什么,你脑海中都会第一个想到自己所做的是否和这个梦想有关。所以,任性与否,放弃与否,都是自己的追梦的方式。即便今天你不是志愿者,你也会去寻找机会上船,就好像我,如果我有钱了,我会投入到帆船游艇设计制造里来。没钱,我就学好技术,中国人对鄙夷钱财,但是钱财缺万不可失,钱和梦想没有直接关联,有钱有有钱的追求法。没钱也有没钱的追梦方式。
我觉得,我这些年的求学之路,让我更好地武装了自己,能更好地追梦,因为进可攻,退可守,身上的技能可以应用在各个领域,也可以自己创业。但是我看到好多朋友,2年前我见他的时候是那个水平,2年后的今天也还是跟当年一样。没有学到新的知识,没有自我的提高,这才是追梦路上最大的阻碍。而自我的提高,在一定的阶段是要突破的,我想,你再过段时间,日照也同样无法满足你的需求,那种日复一日的工作无人讲解原理,很快就会成为你突破的瓶颈。这时候你就需要去找更强大的人来带领,这种欲望就是追梦。
共勉。
2015-10-23 22:21
1
2015-10-24 10:08
口水鱼。你好。知道你是作帆船设计的。我是希望造一条双体赛船。希望有机会多交流。唐18988635968  详情 回复
付双英 来自: 山东
口水鱼 发表于 2015-10-23 22:21
看了你一个多月的分享。我顺道也分享下吧,希望能给你一点鼓励,可能故事不同,但是都是关于追梦。
我12年 ...

口水鱼加油~你一定会成功的。
日照这只是个平台,提供了这个机会和这些船,想学好帆船技术还得自己多看书多查资料多研究多实践。
国内造船水平落后玩儿船水平也一样落后。
2015-10-23 22:26
1
QQ微信号:4598999
嵘嵘公主 来自: 北京
报告,那个U型环儿被我弄到大海里了,还有一个小铁环,前两天在微信里发说在我这,没人理我,我以为没啥用,扔垃圾桶了,后来洪运来跟我要,我说扔了,他说,要买需要花800元,天啊,我真是办事不成,败事有余…
2015-10-23 23:12
2015-10-24 08:04
这么小个小铁环都要八百块啊。帆船上还真没有便宜的东西。  详情 回复
自由无国界,环球用帆船!
付双英 来自: 山东
嵘嵘公主 发表于 2015-10-23 23:12
报告,那个U型环儿被我弄到大海里了,还有一个小铁环,前两天在微信里发说在我这,没人理我,我以为没啥用 ...

别听洪运来瞎说,100块我卖你一个哈哈~~
那东西倒不是啥值钱东西,主要是不好买~
2015-10-24 00:30
QQ微信号:4598999
Charleslou 来自: 上海
付双英 发表于 2015-10-24 00:30
别听洪运来瞎说,100块我卖你一个哈哈~~
那东西倒不是啥值钱东西,主要是不好买~

加油大付?
2015-10-24 01:48
2015-10-24 08:05
洗了个澡之后我就原地满状态复活了,前几天是有点疲累了。  详情 回复
嵘嵘公主 来自: 北京
付双英 发表于 2015-10-24 00:30
别听洪运来瞎说,100块我卖你一个哈哈~~
那东西倒不是啥值钱东西,主要是不好买~

不是800呀?害的我内疚好几天
2015-10-24 07:23
自由无国界,环球用帆船!

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       不知不觉中来到日照基地已经一个多月了。从最初的激动,慢慢地变得淡然了。

接触帆船是从美归格开始。我弟弟卖这船,手里有几条,但当时忙着工作也没怎么玩。后来越了解越多,就越喜欢帆船。
2015年,有机会参加威海2015国际帆船赛,让我彻底地沉睡在航海的梦中不想醒来。
       于是放下威海的一切来到了日照基地。决定在这里开始我的航海梦。
       第一次知道日照基地是在比赛的时候从队友商宇那里知道,他和我说我要航海网在日照有个基地,可以免费玩船。当时很感兴趣。免费玩船也。这是多么好的事啊。
       之后又从我弟弟那里了解到这里在招志愿者,于事用了一些日子结束了自己在威海的一些俗事。决定疯上一年。用自己一年的时间做一个梦我觉得还是比较值得的。



理想是丰满的,现实是骨感的。
       九月我终于交接完在威海的一切俗事。来到了日照基地。第一印象就是这里好艰苦啊,和我想像中高大尚的帆船运动有着很大的差距。
宿舍里没有床,没有家具,没有任何的家电。办公室里只有老徐和程姐再加上我就我们三个人。
       想像中高端大气的帆船,不是脏兮兮地摆在岸上等待修理,就是静静地停泊在码头上。听程姐说她来了都二个多月了,还没有出过海呢。真是佩服程姐的坚韧。换成是我肯定坚持不到两个月。为程姐点个赞。
       我的心当时就有点泄气了。最初的几天,不是刷船,就是去往刷船的路上。吃不好睡不好。但我告诉我自己,万事开头难,我的航海梦要在这里启航。
      十月,洪运来和我弟弟来到了日照,总算是能出海了,虽然只升了主帆和前帆没有升球帆,但我总算是有了自己掌舵的机会了,比赛的时候我是没有资格掌舵的。程姐运气不好,三个月来唯一的一个出海的机会,她还回上海了。
       我弟弟他们走了以后,日照的学员培训正式开始。现在算来已经开了五期。认识了很多人。这是让我最为开心的事。

遗憾的就是,洪运来和我弟弟走后,再来的学员虽然也出过几次海,但就只能升个主帆,而且时间也很短暂。基本上每天就是练习橡皮艇和进出港。
      航海的路上困难重重,硬件条件的限制让我们不得不加倍的小心。五花大绑的发动机给我们的出航造成了很大的困扰。想升个帆都得从别的船上折下一些小零件才行。第一期学员不知道是谁降帆的时候没有把U型环从前帆角上拿下来,我收帆的时候就眼看着唯一的一个U型环掉进了茫茫的大海之中。老徐说这些小东西国内还不好买要到国外买。看着老徐哥心疼地从他自己的小盒子里拿出了一个小铁环。我突然想起了一个名人。欧也尼,格郎台(号称世界工厂的中国制造,竟然连一个小小的不锈钢环都无法生产。我也是醉了。)
      生活上的艰苦也是我之前没有想到的。我是个贪吃的人。是一个喜欢享受的人。以前在威海的时候最开心的就是和朋友们在一起聚会,烧烤,啤酒,几个大男孩围着一个烤炉,喝酒,吹牛。到了日照,老徐哥是一个特别自律的人,他以他的自律来要求我们。一次聚餐。五十块钱的标准,好几个人吃五十块钱,在威海我自己一餐的标准也要五十块了,看着一桌子的绿色植物,我感觉我的整个人生都不美好了。我的朋友都说如果几天不让我吃肉我可是能吃人的主。
      日照基地低潮时的水位也给我们找麻烦,我们只能半潮或是满潮的时候才能出海。为了赶上适合的出海潮位。连着两期都是天还没亮就起来,五期培训过后,程姐就病了,我也有些疲乏。还好昨天晚上找到了个洗浴好好地泡了个澡我顿时觉得自己又满状态复活了。
      航海的梦中惊涛汹涌,困难重重。我不是个土豪,我没法用金钱来实现自己的航海梦,希望日照基地越来越好,可以帮助我完成我的航海梦。我决心用一年的疯狂让自己的人生不留下遗憾。

人生苦短数十载春秋,日月轮回几千年风雨。有多少人庸碌一生,有多少人活出精彩,那怕身有百年寿,不如十年南柯梦。为了梦疯上一把,人生百年,要做的事很多,为了家人,为了生活,必须去做的事也很多,可以放下一切做一件只为自己思想服务的事,不是我们自私,我们要的就是这人生中最精彩的一页。钱要多少是多,房子要多大是大,车要多好是好,放下这些,我只要一年,这些我还有机会去得到,但如果不放下这一年,也许我一辈子也无法完成自己的梦想。


培训五期了?那怎么没见学员发贴?把这几期学员拉微信群里唠唠~
发帖子怎么不配几张图啊……
那些U形环什么的确实不大好买,我春天的时候去吊车用品一条街看过,啥型号的U形环都有,从指甲大到巴掌大的全有,但材质的作工实在是让人没有勇气把它用在帆船上,我宁愿在帆船上系条绳子也不愿意用国产U形环,因为绳子会在稍稍吃力的时候就断掉不会危险,U形环在桅杆受力很大的时候才断掉的话就容易出人命了,所以这东西要么质量好到让人相信桅杆断了它也不会断,要么还不如稍稍用力就能断~~
2015-10-23 21:15
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你找一下看看周围船谁有声纳或者是探鱼器啥的让他们帮测测,看看低潮的时候有没有能出港的航道,有的话航道有多宽,不能一退潮就不出海啊。不行自己买一个鱼探也就二百来块钱。再不行找附近钓鱼船租一下给个三十五十的。
2015-10-23 21:18
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2015-10-23 22:10
看了你一个多月的分享。我顺道也分享下吧,希望能给你一点鼓励,可能故事不同,但是都是关于追梦。
我12年,为了学点技术在新西兰开始了游艇帆船这个专业,刚开始的想法很美好,因为这个领域冷门,而且自己确实喜欢。造了一年船后,13-14年真正开始深入了解中国的游艇市场,因为我想回国,但是发现我这样的设计师工程师回国几乎没有任何出路,打工的收入不如海外,而新西兰当地因为人口稀少,所以也不需要工程师和设计师,反而本地的不少设计师移民去了美国和欧洲。15年初回到新西兰继续读书,家里的经济条件越来越糟糕,无法再供我读书,我就在思考,是否是时候放弃这个冷门的专业了?因为前路茫茫,看不到希望,但是因为自己的热爱,于是我和妻子二人开始扩大一直在做的代购业务,赚钱,我也去打工。所幸的是6月份的时候,我和妻子的绿卡身份下来了,但是面对一年4-5万的学费和开销依然很有压力。再后来,家里发生了一些变故,让我和妻子在这个国家举步维艰,因为在这个国家,只有我和她两个人,这种无依无靠,相依为命的感觉可能只有真正进入到一个完全陌生的环境才能体会。
事实上,我读完今年的课程就可以获得大专学历,并且有资格注册皇家造船师协会的会员,但是我知道我的能力还不够,还欠缺一个完全独立设计的机会,只要有了这个契机,我对帆船和游艇的设计思路就能应用到实际中来了。所以我决定继续明年的课程,而同班15个人里,到明年可能只剩下一半不到,大多数都是因为经济问题而放弃了。这也改变了我的想法,我现在渐渐开始认识到钱的重要性,因为支持我更好追梦、更好实践的唯一办法就是有足够强大的经济实力。因为如果回国打工,我将埋没自己的才能,可能很多人都看不上学生,认为学生就是未见过市面的孩子,但事实上海外的教育是完全另外一个概念,这里教授的是最前沿的理论和工艺,这些工艺甚至在我逛了中国沿海几个地区后都作为某一两个企业的商业机密的。但是我曾见过几位本行业的商人,他们认为我所带回去的“技术”太过落伍,甚至不愿意了解工艺和设计与国内现状的具体差别。而如果想自己做一个工厂,我需要最低100万的启动资金,即便我是设计师,我的设计不要钱,但是图审、船检动则都是10万起,另外还有材料、人工等等费用,对于目前我的经济状况而言,是不现实的。而没钱,我的设计、我对工艺的理解和应用又如何施展?更别提养活自己的家庭。
海外读书对我而言,像是修行,这也许和你现在的情况相似。我和妻子在这里无依无靠,互相照顾,从国内一个衣食无忧的小富二代,在这几年里练就了现在烧菜做饭、修房修锁、木工金匠、设计绘图几乎样样都会的本事。其实也跟我追梦有关,任何一个梦想,褪去了想象,剩下的就是冰冷的现实。这几年我干过留学中介、翻译过书、在建筑工地造过房子、在工厂当过下料工,刚开始是为了脱离家庭资助的情况,但是到如今,已经是迫不得已了。不过追梦,就是这样,不论你采取什么行动,不论你在做什么,你脑海中都会第一个想到自己所做的是否和这个梦想有关。所以,任性与否,放弃与否,都是自己的追梦的方式。即便今天你不是志愿者,你也会去寻找机会上船,就好像我,如果我有钱了,我会投入到帆船游艇设计制造里来。没钱,我就学好技术,中国人对鄙夷钱财,但是钱财缺万不可失,钱和梦想没有直接关联,有钱有有钱的追求法。没钱也有没钱的追梦方式。
我觉得,我这些年的求学之路,让我更好地武装了自己,能更好地追梦,因为进可攻,退可守,身上的技能可以应用在各个领域,也可以自己创业。但是我看到好多朋友,2年前我见他的时候是那个水平,2年后的今天也还是跟当年一样。没有学到新的知识,没有自我的提高,这才是追梦路上最大的阻碍。而自我的提高,在一定的阶段是要突破的,我想,你再过段时间,日照也同样无法满足你的需求,那种日复一日的工作无人讲解原理,很快就会成为你突破的瓶颈。这时候你就需要去找更强大的人来带领,这种欲望就是追梦。
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口水鱼。你好。知道你是作帆船设计的。我是希望造一条双体赛船。希望有机会多交流。唐18988635968  详情 回复
口水鱼 发表于 2015-10-23 22:21
看了你一个多月的分享。我顺道也分享下吧,希望能给你一点鼓励,可能故事不同,但是都是关于追梦。
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日照这只是个平台,提供了这个机会和这些船,想学好帆船技术还得自己多看书多查资料多研究多实践。
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