同道者在Anse Miton抛锚停留差不多10天，结交了Hans461的船主。《大西洋航游760天》

       法属马提尼克的Anse Miton是一个平静避风的小港湾，同道者在这里抛锚停留差不多10天，抛锚的邻居中有一条挂加拿大国旗，船名为「扎巴瓦」的船。「扎巴瓦」也是参加了集体过大西洋的大行动ARC，这是一条崭新的Hans461，设备先进。船主一男一女出来进去不大跟别的船说话，总是独往独来的。男的四十往上五十来岁，女的顶多二十出头不会超过三十。他们俩每天开着小汽艇去码头的餐馆吃饭，女孩的打扮很时髦，紧身的半截裤配牛仔小马甲很合体。和我们整天穿T恤衫加短裤不修边幅的航海黄脸婆相比，这个女孩很显眼。

       大家出门在外，多一份友情总比少一份好，特别是那些不善于跟人打交道的人，也许更需要别人的关心，所以我们主动和他们打招呼。原来这条船虽然挂加拿大旗，船主是两个俄罗斯人。男的叫符拉基米尔，女的叫茱丽娅。茱丽娅英语不太好不大开口，就是说话也不看对方的眼睛，与其说是羞涩，不如说是焦虑和不安，就像一只受惊的小鹿。符拉基米尔倒是很自信，两个人的话他一个人都说了，但是往往很模糊，对话里有一种深深的不信任。谈话中得知我们正在着手办美国的签证，进美国乘船和乘飞机入境海关的手续不同。乘船报关一般是先斩后奏，把船停好了再找海关自首，手续上有好多空子可钻。因此美国对大多数乘船入境的外国人都要求有签证，加拿大例外。

       第二天符拉基米尔开着小汽艇来敲同道者的门，原来他们也在为签证的事伤脑筋。我们告诉他调查的结果：全加勒比只有巴尔贝多斯有美国领馆，老公已经订了机票去那里办签证，我有加拿大护照所以免签。临走符拉基米尔邀请我们转天到他们的船上喝一杯，我们欣然答应。

      「扎巴瓦」船内真宽敞啊，他们有冻柜，冷饮加冰块在船上绝对属于奢侈品。符拉基米尔做汽车零件生意，事业小有所成，应该属于成功人士之列。他说话那种不屑的口气不知道是因为有钱，还是因为俄罗斯民族的豪迈，在中国很容易被贴上＂土大款＂的标签。茱丽娅不算特漂亮，但她真年轻啊，雪白的皮肤就像陶瓷一样的细致，年轻就是美丽。我问茱丽娅每天都做些什么，她拿出一幅钩针作业：她每天都做女红。我说我也做，她听了很高兴。符拉基米尔说过大西洋二十天，他和他的朋友驾船，茱丽娅只上过甲板一次。可怜的茱丽娅，20天窝在仓里，日子一定很漫长。

       说到俄罗斯的腐败问题，符拉基米尔反问什么叫腐败。他举了个例子：开车被警察追停罚款，罚款的一部分进了警察的腰包。他说这没什么好奇怪，这是警察收入的一部分，少了这份收入警察的生活质量就会受到影响。。。话里话外他对俄罗斯社会的明规则潜规则都游刃有余。符拉基米尔高声抱怨人们对茱丽娅的态度，说人们看见年轻的俄罗斯女子就联想到某某职业。我想茱丽娅之所以压抑般的矜持，是对别人投来的白眼的一种自卫。

       前两天看了王蒙写的「苏联祭」，表达了父母那一辈人对苏联剪不断理还乱的感情。我的大学同学写了一篇「忘不了苏联」，以我们六零后在中苏对立环境下长大的一代人的角度，客观地回顾和评价苏联对新中国建设的无私帮助和不可否认的贡献。（苏联对我家直接的帮助是一辆苏联产的自行车。死沉死沉的，那叫一个结实，说不定是用造坦克的钢材造的。没有链盒，我十几岁学骑车时把腿刮得血肉模糊，最后让我在十三岁那年骑车买菜时给弄丢了。）苏联是老大哥，就是后来关系破裂甚至大打出手，也是兄弟之间的矛盾和反目。

       苏联解体已经二十年了，前车之鉴，后车之覆，苏联的经验对中国意味着什么？科林鲍威尔（Colin Powell)在他的自传「军旅生涯」中有一段＂当你失去了最强大的敌人＂，作为拥有航天技术核武器的超级大国，怎么会在一夜之间不用一枪一炮就轰的一声倒塌了？苏联为什么会自毁长城？戈尔巴乔夫真的是顺应民意吗？戈氏一个人有那么大的力量解体苏联吗？解体前的苏联在意识形态上发生了什么？什么是修正主义？彻底否定斯大林和苏联的解体有什么关系？最最最最关键的问题：苏联解体后人民更幸福吗？人民有没有得到梦寐以求的民主？社会的腐败是被铲除了还是更严重了？人们作为俄罗斯、乌克兰、立陶宛人。。。还是苏联人，哪一个更自豪？

       几天后同道者离开了Anse Miton，符拉基米尔说如果我们再遇上，他一定请我们吃饭，茱丽娅会做俄罗斯浓汤。我们没有再碰上他们，可惜也没有和他们拍照留念。这段邂逅永远地留在了我的日记里。

       法属马提尼克的Anse Miton是一个平静避风的小港湾，同道者在这里抛锚停留差不多10天，抛锚的邻居中有一条挂加拿大国旗，船名为「扎巴瓦」的船。「扎巴瓦」也是参加了集体过大西洋的大行动ARC，这是一条崭新的Hans461，设备先进。船主一男一女出来进去不大跟别的船说话，总是独往独来的。男的四十往上五十来岁，女的顶多二十出头不会超过三十。他们俩每天开着小汽艇去码头的餐馆吃饭，女孩的打扮很时髦，紧身的半截裤配牛仔小马甲很合体。和我们整天穿T恤衫加短裤不修边幅的航海黄脸婆相比，这个女孩很显眼。

       大家出门在外，多一份友情总比少一份好，特别是那些不善于跟人打交道的人，也许更需要别人的关心，所以我们主动和他们打招呼。原来这条船虽然挂加拿大旗，船主是两个俄罗斯人。男的叫符拉基米尔，女的叫茱丽娅。茱丽娅英语不太好不大开口，就是说话也不看对方的眼睛，与其说是羞涩，不如说是焦虑和不安，就像一只受惊的小鹿。符拉基米尔倒是很自信，两个人的话他一个人都说了，但是往往很模糊，对话里有一种深深的不信任。谈话中得知我们正在着手办美国的签证，进美国乘船和乘飞机入境海关的手续不同。乘船报关一般是先斩后奏，把船停好了再找海关自首，手续上有好多空子可钻。因此美国对大多数乘船入境的外国人都要求有签证，加拿大例外。

       第二天符拉基米尔开着小汽艇来敲同道者的门，原来他们也在为签证的事伤脑筋。我们告诉他调查的结果：全加勒比只有巴尔贝多斯有美国领馆，老公已经订了机票去那里办签证，我有加拿大护照所以免签。临走符拉基米尔邀请我们转天到他们的船上喝一杯，我们欣然答应。

      「扎巴瓦」船内真宽敞啊，他们有冻柜，冷饮加冰块在船上绝对属于奢侈品。符拉基米尔做汽车零件生意，事业小有所成，应该属于成功人士之列。他说话那种不屑的口气不知道是因为有钱，还是因为俄罗斯民族的豪迈，在中国很容易被贴上＂土大款＂的标签。茱丽娅不算特漂亮，但她真年轻啊，雪白的皮肤就像陶瓷一样的细致，年轻就是美丽。我问茱丽娅每天都做些什么，她拿出一幅钩针作业：她每天都做女红。我说我也做，她听了很高兴。符拉基米尔说过大西洋二十天，他和他的朋友驾船，茱丽娅只上过甲板一次。可怜的茱丽娅，20天窝在仓里，日子一定很漫长。

       说到俄罗斯的腐败问题，符拉基米尔反问什么叫腐败。他举了个例子：开车被警察追停罚款，罚款的一部分进了警察的腰包。他说这没什么好奇怪，这是警察收入的一部分，少了这份收入警察的生活质量就会受到影响。。。话里话外他对俄罗斯社会的明规则潜规则都游刃有余。符拉基米尔高声抱怨人们对茱丽娅的态度，说人们看见年轻的俄罗斯女子就联想到某某职业。我想茱丽娅之所以压抑般的矜持，是对别人投来的白眼的一种自卫。

       前两天看了王蒙写的「苏联祭」，表达了父母那一辈人对苏联剪不断理还乱的感情。我的大学同学写了一篇「忘不了苏联」，以我们六零后在中苏对立环境下长大的一代人的角度，客观地回顾和评价苏联对新中国建设的无私帮助和不可否认的贡献。（苏联对我家直接的帮助是一辆苏联产的自行车。死沉死沉的，那叫一个结实，说不定是用造坦克的钢材造的。没有链盒，我十几岁学骑车时把腿刮得血肉模糊，最后让我在十三岁那年骑车买菜时给弄丢了。）苏联是老大哥，就是后来关系破裂甚至大打出手，也是兄弟之间的矛盾和反目。

       苏联解体已经二十年了，前车之鉴，后车之覆，苏联的经验对中国意味着什么？科林鲍威尔（Colin Powell)在他的自传「军旅生涯」中有一段＂当你失去了最强大的敌人＂，作为拥有航天技术核武器的超级大国，怎么会在一夜之间不用一枪一炮就轰的一声倒塌了？苏联为什么会自毁长城？戈尔巴乔夫真的是顺应民意吗？戈氏一个人有那么大的力量解体苏联吗？解体前的苏联在意识形态上发生了什么？什么是修正主义？彻底否定斯大林和苏联的解体有什么关系？最最最最关键的问题：苏联解体后人民更幸福吗？人民有没有得到梦寐以求的民主？社会的腐败是被铲除了还是更严重了？人们作为俄罗斯、乌克兰、立陶宛人。。。还是苏联人，哪一个更自豪？

       几天后同道者离开了Anse Miton，符拉基米尔说如果我们再遇上，他一定请我们吃饭，茱丽娅会做俄罗斯浓汤。我们没有再碰上他们，可惜也没有和他们拍照留念。这段邂逅永远地留在了我的日记里。