视频：《我的航海日记》第七集---这是一个只有三天的比赛。

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       中午船长开碰头会的时候告诉大家，虽然起航不太顺利，我们被落在了队伍的最后，但是经过我们全体船员的努力，奋起直追，目前已经赶到了大部队的中间位置。从伦敦到布列思特的比赛虽然只有3天，但是这段比赛的价值与从布列思特到巴西这四个星期的比赛一样，都是12分。在这场比赛中的成功发挥不论是对于青岛号全年成绩还是鼓舞信心都是极为重要的第一战,所以我们一刻也不能松懈。由于风力较小，值班的时候如果没有事儿，都自觉的往船艏的低舷坐，连体重都毫无保留的贡献给船速。
       晌午的时候能见度开始低得一塌糊涂，漫天的大雾，我们好像在一朵无边的湿乎乎的云朵中摸索着航行。一切都是混沌无边。没有任何参照物，我只能依靠晃来晃去的罗盘和仪表掌舵前行。
       比赛结束还有一个小时的时候我们听见船尾传来雾笛的声音——一声长两声短，是大不列颠号（GB）追上来了。
       能见度实在太低以至于出了听见那雾笛声越来越近什么也看不见。忽然之间，大不列颠号从迷雾中现身，如此之突然以至于青岛号和她之间几乎只有大约一个船身的距离。
       实在是可惜，最后谁给了他们700米。第二天第一阶段结果出来：投资非洲号第一，大不列颠号第二，青岛号第三。全船欢庆。



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       中午船长开碰头会的时候告诉大家，虽然起航不太顺利，我们被落在了队伍的最后，但是经过我们全体船员的努力，奋起直追，目前已经赶到了大部队的中间位置。从伦敦到布列思特的比赛虽然只有3天，但是这段比赛的价值与从布列思特到巴西这四个星期的比赛一样，都是12分。在这场比赛中的成功发挥不论是对于青岛号全年成绩还是鼓舞信心都是极为重要的第一战,所以我们一刻也不能松懈。由于风力较小，值班的时候如果没有事儿，都自觉的往船艏的低舷坐，连体重都毫无保留的贡献给船速。
       晌午的时候能见度开始低得一塌糊涂，漫天的大雾，我们好像在一朵无边的湿乎乎的云朵中摸索着航行。一切都是混沌无边。没有任何参照物，我只能依靠晃来晃去的罗盘和仪表掌舵前行。
       比赛结束还有一个小时的时候我们听见船尾传来雾笛的声音——一声长两声短，是大不列颠号（GB）追上来了。
       能见度实在太低以至于出了听见那雾笛声越来越近什么也看不见。忽然之间，大不列颠号从迷雾中现身，如此之突然以至于青岛号和她之间几乎只有大约一个船身的距离。
       实在是可惜，最后谁给了他们700米。第二天第一阶段结果出来：投资非洲号第一，大不列颠号第二，青岛号第三。全船欢庆。



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