简单易行的DIY造船计划，想做双体帆船的朋友，请来围观讨论一下。

相信像我这样的朋友不在少数：
想海钓
担心充气的太轻、太小、易翻不易扶正。虽说多个气室，碰了礁石，一旦漏气还是担心哦！

收入尚可，但想买个双体的正式的游艇和停泊费，估计要干到3000年吧。
DIY个双体帆船，太小没意思了，怎么也得长8~12米吧。
但一旦翻了又怎么办呢？毕竟天气预报也有不准的时候。而且停泊也是个问题。
单体的又太晃。

爱面子的朋友就不要看此计划了。
原则：
1、安全的基础上，造价尽量低，制作简单易行。
2、比单体的稳，不晃，而且甲板可站人的地方，要比单体的面积大，要足够宽和长； 避免双体的缺点，一旦翻了，能矫正回来。
3、船即使漏了破了、进水了也不会沉，永不沉没。
4、结构结实、轻便。
5、能拆卸，能运回家，放仓库里。

具体计划：
1、结构：单体帆船加一侧的长平衡杆连浮体。见图

2、主浮筒：HDPE大口径电力管，内塞入圆柱型轻体泡沫，前方接45度弯头（模仿船头翘起），然后堵头封死，热熔工艺可在工厂内完成，工厂可以给热熔。
       HDPE管密度0.94，即使不塞泡沫、不封堵，也轻于水，直径50厘米~1米的都有，壁厚4或5MM即可，长度任意自己决定，成品管多为12米或6米的。也可工厂定制，已经问过，很简单，跟厂长说明情况，做20米都行，也不会多收费。 PE管易采用白色，因黑色可能为回料混杂。  价格每公斤15元多。 重量可以自己算出。浮力也可自己算出。
     圆柱型泡沫可做成每段2米的，从两端塞入，淘宝上就有定做的，不贵。
3、侧浮筒，稍小些的口径管，自己决定。
4、连接方式：主浮筒和侧浮筒均用半圆钢箍对抱形式， 每个浮筒上3圈，我打算12米的主浮筒。  钢箍采用比316L或更好些的耐海水不锈钢做，为防止钢箍串动，可在管子上事先热熔好胶套卡位。
     钢箍箍上后， 主、侧浮筒之间，用圆钢管或方钢管连接，钢管长度即为船宽度，根据桅杆的高度、材质决定，要能轻易翻正过来，主浮体下加重锤。
    ，
5、在钢管间铺设厚木板做甲板，主桅杆在靠近主浮筒侧。靠近主浮体的一侧，安装可升降稳向板（还是叫分水板？），以利浅滩。甲板后侧安舵。甲板上做简易棚避雨。
6、以上结构均为可拆卸结构。 主浮筒如果采用50厘米口径，大概每米重量6公斤；1米口径每米12公斤；12米长度几个人可以抬动。
7、运输方式为人力推车或者雇佣货车；离海边远的朋友，只能租用海边居民院内存放，总比海里没人管强。
8、不知道桅杆怎么做，采用什么材质。

有兴趣的朋友，请讨论完善此计划。
此船最大好处，即使翻了，也能自己正过来，比单体船甲板宽、而且稳不晃。速度肯定不是很快，但对于海钓，足够了。而且安全对于我们而言永远第一位。

有意思！造出来！

与我心有戚戚焉啊

有意思！不过要注意管子老化现象，定做就可要求多加抗老化的原料。

刷哥，带头造一个。ok

不用几个人抬回家，下面装4个滚轮，便是水陆两用登陆船

这样做出来像什么呀，会很难看的。

我看好这个,
现在如何啦