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【开帆船去南极】北京号抵达秘鲁利马

来自: 北京

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        北京号时间2014年1月8日早7点半,北京号帆船抵达秘鲁首都利马。
        北京号帆船于2013年12月30号零点从加拉帕戈斯群岛圣克鲁兹岛的阿约拉港出发,经10天零7个半小时的艰苦航行,抵达利马拉蓬塔区海岸。

加拉帕戈斯群岛--利马AIS航迹总图



北京号在利马停靠等待进港许可



北京号 加拉帕格斯-秘鲁利马航程汇总



海图截屏



利马潮汐表



北京号帆船气象导航
烟斗 楼主 来自: 北京
      北京号从阿约拉港出发后不久就发现主发动机出现故障,经检查是柴油机高压油泵出现泄漏,船上不能维修,阿约拉港更没有维修能力。临时决定开往利马,在那里寻求维修。
      南太平洋的顶风逆流,平均2米的正面来浪让北京号吃尽苦头。
2014-1-8 13:38
北京号帆船气象导航

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        北京号时间2014年1月8日早7点半,北京号帆船抵达秘鲁首都利马。
        北京号帆船于2013年12月30号零点从加拉帕戈斯群岛圣克鲁兹岛的阿约拉港出发,经10天零7个半小时的艰苦航行,抵达利马拉蓬塔区海岸。

加拉帕戈斯群岛--利马AIS航迹总图



北京号在利马停靠等待进港许可



北京号 加拉帕格斯-秘鲁利马航程汇总



海图截屏



利马潮汐表



北京号帆船气象导航
      北京号从阿约拉港出发后不久就发现主发动机出现故障,经检查是柴油机高压油泵出现泄漏,船上不能维修,阿约拉港更没有维修能力。临时决定开往利马,在那里寻求维修。
      南太平洋的顶风逆流,平均2米的正面来浪让北京号吃尽苦头。
2014-1-8 13:38
北京号帆船气象导航
此人很懒,什么也没留下~
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